随着中国改革开放的发展，日趋激烈的市场竞争环境要求社会能够提供更加快捷、安全的物品传递服务，同时不断改善的交通状况及信息管理技术也为这种需求提供了可能，中国快递业由此应运而生。快递业伴随着中国经济的迅速发展，互联网购物的快速增加，对快递业的市场需求越来越大，逐渐成为创业投资的热点行业之一。

近年来，中国市场快递业的有着突飞猛进的发展，极好的市场前景使已经身在其中斡旋和不断加入的外资、国有、民营快递企业陷入了一种残酷的竞争。由于国际快递巨头领跑的快递业不再是简单的门到门、户到户的货件运送，而是集电子商务、物流、金融、保险、代理等于一身的综合性行业。这就奠定了外资快递企业在我国快递业的经营优势。相比之下，以中国邮政EMS、宅急送、申通快递等领衔的我国快递业日前还局限于点到点、户对户的单一快递模式，尤其是众多私营个体快递公司，服务范围更是狭窄，在很大程度上还充当着“跑龙套”的角色。在快递企业存在的诸多问题中，丢件率居高不下是广大快递公司反应的最突出问题，也是快递配送环节最难解决的问题。

快件要经历多个环节的流转，而每一个环节中，就会有多人对该快件进行操作和传递。环节愈多，意味着快件所面临的丢失或损坏的风险就增加了一次。而对于哪些并不掌握快递全程业务，只是承揽终端的收件和送件业务大多数快递公司来说，快件交到了快递企业的手中，风险陡然加大。部分快件的寄送过程需要经历多个环节，如航空、铁路、公路等，任何一个环节出了问题，都可能造成物品的延误或丢失。实际上，由于我们快递服务和操作技术长期没有标准化，造成快递延误、快件丢失充满了随机性，也充满了不可预测性。下面，我们主要从四个方面阐述快递丢件率居高不下的原因以及解决此类现象产生的方法。

技术方面：

国内业者包括邮政快递在内，信息管理系统建设相对滞后，在服务和效率方面也落后于国外同行。在货物分检方面，由于设备落后和运用的条形码技术较为简单，缺乏以身频识别技术(RFID)为基础的分件设备，使操作时间过长，降低了货物发送的准确率，削弱了市场竞争力。因此我们要加大科学技术在快递配送过程中的应用.，尤其是要将现代最为快捷高效的无限射频技术推广到配送的每个环节，实现包裹的实时监控保证快递的安全性。

我们建议在车辆和货物上贴上rfid标签，并且每辆货车配备GPS接收机和GSM信息终端。发货时，将车辆、货物的基本信息通过RFID读写器存入运输调度中心信息数据库中，同时将司机的身份信息存入运输调度中心信息数据库中，非常方便有效。与此同时，rfid阅读器全部部署在运输货物的车辆上，在运输途中，阅读器每隔一段固定的时间以一定的频率自动无限扫描车辆和货物的电子标签，并将扫描的信息存入车载GSM信息终端，同时，将通过GPS技术获得的车辆位置信息也存入车载GSM信息终端，司机也要将其身份证信息通过车载读卡器存入车载GSM信息终端，在通过GSM通讯系统将所有采集的信息传回运输调度中心，送入中心信息数据库中。将收集到的信息与数据库中存在的发火是的原始信息进行比较，包括司机的信息和车辆的信息是否匹配，车辆和货物的信息是否匹配，一旦三者间有任何不匹配，说明该车货物出现了问题，必须采取紧急应对措施。如果信息完全匹配，则将新的车辆位置信息存入中心数据库中，以作货物追踪之用，通过不断的扫描修正，运输调度中心可以掌握货物和运输车辆的实时信息。这种实时的信息传送可以有效的防止快件在运输过程中突发意外状况，切实的确保了货物运送过程中不会发生丢件此类事件。

虽然通过高科技的手段可以实现降低丢件率的目的，但其投入成本较大，对技术人员要求高。鉴于我国快递市场还是以中小型快递企业为主，所以技术方面的提升还需要有比较庞大的资金链以及相关政策的支持，快递企业要想在技术方面改善丢件的现状还有很长的一段路要走。