摘  要：着眼于流通体系优化有助于实现农业物流的低碳化。我国当前四种主流的农业物流运作模式有各自的特点和缺陷，难以满足日益发展的市场要求。坚持低碳经济，构建出基于城乡双向商贸流通体系的农业物流模式。这一模式一是强调政府在网络布局上的主导性作用，二是强调“推拉结合”双向驱动供应链企业主体模式是对政府主导模式的填充和完善，两者结合使流通环节低碳化，实现城乡市场的开放和融合。

关键词：农业物流  双向流通   物流模式   低碳   

十七届三中全会强调“城乡统筹发展现代农业”。城乡一体化发展使现代经济农业和工业联系日益紧密，发展我国现代农业物流，应该基于城乡统筹发展农业经济原则，从布局、结构、区域上构建和优化农业物流体系，形成城乡一体化物流体系。笔者以低碳经济为原则构建出基于城乡双向商贸流通体系的农业物流模式，以促城乡互动，实现资源优化配置。

一、农业物流与低碳化

农业物流是指在农业生产及其相关联的农业生产资料供应和农（副）产品销售过程中，一切物流活动的总称（徐益敏，2005）。农业物流包括农业生产资料和农产品的运输、储运、加工、包装、装卸搬运、配送和信息管理等功能要素。根据各阶段任务和形式的不同，农业物流过程又可以分成农用物资供应物流、农业生产物流和农副产品销售物流三段物流形式。

低碳经济（low carbon economy）这一概念源于英国政府2003年的能源白皮书《我们

能源之未来:创建低碳经济》，主要是出于气候变化和能源安全的考虑，随着实践的进展，低碳经济的内涵不断得到拓展，人们从不同的角度提出对低碳经济的理解。有学者认为低碳经济是一种以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益为主要特征，以较少的温室气体排放获得较大产出的新的经济发展模式（付允，2008）。有的学者认为低碳经济是指在不影响经济和社会发展的前提下，通过技术创新和制度创新，尽可能最大限度地减少温室气体排放，从而减缓全球气候变化，实现经济和社会的清洁发展与可持续发展（李胜，2009）。还有学者认为低碳经济作为一种新的经济发展模式，它与可持续发展理念和资源节约型、环境友好型社会的要求是一致的，与当前大力推行的节能减排和循环经济也有密切联系（金乐琴，2009）。

笔者以为低碳经济的核心内涵是在市场机制基础上通过制度创新及架构设计，规制发生

源，理顺供应链各环节，减少碳排放，节约能源，建立低碳的体系和产业结构。对应生产流通形式，低碳经济应包括生产的低碳化、流通的低碳化、分配的低碳化和消费的低碳化四个体系。

“痛则不通，通则不痛”这一医学话语对于经济体系仍然适用，商品的流通是连接商品

生产和消费的纽带，商品不流通则无法正常的生产和消费，导致经济体系的病态，出现经济病。流通的低碳化就是要使生产要素和生产的产品能够自由流通，实现资源的优化配置。

着眼于流通体系优化有助于实现农业物流的低碳化。农业物流体系是指为农村生产、生活和其他经济活动提供物流支持和服务的经济组织所组成的体系（徐益敏，2005）。现代农业物流体系是农业物流体系要素的新的存在形式，在人们对农业物流有清晰的认识之前，也就是人们在对农业物流系统资源进行规划、设计和管理之前，人们并不知道可以将农业物流体系要素按照物流系统的要求来配置。因此，就需要重建这种在理论上存在而事实上还不存在的跨企业、跨部门甚至跨行业的农业物流体系。现在笔者将农业物流体系放在城乡双向商贸流通体系的研究背景下，通过对农业物流系统的集成将被分割至不同企业、不同部门、不同行业的城乡农业物流资源、要素按照城乡农业物流系统的要求重新组织，使城乡资源通过市场的联结实现共享，实现农业物流的低碳化发展，以更大程度的发挥农业物流对农业生产、农民生活乃至整个国民经济的作用。