各位理事：
        现在，我受何黎明会长的委托，代表中国物流学会理事会向大会报告工作。主要是回顾总结上次理事会以来的工作，提出下一年工作的基本思路。请予审议。
        一、中国物流学会一年来工作回顾
        去年11月，中国物流学会五届二次理事会在长沙召开。一年来，在学会理事会的领导下，各位理事大力支持，广大会员积极参与，学会各项工作取得了新的进展。现简要回顾如下：
        第一，加强政策研究，推动政策落实
        继去年国务院办公厅出台“物流国九条”后，各有关部门积极落实相关政策。国家发改委组织起草《我国物流业发展中长期规划》和《物流园区发展专项规划》；财政部出台物流企业土地使用税减半征收政策，将物流业纳入营业税改征增值税试点范围，扩大营业税差额纳税试点；商务部启动现代物流技术应用和共同配送综合试点；交通运输部等部门积极推广甩挂运输、铁水联运等新型运输组织方式，支持交通运输主枢纽物流节点建设；工业物流供应链管理、农产品物流、铁路物流、物流标准化、口岸通关改革等工作全面推进。各级地方政府普遍出台促进物流业健康发展的具体措施，政策环境得到改善，也对物流理论和政策研究提出了新的要求。
        顺应形势发展需要，学会加强行业调查和政策研究工作。一年来，我们多次组织召开有关财政税收、不合理收费、民间资本进入物流领域等专题座谈会，邀请企业、政府、协会直接对话。组织开展了“物流国九条政策落实情况调查”、“第三次全国物流园区调研”和“关于减轻物流企业负担调查”，向社会发布了调查报告。物流业纳入“营改增”试点前后，我们先后组织召开了十几次座谈会，数十次向政府主管部门反映情况，5次提出《关于物流业营业税改征增值税试点情况的调研报告及政策建议》《关于促进我国物流业改革发展的政策建议》等书面报告。
        同时，学会组织研究力量，完成了有关部委委托的10多项研究课题。如《<物流业调整和振兴规划>落实情况的评估报告》《关于物流领域乱收费问题的报告》《“十二五”物流业循环经济发展规划研究》《鼓励民间资本进入物流领域研究》《提高我国物流业开放型经济水平研究》等课题。这些研究成果，有的已被政府有关部门采纳。学会会员积极参与相关政策调研活动，承担了地方、部门物流规划和政策的研究起草工作。
        第二，深化学术研究，提高研究水平
        在各位理事和广大会员共同努力下，我会物流学术理论研究工作深入开展，产生了一系列研究成果。本次年会参评论文总数达930篇。经评审，其中359篇获奖，其中，一等奖15篇，二等奖30篇，三等奖104篇，优秀奖210篇。2012年年初，中国物流学会共确定227个课题列入研究课题计划（包括一年期和两年期）。到本年度课题提交期截止前，共收到结题报告182个。经评审，91个课题获优秀课题成果奖，其中，一等奖11个，二等奖19个，三等奖61个。从今年起，联合会、学会开展物流行业企业管理现代化创新成果申报、推荐、审定与推广工作。今年共收到推荐成果95个，经评审，共评出优秀成果35个。其中，一等奖5个，二等奖12个，三等奖18个。明天晚上，学会将要对上述各项获奖成果颁发证书。
        上述研究成果总数达1200多件，获奖成果近500件，出自全国26个省市自治区的3000多位作者。为保证评审工作公开、公平、公正进行，学会公开选拔了70多位专家，分别组成论文、课题、图书和创新成果评委会。根据《评审办法》的规定，组织了认真评审，并将评审结果在中国物流与采购网、中国物流学会网上进行了公示。各位评委普遍反映，本年度研究成果选题紧扣当前物流研究的重点、难点和热点问题，研究方法注重科学性、理论性与实践性的统一，研究结论具有较强的理论价值和实践指导意义，一些成果应用取得了较好的经济价值和社会实用效果。
        第三，引导产学研结合，促进资源整合
        学会从2008年开始设立产学研基地，每年组织召开产学研结合工作会议，为产学研各方提供经验交流的机会、项目对接的平台。各产学研基地在课题研究、政策咨询、实习实训、学术交流、案例推广和联合办学等方面做了有益的探索。今年4月，学会在银川市召开了2012年度物流领域产学研结合工作会议，产学研基地负责人、相关企业、院校、研究机构和协会的代表350多人参加，60多家产学研基地提交了交流材料，30多家单位提出了项目需求。会议还组织了产学研供需对接沙龙，就产学研结合工作展开讨论，部分单位达成初步合作意向。
