2011年,中国宏观经济在通胀与反通胀中度过,经济下行、成本上升与信贷从紧使中小企业的资金困难更甚于2009年;实体经济对物流金融总需求的增加与信贷资金总供给的收缩之间的矛盾更为突出;物流金融业发展增速有所减缓,但在结构性信贷政策支持下,其在信贷总量中的占比却有效增加;同时,物流金融业内的竞争也更加激烈,物流金融业创新动力明显,供应链金融电子化平台、在线物流金融、农村物流金融、网络物流金融、快递业物流金融等新型物流金融业态成为关注焦点。2012年,面临复杂多变的内外部环境,如何优化物流金融业结构、进一步降低物流金融运营成本、促进业态创新,保证物流金融业的稳定增长与健康发展,将成为一个重要课题。
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