摘要：本文利用增长极理论，并结合山东省提出的“一圈一群一带”城镇空间格局规划，对三个增长极的中心性、区位商、经济联系强度等经济指标进行计算分析，提出促进三个经济圈经济和物流发展的建议措施。

关键词：“一圈一群一带”；增长极；物流竞争力

一、引言

在《山东省“十二五”城镇体系建设规划》（以下简称为《规划》）中，山东政府提出了“一群一圈一带”的城镇空间格局规划，“一圈”即以济南为中心的都市圈，“一群”即以青岛和济南为双中心的半岛都市群，“一带”即以临沂为中心的鲁南经济带。以此为契机，山东经济进入到新的发展阶段，物流产业也有了新的发展机遇。

在三个增长极目前物流发展基础上，结合各自经济特点，根据物流和商贸相互促进的关系，依据规划目标，优化其物流产业可以推动山东省经济的整体发展。

二、物流产业外部运行环境分析

1、经济规模及产业结构

（1）2009年，济南市的GDP达到3340.91亿元，同比增长11.1%，占山东省GDP的9.9%，高于全省GDP平均水平。从产业结构来看，第一、二、三产业比例分别为5.6%、42.9%、51.5%，占山东省第一、二、三产业产值的比例分别为5.8%，7.6%，14.6%。其中工业生产总值达到1191.36亿元，占济南市GDP的35.7%（占第二产业的83.1%）。第二、三产业的比率高于全省各产业平均水平，说明济南市的产业结构在转变的同时，第二和第三产业已经成为济南市的支柱产业。

（2）2009年，青岛市的GDP达到4853.87亿元，同比增长10.3%，占山东省GDP的10.3%，高于全省GDP平均水平。从产业结构来看，第一、二、三产业的比例分别为4.7%、49.%、45.4%，占山东省第一、二、三产业产值的比例分别为7.1%，12.8%，18.7%。其中工业生产总值达到2174.43亿元，占青岛市GDP的44.8%（占第二产业的89.8%）。第二、三产业的产值达到全省各产业平均水平的两倍和三倍以上，已成为青岛的支柱产业。

（3）2009年，临沂市的GDP达到2069.11亿元，同比增长8.8%，占山东省GDP的6.1%，略高于全省GDP平均水平。从产业结构来看，第一、二、三产业的比例分别为12.1%、50.5%、37.4%，占山东省第一、二、三产业产值的比例分别为7.8%，5.5%，6.6%。其中工业生产总值达到880.84亿元，占临沂市GDP的42.6%（占第二产业的84.3%）。第一、三产业的比率均高于全省各产业平均水平，表明第一、三产业为临沂市的支柱产业，其中临沂市第一产业在三个增长极中的比例最高，说明临沂市以第一产业为主。