2011年1月26日，针对房价过高，上涨过快的城市国务院常务会议提出实行楼市“限购令”。 山东财经大学教授郭松海委员坦言：限购令没有很快退出的可能性。按照现在的房价标准，北京、上海、杭州等一线城市，再降30%、50%甚至更多也不为过，这里的泡沫实在太大，刚性需求严重抑制、引进人才都成问题。温家宝在两会上已指出，今年是“十二五”时期承上启下的重要一年，也是本届政府任期的最后一年，改革发展任务繁重而艰巨。温总理提出了巩固房地产市场调控成果，继续严格执行并逐步完善抑制投机投资性需求的政策措施，促进房价合理回归。面对中央的调控，各地方政府纷纷做出积极响应，努力创造条件吸引投资，发挥区域优势，大力扶持能够带动区域经济飞跃的龙头企业。

惠州政府在《惠州市现代物流业发展规划(2011~2020年)》中指出，依托惠州市区位优势、交通优势、港口优势和产业优势，初步形成以物流园区为载体，以工业物流和商贸物流为依托，以“两港”物流为重点，以公共物流信息平台为支撑，把惠州打造成粤东地区物流枢纽中心。根据惠州市产业布局和综合交通运输体系规划，结合物流业未来发展趋势，着力打造和培育“一条物流大通道、两大港区、三大物流企业集群”的物流空间布局。争取到“十二五”末，惠州市物流业增加值达400亿元，年均增长11%以上，全市货物运输总量达1.9亿吨，年均增长8.5%以上，货物周转量达300亿吨公里；港口吞吐能力超过1.2亿吨，年均增长15%以上；形成一批年营业额超过10亿元，服务功能强大、核心竞争力突出的专业物流企业和大型物流园区。到2020年，全市实现物流业增加值超过770亿元，年均增长10%以上，建成一批规模化、网络化、专业化、信息化、可集约发展的现代物流企业集群，形成布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序、具有国际竞争力的现代物流服务体系。

　　惠州占地面积1.14万平方公里，是珠三角总面积的1/4，剩余可利用土地面积占珠三角可利用土地面积的1/2，《珠三角发展纲要》中将惠州定位为广东省未来的工业发展重心。仲恺高新技术产业开发区位于惠州市惠城区西南部，是1992年经国务院批准成立的全国56家国家级高新技术产业开发区之一，和成都高新区、苏州高新区、无锡高新区并称为中国四大高新科技园区。中投保税物流园，坐镇仲恺高新区核心区，在经济时局中应运而生，由惠州市中投实业有限公司与中投国际控股(香港)有限公司、中铁列车物流投资集团有限公司、中铁现代物流科技股份有限公司共同投资建设，作为2011广东省重点建设项目被纳入到惠州物流业发展规划中来。

　　在生产过剩经济背景下的今天，生产环节只占物资零售价格的20%，物流渠道(产业链上游的研发、设计、金融服务，到下游的批发、销售、运输)却占了物资零售价格的80%。21世纪，谁控制了金融结算权和定价的话语权的企业，就相当于控制着物资80%的价值链，等同于掌控了经济命脉。中投保税物流园，规划占地总面积1.11平方公里，总投资50亿元人民币，占据珠三角桥头堡，承接粤东，多维立体交通带来巨大的人流、物流、信息流与资金流，决定其物流枢纽总站地位。物流业是城市经济发展的命脉，而拥有“好模式”的中投保税物流园区更是稀有的投资圣地！中投模式，一个全国领先、独特、能放大生产企业流动资金的商业模式，必定成为新经济增长点，带动惠州区域经济腾飞！