2006年3月，全国人大通过了《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》（以下简称《纲要》）。《纲要》里提到了“大力发展现代物流业”。这是中国物流业发展的里程碑，因为它明确了物流业是国民经济的一个重要产业，还有四大目标需要大力发展。目前，我国钢铁物流业是国民经济的一个重要产业，还有四大目标需要大力发展。目前，我国钢铁物流处于起步阶段，发展空间巨大。
据中国钢铁协会统计，2006年1-8月，中国钢协会员企业通过物流环节内销钢材占总销售量的比例为61.33%，其中，通过物流商直接销售给用户为38.83%，通过物流商代理销售为17.88%，零售为5.05%；钢铁企业通过分支机构销售的为11.30%；出口钢材占总销售量的8.07%。除出口比上年同期上升2.45个百分点外，其他销售方式所占比例变化不大。预计2006年全年各种比例情况也大致如此。客观地说，中国钢铁物流水平依然很低，不能适应钢铁产业链良性循环的发展需要。其中包括：管理理念和模式比较落后，服务社会化专业水平不高；物流技术水平较低，标准不统一，服务质量难以满足市场需求；物流社会配套性和兼容性差，缺少与大规模、国产化钢铁物流需求相适应的中转、配送和信息服务节点设施等。