一、 产品介绍
万达信息股份有限公司在物流信息化解决方案中的产品名为“物流公共信息平台”,由三大部分构成,包括物流公共信息平台管理中心、物流公共信息平台应用中心和物流数据交换软件。
本产品的核心需求来自于物流企业对信息化的需求。为了提升自身的核心竞争力，物流企业需要通过信息系统来提升管理水平，同时还需要通过与其他物流企业、工商企业等有业务需要的外部系统联网来提升服务价值，本产品可以提高物流效率，加快物流链上单据传递、减少差错、提高管理效率；可以整合物流信息服务，提高车货交易、货物跟踪等效率；提高车辆运输组织水平，降低货车空驶率，节约能源。在满足物流企业信息化需求的基础上，进行系统互联和数据交换，可以在此基础上进一步提供车货交易等增值服务，同时可以通过信息系统建设推动行业管理。
本产品是一个联接物流链上企业和相关信息系统的公共信息平台，它提供物流链上数据交换的基本服务和各种增值应用。
二、 产品设计和规划
根据十六个省（市、区）签署的《省际物流公共信息平台共建协议》、中日韩三国部长签署的《第三届中日韩运输及物流部长会议联合声明》和国务院提出的关于物流行业的“国八条”，平台建设将形成多省共建、多层共建、多方共建、多国共建的新格局。新格局的建立在为平台带来机遇的同时也提出了新的挑战。接下来我公司会对产品根据新增的应用需求，不断的升级完善。
本产品充分考虑到应用环境的快速变化，对产品的架构设计和规划有必要的前瞻性，产品运用业务领域如下：
本产品由一个管理中心、多个数据交换软件和多个应用平台三部分构成，一些外部系统（如物流软件、电子口岸、税务等）通过数据交换软件为平台提供相关的服务，以下对三个部分进行介绍:
一、物流公共信息平台管理中心
物流公共信息平台管理中心作为整个平台的核心数据管理中枢，为平台整个体系提供统一元数据支撑，数据包括物流交换代码、字典表、标准代码、服务元数据等。
从整体上来说，需要该管理中心提供注册、管理、同步三大功能。
1) 注册
包括提供对物流交换代码、数据交换软件、中心应用管理功能。通过网站前台，提供各自相关的注册申请页面。物流企业单位，通过管理门户前台，进行相关的注册和申请服务。
2) 管理
在管理中心的网站管理后台，提供对各类申请审核功能，包括对物流交换代码申请的审核管理功能。
提供对网站公共信息及栏目的管理功能。
提供对基础数据字典的维护功能。
提供对标准的管理及发布功能。
另外为随时了解平台的整体运行情况，及时发现系统错误隐患，需要提供监控窗口功能。
3) 同步
为保证真个平台的功能正常进行，需要实现管理中心与各数据交换软件、应用中心的信息同步。同步的内容主要包括物流交换代码、基础字典表、标准代码等基础数据。
二、物流公共信息平台应用中心
物流公共信息平台应用中心包括货物跟踪中心、信用中心、综合应用、车货交易中心、统一认证等五个子系统。
1) 货物跟踪中心
货物跟踪中心为用户提供货物跟踪的增值服务。货物跟踪包括静态跟踪和动态跟踪，并提供货物跟踪Web服务调用。本期项目搭建货物跟踪中心的框架，实现对小件快运、普通运输类和集装箱类企业的货物跟踪。
静态跟踪指通过货运单据的状态追踪来实现对货物状态的跟踪，对于申请了物流代码的物流企业，可以按照接口规范上传货运单表相关，货物跟踪应用中心经过处理，在网站上提供货物状态的查询；而动态跟踪指通过与GPS中心的联网，获取车辆的GPS定位信息，从而确定货物的当前位置。
货物跟踪中心提供的功能还包括货物状态追踪、纸单签名上传、邮件和手机定时定制查询、多方式查询、大客户查询、手机货物跟踪、跟踪信息保存、货到付款服务等。
本系统对货物跟踪功能的实现是通过跟踪货运单据（包括托运单和作业单等）的状态变化实现，即通过运输企业的信息系统将货物托运单和托运单对应的作业单，以及托运单和作业单的状态变化上传来实现。
