摘要：物流学科作为多学科多领域交叉的年轻应用型学科，要解决当前职业教育人才培养的质量与物流产业迅速优化升级的市场需求之间的差异和距离，借鉴国内外研究成果，以物流专业群建设为核心，多专业共同发展，吸纳多学科“双师”资源是关键所在。

关键词：多学科交叉  双师型  合作教学团队

 2006年，国家出台了"十一五"国民经济发展的规划纲要，第一次把物流产业发展纳入到国家重要领域进行重点扶持。2008年初，国家再次提出了加快服务业发展的意见，把我国物流业的发展放到非常重要的地位。2009年物流业成为服务业中唯一入选国家十大振兴规划的行业。物流人才需求和供给量急剧上升。以广东省为例：广东省高校总数达112所，其中”所高等院校开设了物流管理专业，高职高专院校占64所，占85%;据不完全统计，广东省各高等院校已招收培养各类物流管理专业人才7. 1万人(含在校生)，为地区经济建设输送各类物流管理专业人才4. 8万人，其中，高等职业教育物流管理人才约为2. 6万人。

然而，由于物流学科是多学科交叉应用性的年轻学科，既有理论经验又有实践经验的师资相比巨大的市场需求严重不足；“双师”结构合作教学团队合作机制研究还不够深入；高校交叉学科理论研究较少密切联系高校学科建设的实际操作、深入系统的论述，造成了理论与实践的某种脱节。

一、国外多学科交叉及双师合作教学团队研究现状

（一）国外多学科交叉研究：国外一般把学科交叉称为“跨学科”。学术界、教育界在这方面的基本理论研究和应用研究由来己久，1970年在法国召开了国际学术讨论会，出版了三卷本《跨学科—大学中的教学和研究问题》，这标志着跨学科学这门新学科的诞生。同年《跨学科综合杂志》( Journal of Interdisciplinary Cycle Research ),《跨学科历史杂志》(Journal of Interdisciplinary History)创刊。1974年《国际跨学科研究年鉴》问世。1976年国际性的((交叉科学评论》(Interdisciplinary Science Reviews)在英国创刊，标志着研究进入了新阶段。1979年美国出版“人文科学跨学科研究生计划”研讨会文集《高等教育中的跨学科》。同年国际跨学科学协会成立，相继在德、英、美、法召开会议，并分别出版《跨学科研究群体:管理和组织》等文集。1990年美国出版了克莱茵的《跨学科学—历史、理论和实践》，从多学科视角研究了跨学科基本理论和应用实践等。2000年，加拿大又出版了《实践中的跨学科(PractisingInterdisciplinary)更突出了跨学科的应用实践。

 （二） 国外双师型教学团队研究

  国外的双师型教学团队都有着不同的要求，主要有以下几种类型：

  （1）德国"终身职业师"教学团队。德国职业学院的教师需达硕士学位，有2年以上企业工作经验，然后再接受2-3年的师范类教育。职业学校一般是采用"双重职业训练制度"("双轨制")，即让学生在企业里学习实际操作与在部分时间到职校里学习理论知识平行进行。从时间上来看，学生接受培训与学习理论的时间比大约为4：1在教学方法上，特别重视基本功的训练和技能的培养；

   （2）日本"双师型"职教师资被称为"职业训练指导员"，它是指具有技术专业和教育专业双学士学位的"双专业"教师。他们主要在职业高中、专修学校、短期大学、及公共职业训练机构从事专业技能人才的培养工作，"职业训练指导员"是一种职业资格；

   （3）乌克兰"双师型"职教师资被称为"工程师-教师"是由工程师范教育系统培养出来的。乌克兰工程师范教育提出"4+1 "双证书模式，(即四年工科院校毕业生加上一年心理和教育学培训)，双证即学生毕业后获得的学术证书和技术证书。