一、企业简介

中航国际物流有限公司是中国航空工业的专业物流平台，总部设在上海，成立于2007年，为中航集团下属专业化子公司。2010年中航国际物流有限公司与中国航空工业供销总公司合并，供销公司的业务除粮贸钢贸外全部划归物流公司，产值达40~50亿元。

中航物流肩负中国航空工业物资供应、保军配套的重任，拥有一批通晓各种航空材料及器材性能、生产工艺、国内外技术标准及采购供应渠道的技术专家，以及一个保障航空工业科研、生产配套材料的供应的调度系统网络。中航物流拥有59个与中航工业有配套关系的承制厂、（所）设有驻厂代表室，拥有目前国内军工系统高效健全的航空产品配套保障和供应体系。

中航物流的17家分支机构和59个驻供应商代表室覆盖了中国航空工业重点生产基地，形成航空产业供应链的国内网点，与中航工业在35个国家的60多个海外机构构成了全球服务网络。中航物流已在全国规划建设了多个物流中心，覆盖哈尔滨、沈阳、北京、天津、上海、西安、成都、武汉、南昌等重要城市，正在建设的上海、天津物流基地充分利用国际交通枢纽的区位优势和优惠政策，为世界航空制造业及高端制造业提供集成的物流服务。

中航物流专业资质包括国际货运代理、进出口报关报检、无船承运人、铁路专用线运营、危化品储运、成品油批发经营权、危险化学品经营权、钢材进出口特许经营权、汽车进出口经营权等。

中航物流业务已覆盖与航空制造相关的贸易物流、钢铁物流、大件物流、成套设备国际物流等业务领域，同时还提供航空原材料和设备采购、清关、仓储、运输、分拨等服务，并根据客户特别需求，策划和实施一体化的物流解决方案。

中航国际物流有限公司的组织架构如下图：

二、企业在实施信息化之前存在的问题

客户资源分散

中航物流的业务运作多以项目物流的形式进行，如空客翼盒项目、波音平/垂尾项目、K8备件项目、成飞项目、中联重科大型机械整机国内运输项目、C919项目及肯尼亚医院项目、赞比亚大学捐赠项目等国际项目。

对于项目物流来说，客户相对单一与集中，项目物流之外的业务大都是零星小额业务，客户资源也较为分散，业务份额相对较小且提升也较难；对于份额较大的项目物流，公司会集中一切优势资源来完成，相对的份额较小的业务可利用的资源就会有限，服务品质也较难保证；客户资源分散的情况下，与之沟通的成本也会相对较高。

供应资源分散

中航国际物流多以公司的业务导向选择供应商，当业务形态相对繁杂时，体现在供应商的选择上也会较为多样化，供应资源也会较为分散。

在供应资源分散的前提下，中航物流占据供应商的业务份额的较小部分，因此中航物流的议价能力也相对较为薄弱；业务形态的多样化，必定使得中航物流的业务集中度差；业务分散的状况，又会使得中航物流的供应能力比较弱。

供应链环节问题

在各成员企业具体日常运营过程中，具体业务操作人员遇到了许多实际的问题，这些问题已经严重影响到了企业的日常运营，并在企业财务报表有了明显的体现。