摘 要：目前，山东等蔬菜基地的蔬菜价格暴跌，而南京等城市商超及批发市场的蔬菜价格却居高不下。调查发现物流成本约占菜价八成，物流问题直接关系着卖菜难、买菜贵，而乱收费、乱罚款、限制多等因素已成为物流业的突出问题。通过研究发现，中国物流流通环节过多、流通成本比重较大、城市配送体系不完善、海铁联运不畅、运输空载严重及中国固有的“怪胎”商业模式导致农产品等价格上扬，提出了健全的法律法规体系、完善的物流基础设施建设、具有现代信息平台的供应链系统等可以引导中国物流走向正常、合理、有序的轨道。
关键词：物流；配送中心；供应链
一、引言
自年初曝出河南农民“368万元天价过路费事件”以来，4月份山东济南市唐王镇又发生一起39岁菜农自杀事件，“菜贱伤农、菜贵伤民”，暴露出我国物流行业自身的一系列问题。过高的物流成本是商品价格畸高的重要因素，商品从工厂到消费者手中，要经过哪些环节？成本又是如何层层递加的？文章针对这些问题对中国物流进行探索和研究。
二、存在问题
物流业的发展已经成为中国经济发展的重要组成部分，吴邦国在国家经贸委和世界银行共同举办的“现代物流发展国际研讨会”上明确指出：“21世纪，现代物流业将会成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。”但由于历史的原因、体制的原因和不同利益主体的原因，我国物流业发展面临的一些体制性问题仍然无法得到根本性解决。
2010年我国社会物流总费用7.1万亿元，其中，运输费用3.8万亿元。2010年我国社会物流总费用占国内生产总值GDP的比重为17.8%，比发达国家高出一倍左右[1]。导致这一情况发生，主要有以下几个方面：
一是流通成本比重较大。首先，收费公路过多过滥，国家规定同一主线两个收费站间距不得少于50公里[2]，但是据审计署2008年公布的调查结果，仅在被审计的18个省市中，收费站点达4328个，平均每个省市240个，西部某省非封闭性收费公路上的284个收费站中有131个间距不合规，其中10个收费站间距不到10公里[3]。世界银行曾经专门发布一份有关中国高速公路的研究报告，该报告披露，德国目前货车平均每公里过路费是0.15美元，中国是0.12至0.21美元，而在车辆通行费所占人均GDP的比例中，中国已超过2%，居首位，超过美、日、德等发达国家。中国物流与采购联合会副会长戴定一说，2010年，中国货物运输总量320亿吨，其中将近75%由公路承担，过路过桥费占到了运输成本的20%到30%。而根据中国物流信息中心提供的数据，以物流费用率即物流费用与物流物品价值之间的比值来说，2010年，我国物流费用率是9.9%，而日本只有4.8%。中科院研究员汪同三表示，全世界82%的收费公路在中国，中国流通业成本占50%－70%，成本太高；其次，公路乱收费乱罚款，上世纪90年代，公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费现象十分严重，因此，从1994年起，国家开始对公路三乱不断进行治理，但治理17年之后，现在公路三乱仍然非常严重，增加了物流成本；最后是重复计税，我国税制的基本思路是划地为牢、各自收税、分灶吃饭。
二是运输空载严重。目前中国的物流交通组织方式以中小企业为主，而国外已经形成几家规模比较大的运输公司为主的交通运输体系，这些大公司可以利用信息化手段来调配车辆的运输情况，而在我国运输能力有40%是空载状态，经常出现超载出车、空载返程的现象。国家信息中心预测部主任范剑平举例称，商务部曾经就此问题在上海作过跟踪调查，最后发现物流综合成本太高。
三是中国式的“商业怪胎”——进场费。事实上，从蔬菜、日用百货这些生活必需品价格居高不下的情况来看，进场费成为一个重要的推手。纵观世界知名连锁零售企业，像美国的梅西百货，英国乐购等等都有自己的自有品牌商品，或者有专供自己销售的独有的款式。英国大多数商场基本上是不需要进场费的，商超销售部门只要确认商品具有生存能力且符合百货公司的商品定位就可以了。美国大多数盈利模式成熟的卖场不收条码费、节庆费等费用，卖场会以扣点返利形式与商家进行合作，这种盈利模式也促使卖场和商家达成一致目标，及更多的通过改善供应链促进销售量来获取利润。
四是城市物流不畅。该问题实际就是所谓的最后一公里问题，是由城市配送体系不完善引起的。目前的城市配送不畅，行车难、停车难，物流围城实际上增加了商品的流通成本，包括时间成本、财务成本等等，最终推高了商品价格。有资料显示，国内商品90%以上的时间都用在仓储、运输、包装、配送等环节上，这导致物流效率低且价格高。
五是联运不畅。运输部门之间缺乏协调配合，水路、公路、铁路、航空以及港口分属不同部门管理，各自为政，缺乏合作机制，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，严重制约海铁联运的发展。目前我国海运和铁路的联合运输量占港口集装箱吞吐量的比重不到5%，而欧美国家海铁联运的比重达到40%左右，这种高成本、高能耗的运输方式，使得整个经济运行效率和质量受到影响。