为协助物流企业在金融危机中率先脱困、站稳脚跟，上半年市交通局会同市财政局制定了为期一年的现代物流、航空运输、港口航运三大板块14条专项资金措施。日前，该项政策措施已经市政府常务会议通过，使今年物流行业扶持资金总额由预算2亿元增至3亿元。 

深圳市物流办昨日举行物流企业高峰座谈会，解读了政策的具体内容。

会议透露，金融危机给我市物流业带来极大冲击，上半年深圳港货物吞吐量同比下降16．85％，集装箱吞吐量同比下降20．65％，道路集装箱拖车业务量下降27％，海关监管及保税仓业务下降31％，货代、配送、快递等上下游产业也因此货流量锐减。为帮助物流企业“渡难关、保份额、促发展”，确保物流业支柱作用的发挥，市交通局与市财政局在原有扶持政策基础上，按照“适当增加项目、适度加大资助力度”的原则，制定了为期一年的物流业三大板块专项资金措施。主要内容包括：

一、对营业额和纳税额相对稳定增长的现代物流企业给予奖励。

二、鼓励物流企业以深圳为总部基地和结算中心，到内地和境外布设物流网络，对现代物流企业在深圳以外设置的全资或控股的分支机构（子公司或分公司）运营期6个月以上的，注册资金在50万元以上的，每个分支机构奖励5万元。

三、引导物流行业整合优化，加快兼并重组，对完成兼并重组物流企业、兼并资产在200万元以上并绝对控股的现代物流企业，给予一次性奖励20万元。

四、扩大重点物流企业资金贴息额度，缓解企业融资难的困境。对经物流主管部门认定的重点物流企业，最高贴息额度可达500万元。在港口航空方面，加大对航空公司开通深圳国际货运航线的奖励力度，对在深圳港出口重箱的国际货运代理人，新增亚太地区总部及华南地区总部，新增地区配送中心和货代地区总部、国际班轮航线经营人、沿海内支线经营人、内贸班轮航线经营人，新增深圳港两岸直航班轮航线等分别予以资助。

据悉，该措施自5月1日起实施，有效期至明年4月30日。在此期间这些措施与其它已有政策有冲突的，依照本措施执行。具体政策内容及资金扶持细则，市交通局近日将在其网站上挂出。