基于汇通天下的公共货运信息服务平台的大量数据，对2006年普通货物公路运价波动进行了系统分析，明确了2006年运价上涨幅度，量化了燃油涨价以及计重收费两大成本因素对运价上浮的影响。2007年公路货运价格将保持两位数以上的上扬百分比。
除了运价外，高速公路计重收费正在对整个公路货运行业产生更深远的影响，也有相对消极的影响。
政策主导的市场环境决定了公路货运行业极度分散化经营的基本格局，在这样的格局中，大型资产型货运企业的投资回报前景堪忧。相反，平台性的服务在2007年乃至更长期的阶段里将得到巨大的发展，例如公路货运枢纽型的物流园区、公共信息平台。