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浙江省民营快递企业的发展对策研究
来源: 时间:2012/11/4 12:16:51 作者:周宁武 曾益坤
  

【摘要】快递是新兴行业,是物流业中的朝阳产业。浙江省是中国民营快递业的发源地之一。本文重点讨论了浙江省民营快递企业发展过程中面临的一些问题,分析了浙江省民营快递企业所面临的环境优势,最后从明确发展目标、拓展同城业务、强化服务基础、加强员工管理、合理规划自身路由等方面提出了一些改进对策。

【关键词】浙江省;民营快递;发展;对策

1.浙江省民营快递企业的发展现状

浙江省是我国民营快递企业的发源地之一,全国网络型民营快递企业中有80%出自浙江,国内知名的“四通一达”均由浙江桐庐人创办,浙江桐庐被中国快递协会授予“中国民营快递之乡”称号。可以说,浙江省有着优良的民营快递企业发展历史。

近年来,浙江省快递服务保持快速发展势头,其中犹以民营快递企业为突出,圆通快递、海航天天快递等纷纷扩大了浙江区域的集散(转运)中心,外资快递企业中的联邦快递的中国区转运中心也落户杭州萧山机场。最新统计数据显示,2010年全省规模以上快递服务企业业务量累计完成2.5亿件,同比增长63.3%,比2005年翻了两番,增长速度居全国首位其中,民营快递企业贡献率约为70%。

据浙江省邮政局公布的数据,浙江省现有获得经营许可的民营快递企业共有748家,其中,UPS代理5家,TNT代理3家,DHL代理1家,FedEx代理8家。从城市分布上来看,舟山最少,仅有8家,杭州最多,有161家,其次是宁波、金华,分别为120家和88家。杭州、宁波、金华也是全国快递业务量排名前10位的城市。

浙江省的民营快递企业主要有两种类型,一是快递公司总部直营的快递企业,约占快递企业总数的10%,其中的典型代表如国际快递巨头在浙江省的各分公司,以直营模式为主的顺丰速递等;二是加盟性质的快递企业,约占快递企业总数的90%以上,即以代理某网络型快递公司的品牌为主要业务内容,个别公司还经营自有的同城快递品牌和非快递业务。

本文论述的主要对象为加盟性质的民营快递企业。这类企业在浙江,乃至全国均大量分布,其共同特点是规模不大,数十人到数百人,其运作模式基本类似,存在的问题最多,管理难度最大,也是当前理论界和企业界争议最大的一种类型。在网络型快递企业发展的初期,这类企业在网点覆盖、终端派件、客户服务等方面起到了不可估量的作用,然而,随着客户对快递服务期望的逐步提高,网络型快递企业越发严格的管理规范和直营经营模式为主的倾向,使这类企业在发展过程中遭遇了各种问题。

2.浙江省民营快递企业面临的问题及分析

(1)自身发展目标定位模糊

浙江省加盟性质的民营快递企业起步较早,一些原本骑着自行车、电动车送件的、仅有初高中水平的业务员经历了快递行业在发展初期的暴利,迅速成为暴发户,有经营意识的还成立了属于自己的公司,代理了某一网络型快递企业的品牌(有的甚至获得了终身代理权),逐步积累了事业发展的第一桶金。但是,由于缺乏对未来更为长远的考虑,这些公司很容易小富即安。一方面仍然停留在快递暴利的迷梦中,另一方面,面对越来越激烈的市场竞争和客户越来越高的服务期望,他们不思业务改进,对总公司不断推出的各种新业务也是应对消极,最终迷失了自己的发展方向。而总公司为了更好的掌控整个快递网络的服务水平,已经有了越来越明显的直营倾向,这也让一些加盟性质的民营快递公司感受到了更大的压力。

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