        在原有产学研基地努力工作的基础上，今年又有30多家单位提出申请。根据《中国物流学会产学研基地认定及管理办法》（修订稿）的规定，经资格审查，确定其中21家单位为第五批产学研基地。申报单位中的企业数量首次超过了院校和研究机构，表明企业对理论与实践结合的需求在增强，学会产学研基地的品牌效应在提升。到目前，学会已设产学研基地126个。物流领域产学研结合工作的开展，促进了企业和院校资源整合，引导企业成为创新主体，推进管理模式创新和先进技术应用，对于科研成果转化和人才培养发挥了重要作用。
        第四，办好学术年会，搭建交流平台
        “中国物流学术年会”是我国物流业界最具影响力和权威性的学术盛会，到去年已成功举办10届，已成为“产学研结合、国内外交流”的重要平台。今年的年会邀请国内外知名专家做主题演讲，介绍物流领域研究的前沿观点。分别设立“专家讲座”、“企业管理现代化创新成果交流会”、“年会优秀研究成果点评会”、“绿色物流论坛”等重点交流活动。同时，继续采取自主设立分论坛的形式，由演讲单位和企业自主申报，年会提供平台，交流发布最新观点和研究成果。农村物流、国家重点课题解读等一批分论坛已经连续多年设立，搭建了相对稳固的学术交流平台，逐步形成稳定的学术交流群体，推动了相关领域的研究进展。
        第五，开展教育培训，加快人才培养
        目前，全国已有417所本科院校、903所高等职业学校和867所中等专业学校开设了物流类专业。从2001—2011年，10年间累计为社会各行业培养本科及中高职物流专业毕业生近250万人。物流师职业资格培训与认证工作自2003年11月开展以来，已有31.4多万人参加了认证培训，21.1万人取得高级物流师、物流师和助理物流师资格证书。2012年，我们还与教育部共同举办了“全国物流行业职业教育工作会议”，“ 全国职业院校技能大赛中职组‘龙工杯’现代物流技能比赛”，“第十届全国高等院校物流骨干教师高级研修班”等活动，组织开展了“安吉杯”第四届全国大学生物流设计大赛，通过多种渠道，努力培养物流业发展所需的各层次人才。
        第六，搞好新闻出版，把握舆论导向
        中国物流学会、中国物流与采购联合会连续编辑出版《中国物流发展报告》《中国物流重点课题报告》《中国物流学术前沿报告》《中国采购发展报告》《中国生产资料流通发展报告》《中国冷链物流发展报告》和《中国物流年鉴》等。这些系列报告集中展示一年来我国物流业实践发展和政策、理论研究状况，已成为业内较有影响的年度系列出版物，受到广泛关注。
        为繁荣物流出版事业，推进物流领域理论创新和学科体系建设，中国物流学会、教育部高等学校物流类专业教学指导委员会、全国物流职业教育教学指导委员会，于2012年组织开展了“第三届物华图书奖”评选工作。全国24家出版社报来102种参评图书，涉及100多所院校和研究机构400多位作者。经评审，35部获奖，其中一等奖6部、二等奖11部、三等奖18部。
        联合会、学会作为《现代物流报》《中国物流与采购》杂志主管单位，积极做好业务指导，把握舆论导向，充分发挥行业影响力。学会今年对网站进行了全面改版升级，强化了对会员的服务性，增强了互动性，扩展了资料的全面性，努力搭建“中国物流首选智库”的公共信息平台。此外，学会加强与中央电视台、经济日报等中央级媒体的联系，加大了物流业社会宣传力度。
        第七，扩大国际交流，提供合作机会
        一年来，学会主要领导带团出访，参加国际采购与供应联盟、亚太物流联盟组织的国际会议和交流活动。同时，接待有关国家政府部门、行业协会、研究机构及国际组织来华访问，与更多的国际组织建立了交流与合作关系。如，学会与德国国际合作机构（GIZ）合作，组织高级管理人员物流研修班和绿色物流项目研究；与国际贸易中心（ITC）合作，开展“采购与供应链管理”培训等。本届学术年会，我们邀请了美国、德国及东南亚国家的代表与会，以期进一步扩大国际影响力，为国内物流领域产学研各界提供交流合作的机会。
        第八，加强自身建设，壮大学会组织
