摘 要
在知识经济和经济全球化的今天，我国物流水平不断提高，传统物流模式面临淘汰，而现代化物流模式将会被广泛应用。本文所研究的首发物流公司是一家在发展初期定位很高的运输型物流企业，投入了大量人力物力，但是却由于管理模式的落后导致业务量无法达到预期目标，公司规模无法提升。这同时也是很多物流企业的问题，所以通过对该课题的研究，并且根据物流管理的内涵、现代物流的发展、首发物流公司的基本情况，通过管理制度、库存管理和配送管理三个方面分析首发物流公司物流管理模式的现状以及存在的问题，提出合理的改善建议，希望能够给予首发物流公司一定帮助。
关键词：物流；物流管理制度；库存管理；配送管理
物流管理模式是现代物流的主要议题之一，本文所研究的首发物流公司是一家在发展初期定位很高的运输型物流企业，投入了大量人力物力，但是却由于管理模式的落后导致业务量无法达到预期目标，公司规模无法提升。所以通过对该课题的研究分析首发物流公司物流管理模式的现状与问题，提出合理的改善建议，希望能够在首发物流公司的未来发展中给予一定帮助。
由于首发物流公司是主要负责北京西南枢纽的开发、建设与营运，由负责北京市高速公路建设管理的北京市首都公路发展有限责任公司投资成立，成立时间比较早（2003年成立），现在主要负责的业务是仓储与配送。公司管理模式较为落后，存在问题。其无法充分利用公司的库存、人力、交通便利、资金等资源，导致公司无法获取最大利益，扩大业务，发展规模。所以此次研究的内容是了解首发物流公司的发展现状，公司现行的管理模式；然后找出问题；说明问题，再根据现代物流的发展提出行之有效的改善方式。对于该企业来说改变是必然的，否则的话公司将面临入不敷出的危机，公司业务单一且量少，大量资金资源无法利用。而产生这一系列问题的原因是公司的管理模式的落后，所以此次研究的目的就是通过对于该企业的研究，找出改善首发物流公司的管理模式，使其成为充分盈利，发展快速的物流企业的方式方法。
物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。物流管理是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
当前我国企业的主要物流管理模式有三种，分别是自营物流模式、第三方物流模式以及物流联盟模式。
自营物流模式是指企业利用企业的物流资源，通过采用企业的物流管理模式和运输部门，不断提高物流效率，为生产经营过程提供最优的服务。[3]这是我国企业普遍采用的物流管理模式，在具体的运营过程中基本分为两种形式[4]:一是企业内部物流活动分散在各个部门，各职能部门彼此独立地完成各自的物流作业，没有形成系统的物流服务。二是企业内部设有物流综合管理部门，通过资源和功能的整合对物流活动进行统一管理，实现了跨职能部门的内部物流一体化。
第三方物流模式是指生产经营企业以核心业务为主，将所需要的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流管理进行全程控制的一种物流管理方式。[3]调查显示，随着第三方物流市场的发展，截至2010年，作为企业主要构成部分的民营企业在第三方物流的各类需求群体中所占比例已达到61.90%。但当前我国采取第三方物流模式的中小企业物流外包的范围还相对狭窄，虽然也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但多仅限于一次性的和临时性的物流服务。
物流联盟模式是指为了达到比单独从事物流活动所取得的更好效果，企业间形成的互相信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。[3]企业利用这种模式在物流方面通过契约形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织，使分散的物流活动获得规模效应，降低了单个企业物流管理的风险。在现代物流管理中，是否组建物流联盟已成为企业物流战略的重要决策之一。