加快发展现代物流业，对于转变经济发展方式，调整产业结构，改善投资环境，增强经济竞争力，实现我区经济社会跨越式发展具有十分重要的战略意义。根据《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》（国发[2009]8号）、《国务院关于进一步促进宁夏经济社会发展的若干意见》（国发[2008]29号）和《宁夏回族自治区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，结合我区实际，制定本规划。

一、宁夏现代物流业发展现状与面临的形势 

（一）发展现状 

近年来，随着我区经济社会的快速发展和物流基础设施条件的改善，现代物流业开始起步。

1．物流业主要指标。2008年全区社会物流总额为1448.80亿元，其中工业品物流总额1110.67亿元、批发业物流总额259.69亿元、进门货物物流总额12.60亿元，农产品物流总额35.06亿元、单位与居民物品物流总额0.78亿元。全区社会物流总费用为230.71亿元，其中运输费用189.O1亿元、保管费用30.51亿元、管理理费用11.19亿元。物流业实现增加值l05.09亿元.占地区生产总值的9.6％，占第三产业增加值的26.5％。其中批发零售业增加值14.66亿元，交通运输仓储及邮政业增加值90.08亿元。 

2．物流基础设施发展情况。经过多年的发展，我区物流基础设施条件有了一定改善，综合交通运输体系框架初步形成；物流中心、商贸市场、连锁店及仓储、货运站场等物流节点设施逐步完善物流信息化条件基本具备；一批大型物流园区、航空和陆路口岸等功能性物流设施正在兴建，部分已开始营运。为现代物流业的发展奠定了基础。 

截至2008年底，全区公路通车里程21008公里，高速公路通车里程1001公里，公路密度为31.64公里/百平方公里。全区实现了所有地级市通高速公路、所有县（市）1小时上高速公路、所有乡镇通油路、所有行政村通公路。目前，以银川为中心、以高速公路为骨架、国省道为二于线、县乡公路为脉络，联通城乡、纵横交错的“三纵九横”公路网和“X”型公路主骨架基本建成。2008年完成公路货运量7006万吨，货物周转量82.87亿吨公里。 

---- 铁路通车里程达783.8公里，有地方铁路104公里。境内主要有包兰、宝中两条铁路干线和平汝、甘武、银新三条支线及地方大古铁路，另有67条铁路专用线，形成了较完备的铁路运输网络。承担宁夏东进西出功能的太中银铁路正在抓紧建设，通车后将显著拓宽宁夏对外联系通道。现有铁路干线己与国内重要的京包、陇海两大铁路干线连接，与华北、华东、西北相关地区连为一体，成为欧亚大陆桥的重要节点，是我区物流运输的重要基础。2008年完成货运量4400万吨，货物周转量222.94亿吨公里。

---- 民航国内通航里程达到36253公里，开通银川至北京、西安、上海、广州等27个大中城市的空中航线33条，初步形成以银川为中心，西到乌鲁木齐、东连沈阳、南至昆明、广州的航空网络。凭借雅布莱国际航路，我区具备较强的空中通道优势。银川河东机场是我区唯一的国家一类航空口岸，也是欧亚国际航路重要的备降机场，可起降波音747以下各类机型。2008年6月，可以保障10个航班同时进港的T2航站楼正式投人运营，客流量、货流量将进一步增加。中卫机场已建成试运营，固原机场主体工程完成。2008年完成货运量0.44万吨，货物周转量0.07亿吨公里。

---- 管道由输送原油和天然气两部分构成，主要有2条干线管道。一是陕甘宁气田至银川的天然气输气管道，管线总长293公里；二是长庆油田经盐池、中宁至包兰铁路的原油管道，主要供应兰州炼油厂和宁夏炼油厂，管线总长431.6公里。2008年，全区管道输送油（气）1055万吨，周转量17.12亿吨公里。 

