摘 要：本文选取了华东地区农产品为研究对象，运用因子分析法对其进行实证分析，从而得出农产品物流金融业务包括的三大风险，并以此为基础从风险管理的三大步骤的角度为风险管理提出建议。

关键词：物流金融 农产品 因子分析

一、引言

物流业在我国发展可谓迅速，其作为我国发展过程中的“第三利润源”，集资金流、商流、信息流于一体，促进我国的经济发展起了重要的作用。在其快速的发展过程中又引来了一次了第三方物流服务的革命——金融物流。金融物流是物流和金融的集合体，具体而言，即有困难的中小型企业提供贷款通过金融机构、物流企业之间的协作得到贷款，获得贷款有困难的中小型企业可以将其存货、应收账款、订单等作为担保品，物流企业作为担保品的监管方、仓储方解决了这些企业的信用问题。这一业务创新为中小型企业、银行、物流企业都带来了巨大的利益。首先作为物流企业，不仅获得了正常的物流服务费，而且还可以收取监管费用；其次作为银行方在信用保障的前提下发放了更多贷款以获得利益；最后作为融资方中小型企业很顺利的获得了所需要的资金。

由于物流金融确实为中小型企业、银行、物流企业带来了利益，所以在我国发展也相当迅速。例如，中国储运与国内十多家银行进行合作开展物流金融业务；2004年8月国家发展和改革委员会与广发银行在“中小企业融资创新产品推介会”中决定为积极开展物流金融业务，在全国十个地方尝试发展“物流银行”；中国人民银行与世界银行也共同指出了发展物流金融业务是解决中小型企业贷款难问题的未来发展方向，并专门针对此问题提出了相关的建议。但随着物流金融业务在我国的积极开展，由于我国关于此项业务的发展尚处在初期、不成熟阶段，所以还存在巨大的风险以及操作漏洞，近两年来也出现了多起相关案件，包括：虚假仓单案、川运逃单事件、南通卷货案等等。

所以在现阶段当行业存在诸多风险时，有必要对其研究为其发展提供良好的建议。据相关资料显示：到2004年底，我国农村信用社的坏账、呆账总额高达5000亿元，三万多家信用社有三分之二以上面临亏损，其不良贷款率高达三分之一。显然农产品物流金融面临了重大的风险，其尚未有清晰明确的风险管理体系，近年来诸多学者对农产品物流金融研究指出其风险评价指标有：技术风险、监管风险、法律风险、质押物风险、客户信用风险、环境风险，但笔者认为其有些指标划分欠准确，指标之间涵盖了内容有重叠部分。基于以上两点故本文选取了华东地区农产品为研究对象，运用因子分析法对其进行实证分析，从而明晰农产品金融物流整体的风险评价体系。

二、实证分析

（一）因子分析基本思想及模型

因子分析是由Charles Spearman在1904年首次提出的，主要通过研究多个变量间相关系数矩阵（或协方差矩阵）的内部依赖关系，找出能综合所有变量的少数几个随机变量，这几个随机变量是不能进行具体衡量的，因而被称为因子。各个因子之间是不相关的关系，所以所有的变量都可以表示成公因子的线性组合。通过进行因子分析从而是实现减少变量数量，通过用公共因子实现对实务中各种实际问题进行解释说明。