一、2007年我国水路货运发展回顾
在经济和对外贸易快速增长的推动下,水路交通货运继续保持快速增长,2007年我国水路交通完成货运量27.3亿吨、周转量62200亿吨/公里,分别比2006年增长9.7%和12.1%。2007年全国港口吞吐量达到62.9亿吨,增长13%,其中沿海港口达到39.7亿吨,增长12.5%;集装箱吞吐量1.12亿TEU,增长21.5%。回顾2007年水路货运发展,我们欣喜地看到:
1.国际干散货航运市场飘升,BDI突破100(刃点大关进人新世纪,“中国因素”成为推动世界海运需求增长的最主要因素,钢铁工业的快速发展拉动铁矿石、煤炭为代表的干散货需求快速增长,造船能力的相对滞后以及码头能力紧张造成压船,使散货船供给能力不足,在这一背景下干散货航运市场摆脱历史上8年低谷、2年高峰的局面,2003年以来一直处于兴旺状态,B班指数(波罗的海干散货指数)不断创出新高,特别是2006年下半年开始逐步飘升,并于2007年10月10日突破1仪以〕点大关,2007年10月29日达到11033点,如图l所示。