---- 拥有固定长途电话交换机容量46747路端，长途光缆线路长度7683公里，以光缆、数字微波和卫星通信组成的数字干线网已形成。全区电话用户达到454.8万户，普及率73.6部/百人，其中，移动电话用户323.3万户，普及率53.55部/百人，居西部第一位；固定电话用户121.51万户，普及率20.13部/百人。全区政府专网初步建成，实现了与各部门、市县、中央驻宁单位、大中型企业、高等院校约170多个单位的联网。互联网用户36.98万户，www网点1170个，cn域名1200个，全区互联网出口宽带达5.4GB/S。全区有近一半的上市公司借助互联网开展商务活动，企业网上销售、网上洽谈、网上售后服务成为一项经常性的业务。金融机构经营网点全面实现电子化，各银行以网络为基础，推出网上银行业务，为客户提供集团理财、网上结算、网上购物等自助金融服务。 

---- 全区共有亿元交易市场27个，全年实现商品交易额117.8亿元。全区县级以上城市都有一定规模的商贸中心，乡镇有连锁超市、便利店、农家店等购物场所。全区共有各种经济类型的社会商业零售机构、网点9.68万个，从业人员17.46万人。 

---- 已建成投入使用了一批货运（枢纽）站场和物流中心，如宁夏交通国际物流港银古物流中心、众一物流中心、石嘴山市惠农陆路口岸、青铜峡物流中心、中邮物流配送中心、农资配送中心、烟草配送中心等。已开工建设一批大型物流园区，如宁夏国际空港物流园区、银川陆港物流中心等。 

3．物流企业运营状况。全区登记注册并具有一定经营规模的物流企业共有144家。其中银川市100家，石嘴山市14家，吴忠市15家，固原市5家，中卫市10家。其中注册资本1000万元以上的物流企业有13家。 

目前我区物流企业主要有以下几种类型:一是传统的运输和货代企业，长期从事相关物流业务，市场应变能力较强，市场表现活跃，拥有相对固定的客户群体和遍布全国的业务节点。二是从国企主营业务分离出来的专业物流企业，如铁路、邮政、民航等行业通过主辅分离新成立的专业物流公司。这些企业具有经营网络覆盖面广、物流设施健全、社会信誉好等优势，能够独立承揽大宗产品的物流配送业务，企业实力雄厚。只是实施“万村千乡市场工程”和“双百市场工程”以来，服务新农村建设的农资物流配送中心和农家店遍布城乡，目前中农金合公司和中邮物流公司共建有45个配送中心和2915个挂牌农家店。四是从工业和商贸企业分离出来的专业物流企业，通过整合企业内部物流资源，在满足自我服务的基础上，面向社会，开始探索第三方物流发展途径。五是一批国际、国内知名物流企业开始入驻我区。目前，DHL、TNT、宅急送、上海佳吉等已在我区成立物流机构。这些大型物流企业的进驻加剧了我区物流市场的竞争，同时也以先进的经营理念、现代化的物流技术和物流模式促进了我区现代物流业的快速发展。 

4．物流业发展环境。《国务院关于进一步促进宁夏经济社会发展的若干意见》提出了加强宁夏综合交通运输体系建设、完善现代物流体系、强化宁东能源化工基地交通基础设施的具体要求，提出了建立银川立体式现代化综合物流体系；国务院物流业调整和振兴规划将银川市列为国家区域性物流节点城市之一。自治区“十一五”规划纲要明确了现代物流业的产业地位。自治区新一轮政府机构改革明确了发展物流业的职责部门。一批物流协会组建，已在相关领域发挥积极的桥梁纽带和信息保障作用。

5．物流空间流向。基于产业结构特点和经济发展水平实际。我区工业原料及产品“出大于进”，轻工商品“进大于出”，农副产品“进出相当”。 

2008年，全区外贸实现进出口总额18.82亿美元，其中，出口总额12.59亿美元，进口总额6.23亿美元。进出口贸易范围进一步扩大。2008年，我区已与124个国家（地区）发展贸易往来，对亚洲进出口8.43亿美元；对欧洲进出口4.54亿美元；对北美洲进出口2.17亿美元。我区在对欧盟、美国、韩国、日本等传统市场出口保持较高的贸易规模的同时，对阿联酋、澳大利亚、巴西、印尼等新兴市场出口增长较快，市场结构日益趋向多元化。