摘 要：中国作为一个制造业大国和全球制造业的中心，现代物流服务对其支持作用非常关键。制造业与物流业的联动发展能够使制造企业降低物流运作成本，提升流通效率，同时促进物流业的发展，二者相辅相成。当前制造业与物流业的融合渗透、联动发展已成为业内共识，但还存在着一些问题需要予以关注；文章由两业联动发展的必要性入手，结合佳怡物流与玲珑轮胎未能合作的案例，分析两业联动中存在的主要问题包括制造业物流外包比例低、物流业服务能不强等方面，并提出了两业联动的进一步发展必须明确发展方向、选择正确的合作模式、政企合力营造制造业与物流业联动发展的良好环境等发展策略。

关键词：制造业  物流业  联动发展  两业联动

中国作为一个制造业大国和全球制造业的中心，现代物流服务对其支持作用非常关键。制造业与物流业的联动发展能够使制造企业降低物流运作成本，提升流通效率，同时促进物流业的发展，二者相辅相成。经济危机过后，随着宏观经济形势逐步好转以及《物流业调整和振兴规划》相关政策措施逐步落实，两业联动得到交快发展，但也存在许多亟待解决的问题。在后金融危机时代背景下，在我国经济结构调整和产业转型的重要历史时期，需要制造企业与物流企业放眼未来，着眼大局，从国民经济健康发展的战略角度出发，形成合力，闯出一片天地。

一、制造业与物流业联动发展必要性

（一）制造业与物流业的发展相辅相成

制造业与物流业互为服务对象，互相促进，共同发展。制造业为物流业的发展提供设施和技术基础，物流业为制造业提供生产性服务。现代物流业发展的滞后，必将在一定程度上影响制造业的发展，影响制造业产业结构的升级，新型工业化发展也将受到制约。虽然现代物流业最初是为生产制造业服务而产生的，但经过培育发展，它完全能够成长为与制造业共生共荣的支柱产业。因此，大力发展物流服务产业，促进物流业与制造业的联动发展，对推进新型工业化，推动制造业产业结构升级，提升区域经济综合竞争优势，促进区域经济和谐发展有着重要的意义^[1]。

（二）制造业与物流业互动要求迫切

制造业物流是生产服务业的重要组成部分，是提高制造业核心竞争力的关键，也是物流业发展的需求基础。据统计，一个制造企业纯生产的时间只占全部生产流程总时间的10%，而各种物流时间占90%；一个工业产品，生产成本只占10%，而采购与物流成本占90%；一个工业产品,生产的利润只占总利润的10%，而物流与销售利润占利润的90%。目前，我国工业品物流总额占全国社会物流总额的比重高达约90%。促进制造业与物流业有机融合、互动发展，不仅是调整产业结构、转变经济增长方式的重要途径，也是制造企业和物流企业的共同要求和迫切愿望。

二、制造业与物流业联动发展存在问题

（一）两业联动“两个巴掌拍不响”案例

山东佳怡物流有限公司是一家主营公路货物运输的国家AAAA级物流企业，由传统的运输行业发展而来，在良好的运营及高效的管理理念驱动下，佳怡物流正逐步向现代化三方物流的转型。为响应国家《物流业调整与振兴规划》的号召，佳怡物流从为制造业提供物流解决方案及提供仓储、运输等实体运作两方面入手，积极探索制造业与物流业的联动之路。

玲珑集团是世界轮胎20强、中国轮胎前3强的国家大型制造企业。近几年来, 玲珑集团以科学发展观为指导, 全力打造科技领先、品牌知名、管理精细、产业集群、市场国际化五大竞争优势, 使企业保持着年均40%以上的超常规速度发展,玲珑轮胎目前国内的轮胎销量为775万条/年，海外销量为22000个标准柜/年，如此庞大的物流量，玲珑轮胎自营物流已不能满足其自身需求，同时为更专注的构建自己的核心竞争力，玲珑轮胎将目标转向了物流外包，佳怡物流作为山东区域优秀的物流企业，自然成为玲珑轮胎最理想的合作伙伴。