        为充实加强学会工作，我们在年初专门成立了学会工作部。一年来，在各位会员大力支持和积极参与下，学会各项日常工作取得较大成绩。一是会员队伍继续扩大。到年底，学会会员总数将达到3500人，当年新增800多名会员。越来越多的物流企业、园区、行业协会和地方政府部门工作人员加入学会，会员结构进一步优化。大部分理事、常务理事和副会长认真履行职责，为学会发展做了大量工作。二是服务内容日益丰富。今年学会对网站进行了全新改版，增加了新的栏目，扩大了信息来源，增强了与会员的交流互动，以“海量信息”为会员提供更多更好的服务。在原来半月左右给会员发送电子邮件的基础上，今年新增了定期编发的《会员通讯》，增加了与会员定期联系的渠道。三是专家团队稳步充实。按照《中国物流学会特约研究员管理办法》，经本人申请、专家推荐、学会审核，今年我们拟聘任21名特约研究员，特约研究员总数达到277名，一支产学研相结合的专家团队进一步壮大。
        总体来看，一年来学会各项工作取得显著成效。但在许多方面仍有较大差距。如，对于决定行业中长期发展的重大理论和实际问题，缺乏顶层设计和全局思考；低水平重复研究的状况尚未根本改变，缺乏原创性的，具有国际影响力的重大学术研究成果；符合我国物流发展实际的物流方法论尚未形成，学术创新缺乏科学指导和研究手段；产学研合作体制，人才培养和科研转化机制还跟不上行业发展的需要；会员规模与行业从业人员相比仍然不相匹配，组织结构有待优化，服务能力需要进一步增强。这些问题，都需要我们认真研究，着力改进提高。
        二、学会下一阶段工作的基本思路
        2013年，将是贯彻落实党的十八大精神的第一年，也是“十二五”规划承上启下的重要一年。我国物流业面临着良好发展机遇和严峻挑战。中国物流学会一定要认真贯彻落实十八大精神，按照第五次会员代表大会的部署，紧密围绕物流业发展的重大理论和实际问题，进一步组织广大会员，充分发挥产学研结合优势，稳步提升物流研究的质量和水平，努力把学会办成“中国物流首选智库”，为我国物流业更好更快发展做出新的贡献。
        一是充分发挥政策研究优势，积极参与物流业中长期规划研究工作。《我国物流业发展中长期规划》编制工作已经启动，中国物流与采购联合会已进入由国家发改委牵头，10多个部门和行业协会参加的“物流业发展中长期规划编制领导小组”。学会要充分发挥政策研究优势，积极参与规划研究工作。要逐步开展行业重大理论和现实问题的前瞻性研究，做好重点领域和重大项目的组织研究，推进行业政策体系顶层设计的创新研究。同时，要加强调查研究，推动“物流国九条”等政策落到实处。中国物流学会会员，都要积极参与当地物流规划与政策的研究工作，努力为行业发展营造适宜环境。
       二是坚持提高质量、鼓励创新、理论联系实际的基本方针，努力引导学术研究方向，搭建多样化学术科研平台。要继续办好一年一度的中国物流学术年会，学术成果要突出质量标准，鼓励创新，坚持实践性在理论研究中的引导作用。要加快开发学会网站，搭建信息化服务平台，加强学术成果的交流互动和宣传推广，成为学会会员了解国内外研究动态的重要窗口。
       三是巩固深化产学研结合良好局面，注重发挥理论对实践的指导作用。要继续加强产学研合作机制和体制创新，建立以企业为主体、院校为依托、市场为导向、产学研相结合的自主创新体系。要进一步突出企业的主体地位，激发高校、科研院所的创新能力，引导建立产学研战略合作关系，发挥产学研基地的示范作用。组织开好一年一度的产学研结合工作会议，交流经验，探讨问题，寻求合作。建立产学研基地与学会网站的链接，加大产学研基地宣传力度。注重搜集产学研供需信息，通过学会平台促进资源整合和项目对接。
       四是全面加强教育培训工作，培养物流业适用人才。要继续完善多层次协调发展的教育培训体系，推动物流学科体系建设。坚持职业资格培训认证的质量标准，提高在职人员业务水平。依托产学研基地，探索推广“工学交替”、“委托培养、定向培养”、“校企合作办学”、“共建实验、实训基地”等产学研合作的人才培养模式，培育物流企业急需的适用人才，为我国物流业升级发展提供人才保障。
       五是继续加强学会自身建设，进一步提升凝聚力和影响力。要继续加大会员发展力度，优化会员组成结构。要扩大会员覆盖面，吸引跨行业、跨领域的交叉性研究人才加入学会。要重点吸引企业家入会，继续推动学术界与产业界的交流合作。要不断加强会员服务，深化学会与会员之间的紧密联系，增强组织的凝聚力。积极创造条件，推进专业细分，更有针对性地开展学术研究和行业服务。
        各位理事：以上是我代表理事会对一年来学会工作的简要回顾，以及对下一年学会工作的思路建议，请予审议。
        明天，我们将要隆重召开“第十一次中国物流学术年会”。让我们更加紧密地团结起来，积极参与学会各项工作，迎接党的十八大胜利召开！ 
       谢谢大家！