2009年是后全球金融危机时代的元年,我国在全球金融危机后迅速采取的一系列产业振兴政策刺激经济效果显著,这使得我国宏观经济在2009年上半年前期短暂触底之后,迅速反弹,成为全球率先恢复增长的国家。但我国宏观经济增长的恢复主要依靠的是大规模的投资,出口和消费的拉动作用明显不足,后续经济增长的稳定性也有待维持。这种宏观经济的总体走势及特征在一定程度上也影响了2009年物流金融业的发展轨道。
2009年上半年,我国物流金融业受全球金融危机冲击,基本在低位运行,但随着经济政策刺激作用的显现,物流金融业也在2009年下半年迅速反弹,其中,国内市场尤其是与国家投资相关的重点行业的物流金融业恢复最为明显,而国际市场尤其是出口导向型行业的物流金融业仍然处于低迷状态。