货物跟踪应用中心为与系统相关的企业提供货物跟踪服务，服务的范围是由企业向货物跟踪中心提出申请，并将相关单据上传，货物跟踪中心根据上传单据的种类和数量，决定货物跟踪的颗粒度。
当货物运输中涉及多级分包的情况，可以通过单据关联，实现物流链的全程跟踪。当涉及转包的情况，需要承运方将托运单的编号传递给委托方，然后就可以根据外委作业单登记的托运单编号，进行逐级关联，得到整个货物运输的详细情况，当货运运输过程中涉及到仓储等情况时，系统功能将进一步扩充，以便跟踪货物在运输和仓储各个环节的状态。
通过本系统与交通厅GPS中心的联网，可以通过SIM卡的关联，获取相应车辆的定位、车速、方向等信息。并通过图片的方式进行展示。
用户（托运人）登录交通物流公共信息系统的门户网站，根据货物的托运单编号，在网站上查询货物（托运单）的当前状态，实现货物跟踪的功能。对货物的状态查询即可以只包括托运单的状态，也可以进一步细化到该托运单对应作业单的状态与明细情况。这样，就对该货物的整个运输情况的关键事情都实现了跟踪，
2) 信用中心
信用中心是对物流及相关企业、车辆、从业人员的信用相关数据进行采集、处理和使用的公共应用中心。
信用中心的功能包括为物流及相关企业、车辆、从业人员建立信用档案，采集信用相关记录、使用信用数据，包括信用查询信用报告等。对行业内整体的信用数据进行统计和分析，如进行本省车辆、外省挂靠车辆、外省车辆的信用程度比较等。
信用中心需要主动为相关的企业、车辆、从业人员建立信用档案。建立信用档案不需要相关个人和企业提出申请。这些个人、企业和车辆并不局限在浙江省的范围内，也不局限与已经通过通用软件与浙江交通物流公共信息系统相连的企业。
3) 运输交易中心
运输交易中心是为网上综合运输业务提供交易、结算、支付等服务的公共应用中心。运输交易中心是由多个子中心构成，覆盖公路运输、铁路运输、航运和空运等多种运输形式。
4) 综合应用中心
综合应用中心提供统计分析、行业监控和公共信息服务等功能。
l 统计分析：统计分析模块通过对业务数据的采集、分析、汇总，形成各种行业统计报表，为管理部门决策提供支撑。
l 行业监控：行业监控模块为管理部门加强对重点业务的管理提供了平台，包括危险品运输监管、危险品运输应急救援模块、危险品运输企业报表填报模块、违章车监控等。
l 公共信息服务：公共信息服务内容主要是包含天气、道路通阻、企业动态、行业新闻、公告通知、运价指数、在线咨询、主题报告等栏目。公共服务信息的管理包括公共信息的栏目管理、栏目内容管理、发布内容审核、信息发布、信息栏目订制、公共信息查看、公共信息内容下载。
5) 统一认证
用户通过统一的登陆入口访问系统管理中心的各个子系统和各个公共应用中心，为此将建立单点登录系统，为用户提供统一的信息资源认证访问入口，建立统一的、基于角色的和个性化的信息访问、集成平台。通过实施单点登录功能，使用户只需一次登录就可以根据相关的规则去访问不同的应用系统，提高信息系统的易用性、安全性、稳定性；各个业务系统大都采用异构系统，因此在确保业务系统独立运行的前提下，要解决单点登录、安全防护和信息保密问题。
单点登录系统需要实现以下功能：对多个系统实现单点登录功能；运行不同的操作系统和应用服务器的异构业务系统的登录要求，客户端可以使用不同的浏览器；用户单点登录时满足用户名/口令认证，证书认证的需求；最少化改动现有的应用模式和业务系统的需求；对后续的业务系统扩充和扩展有良好的兼容性的需求；安全防护业务系统、以及内部网络用户的需求；提供多方位的安全防护功能和审计功能的需求；实现了即插即用、应用无关的单点登单点登录解决方案。