摘  要：本文分析了紧急情况下航材应急需求的特点，提出了航材紧急调运中需求度的概念，建立了航材紧急调运应急需求度的评价指标体系并利用模糊综合评判法确定航材紧急调运需求度评价模型和算法。最后通过实例予以了说明。

关键词：航材；紧急调运；模糊综合评判；需求度

1  引言

航材紧急调运是航材调运工作中经常遇到的问题。由于航材保障的特殊性，通常情况下一个机场只能保障一两种机型，且航材的存储量很有限。而在遇到战争、抢险救灾等紧急情况时，一个机场需要同时保障多种飞机且航材的消耗量巨大，这就势必需要多个航材存储点共同参与紧急供应。而在紧急供应中，由于受保障任务、时间和运力的影响，会出现在一次紧急调运中如何合理确定各种航材调运比例的问题。对紧急情况下飞机的飞行和任务执行来说，不同的航材有着不同的重要程度。某些航材的缺损可以直接导致飞机停飞或起飞后无法执行任务，而有些航材的缺损在一定程度上对飞机飞行或起飞后执行相关任务没有实质性的影响。因此，本文首先提出航材紧急调运需求度的概念。所谓航材紧急调运应急需求度是指紧急状态下完成一次调运计划时所调运的各种航材对完成飞行保障任务的重要程度。然后，本文对航材紧急调运应急需求度进行分析并利用模糊综合评判法对航材紧急调运应急需求度的确定方法进行研究。最后，以实例说明模型与算法的有效性。

2 航材紧急调运中应急需求度评价指标体系的建立

由于航材紧急调运需求度的评价指标体系涉及的因素众多，且对各因素的评价结论大多都是模糊动态的，一般不适宜用绝对地数值来表示。因此，单纯用定量分析的方法对紧急调运中的应急需求度进行评价是困难的。而采用完全定性的评价法不仅缺乏说服力，而且针对性也不强。因此，本文采用定性分析与定量分析相结合的评价方法，利用模糊综合评判法对其进行应急需求度评价。建立评价指标体系时，在遵循科学性原则、可操作性原、层次性原则、客观性原则、适时性原则的条件下，结合外军航材保障情况和我军多次执行抢险救灾保障任务情况，将应急需求度评价指标体系分为二个层次^[1－3]，同时考虑要保证航材紧急调运中应急需求度评价的有效性，建立评价指标体系如图1所示。

3  模糊综合评判模型的建立

模糊综合评判法是基于模糊变换理论对于多因素影响的问题进行单层次或多层次综合评判的评价方法，是解决带模糊性问题的有利的定量分析工具。本文利用模糊综合评判法建立航材应急需求度模糊综合评判模型，其基本步骤如下^[4]：