摘要：我国的“物流管理”学科专业和“物流工程”学科专业分别列为“经济管理工程”一级学科下的二级学科专业和“交通运输工程”一级学科下的二级学科专业。但是在商品经济社会中，“经济管理”和“交通运输工程”决不是商品经济社会中“物流”过程的全部。本文基于商品经济社会性“物流”与“物流工程”的系统分类以及“商品生产”和“商品流通”与“经济社会物流工程”系统之间的相互关系，阐述了“商品经济基本单元网络结构”的形成、发育和商品“经济社会物流工程”系统的构建，提出了“物流工程”作为一级学科的理论体系，并展开了相应研究。

关键词：物流工程，系统分类，一级学科，理论体系 

2009年，教育部在高校学科专业分类中，将“物流管理”学科专业和“物流工程”学科专业分别列为“经济管理工程”一级学科下的二级学科专业和“交通运输工程”一级学科下的二级学科专业。但是在商品经济社会中，“经济管理”和“交通运输工程”决不是商品经济社会中“物流”过程的全部。同时，经济管理一级学科下的二级学科专业和交通运输一级学科下的二级学科专业分别属于不同的学科门类，它们的基础课程内容体系完全不同。更重要的是，因为不能正确解读商品经济社会中关于“物流”的概念，必然会妨碍我国“物流”事业的自主发展和造成我国“物流”高等教育事业的困境。而事实却可以证明，基于商品经济社会性“物流”的系统分类，完全可以创建“物流工程”一级学科的理论系统。

1  商品经济社会的社会性“物流”及其系统分类

“物流（Object-flows）”，是指多个物体同时同向的运动。在人类社会中，存在着各种各样的“物流（Object-flows）”过程。各种“物流（包括河流、气流、电流、人的流动和交通、运输等）”过程，都可以分别按其发生的原因、人类的目的、发生的地域性和专业性等，对人类社会的所有“物流”过程进行系统分类。

（1）根据“物流”产生的原因，可以把“物流”分别划分为“天然物流”和“人为物流”两大类别。“天然物流”，指天然发生的物流现象。如气流、河流、泥石流、雷电等。

（2）“人为物流”，指由于人类的活动，而引发的“物流”过程。

因为“人为物流”是人类为了达到自己的目的，是为服务社会而引发的，属于经济社会的社会性“物流”过程。所以在这些过程中，必有人类的活动同时存在。也就是说，“人为物流”必须同时考虑“人”和“物”的“协同流动”，但仍然属于“物流（Object-flows）”的过程。经济社会的人为“物流”主要包括“生活服务物流”、“生产服务物流”、“商业服务物流”、 “人文服务物流”、“应急服务物流”、“专项服务物流”和“行政服务物流”等七大“服务物流”系统。实际上，这也是根据商品经济社会实际存在的七大社会职能，划分出来的七大社会性“物流服务”系统。 

2  商品经济社会性“物流工程（Object-flowsEngineering）”及其系统分类

   “工程”是“必须使用比较大而复杂的设备来进行的工作”。所以，也必然是人为的、进行过设计的、有序和优化了的工作，是“将自然科学的原理应用到

工农业生产部门中，而形成的各学科的总称”。

“人为物流”规模庞大，都是“必须使用比较大而复杂的设备来进行”的工作的社会性“物流”。 所以，我们可以 “人为物流”系统，直接改用 “经济社会物流工程”系统分类。  

（1）这个“经济社会物流工程”系统中，包含着“生活服务物流工程”系统、“生产服务物流工程”系统、“商业服务物流工程”系统、“人文服务物

流工程”系统、“应急服务物流工程” 系统、“专项服务物流工程”系统、“行政服务物流工程”系统等七大系列社会性“物流工程”系统。

   （2）按照“工业工程”理论，视完成某一项生产或服务的人、原材料和机器设备等为一完整的系统，是“研究由人、原材料、机器设备等组成的统一系统的设计、改善和实施的科学”的理论，我们可以以此为依据，进一步视完成经济社会各种社会职能，各自需求的人群、原材料、装备、综合物资运输和综合交通网络条件为一个以人为主，由人操纵，政府可以通过信息流和资金流进行控制的“物流工程”系统为一完整的整体。从而视整个商品经济社会为一个由“生活服务物流工程”系统、“生产服务物流工程”系统、“商业服务物流工程”系统、“人文服务物流工程”系统、“应急服务物流工程”系统、“专项服务物流工程”系统和“行政服务物流工程”系统等七大系列永不停息的“物流工程”系统，经过整合，构建而成的一个完整、也是永不停息的“经济社会物流工程”系统。