Special Issue on Operational and Financial Maritime Logistics Networks
The Special Issue on “Operational and Financial Maritime Logistics Networks” will select papers presented at the International Association of Maritime Economists (IAME) Annual Meeting, Kuala Lumpur, Malaysia, 24-26 August 2015 (http://iame2015.org)
为了减轻海上运输能力现货市场的商业风险，海运业的金融和风险管理解决方案在过去的几十年里得到了发展。在全球经济危机之后，随之而来的波动和海运市场商品的不可预测性，使得为新项目融资的资源十分匮乏。这些情况使得整个供应链，从生产者到最终客户，成为一个具有风险和挑战性的网络。这些概念，如交通基础设施和投资评估；运输成本和运作能力；替代资金来源；预测和资金预算；海上物流网络设计和运作优化；海上物流公司的绩效测量，包括经营和财务绩效；绿色供应链和环境政策等，都是海上运输和物流部门在做出经济决策时高度关注的问题。
这一特刊的目标是双重的：首先，将海运物流领域所有的最新研究成果汇集在同一卷里，其次，为海运业现有理论，最优的实践以及集成运作和金融物流网络的应用提供参考。
由于这一主题包含的内容广泛，涉及到的读者和学者很多，因此对特刊的研究兴趣很高。具体地说，希望提交的论文能覆盖以下主题：
海运物流发展理论
集成运作和金融物流网络
供应链管理中风险管理
使用衍生工具对冲物流链的风险
投资评价新的物流项目
海运物流网络的设计与优化
海运供应链运作
测量和管理海运供应链绩效
海运物流企业的绩效测量
环境供应链管理
对于特刊，实证研究（定量和定性）和理论的文章都将被接受，文章需有高质量的研究框架和突出贡献，且迄今为止尚未发表。也欢迎跨学科的论文。
重要日期：
2015年9月30日: TRE要求的截稿日期 (论文的提交需要通过TRE EES转发给审稿人)
2015年10月31日：论文的录用通知
2015年11月30日：提交修改后的论文
2015年12月31日：文章的最终决定
2016年早期: 计划出版
在IAME 2015年度会议上展示的论文，在提交(通过杂志的EES)并进入评审过程前，需要进行改进和扩展，以满足TRE出版的标准和要求。
最终的论文需要按照杂志的说明“Guide for Authors”进行提交：
http://www.journals.elsevier.com/transportation-research-part-e-logistics-and-transportation-review/
特邀编辑：
Ilias Visvikis
Professor, World Maritime University, Malmö, Sweden
Email: iv@wmu.se
Photis Panayides
Professor, Cyprus University of Technology, Limassol, Cyprus
Email: photis.panayides@cut.ac.cy
所有提交到TRE杂志的论文：
需要通过Transportation Research Part E在网上进行提交。当你将你的文章提交到特刊时，请选择文章类型“IAME2015”，否则你提交的文章将被作为一个普通的稿件处理。所有提交的论文都将按照杂志的标准流程进行评审。接受标准包括原创性、贡献和科学价值。对于作者指南，请访问该杂志的主页以了解更多（Journal’s home page） 。
关于TRE
Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review出版在物流和运输研究领域内有价值的文章。主题包括但不限于：
交通经济学，包括成本和生产函数，能力，需求，定价，外部性，模态研究
交通基础设施和投资评估
对公共政策的评价
管理实践和绩效的实证研究
物流和运作模型，特别是应用模型
物流和供应链管理主题。
第三部分的目标和范围是交通运输研究的一部分，Part A：政策与实践，Part B: 方法论，Part C：新兴技术，Part D: 交通与环境，Part F: 交通心理与行为。完整的集合构成了交通科学研究领域最具凝聚力和综合性的参考文献。