中国人民大学商学院副院长、中国物流学会副会长 宋华

在2015中国物流学术年会的演讲（摘要）

（2015年11月14日 重庆）

2014年企业亏损总额大幅提升，亏损速度加快。2015年，PPI继续下跌，企业亏损额与亏损占比进一步加剧。破产的企业主要为中小企业、地方国有企业和产能过剩企业。由于融资难等因素导致的经营困难，即便宏观调控采取降息、降准的宽松货币政策，在目前的机制下也仍然解决不了它们的资金问题，反而可能会进一步加重它们的困境。因为它们一方面缺乏渠道获得资金支持，另一方面因货币投放推高市场工资水平而提高生产成本。

根据国际经济组织所公布的中国进出口情况，严格意义上来讲，我们的进出口都在下降，说明我们现在内需严重不足，这个内需不是消费者的内需，而是产业内需所表现出来的贸易顺差。

近几年，虚拟经济发展很快，包括互联网金融和供应链金融，2013年甚至被称为中国互联网金融的元年，但作为学者有义务去发现里面存在的问题。供应链金融需要解决两个问题，一是资金，二是资产。目前，互联网金融的资金去向有两个，一是放高利贷，根据我们的调查，高利贷利息基本在3分5以上，第二就是买理财。第二个问题就是互联网金融企业很少有充足的备用金，很少有做资金托管的，这就给互联网金融带来了风险。截止到2015年的10月初，大概有664家互联网金融企业跑路，没有跑得最快，只有跑得更快。甚至浙江台州一家企业，上午上线，下午就跑路了。供应链金融问题也很严重，90%的供应链金融企业不是在做供应链，而是在做金融套利。2013年在中国的某个地区，出口增长2%，但退税增长23.9%。今年1到9月份，出口增长了7%，而出口退税增长了29%。这就是为什么我国的统计与其他国家的统计存在着巨大的剪刀差，就是有一批打着供应链金融的幌子，做着非常勾当的企业。

在这样的背景下，中国企业应何去何从，我想我们应该在智慧供应链上寻找答案。而智慧供应链的核心之一是电子商务化程度。李克强总理谈到了“互联网+”，但是“互联网+”到底带来了什么，第一是带来了便捷化的通路。第二是便捷的服务，但更关键是是能不能带来电子商务的三维度理论。今天的互联网企业玩的是短平快，没有基础。

供应链的运营必须要走向数字化供应链、智慧供应链这条道路，即用互联网技术来改良传统的运作模式。目前，我们的理论界与实业界都在探索中国制造业2025。而中国制造业2025的核心不是简单的工业机器人，而是信息数据是嵌入式的全生命周期管理，其包含了线上和线下的12个流程。

刚才谈到互联网金融要解决小微企业融资难的问题，是不可能的，因为中国是一个没有信用的社会。只有有技术、有订单，有理想的中小企业才是融资的对象。因而信用管理，是供应链需要解决的问题，除此之外还有知识和技术的信息管理。一旦线上和线下的六大流程融合，整个供应链的高效率就能实现，这大概就是中国制造业2025的含义。

目前，我国的供应链出现了什么问题，为什么无法实现全生命周期的管理。我计算了跑过大盘的77家上市公司的财务报表，其库存已经到了新中国的历史新高，2014年有784亿服装库存，说明我们的库存全在供应链渠道。因为我们的纺织业90%订单为期货订单，这样的生产方式是无法实现竞争力的。

目前，供应链研究主要集中于双边关系，最近一两年，三边关系、四边关系、网络关系的研究开始出现。未来，供应链将越来越呈现出网络性的状态，自组织产业生态化将是供应链的研究重点。自组织产业生态化即能集成所有的产业主体、形成跨条线、跨部门、跨区域的、与政府、企业、行业协会等广结联盟、物联网和互联网相融合的产业共同进化的生产体系，既实现自组织的价值生产，同时又能提升整个产业网络的竞争力，最终实现产业可持续和可循环。

拓展的产业技术和服务化网络：以服务为节点，技术为核心，以间接或间接服务供应商、整合服务集成商、直接或间接服务客户为成员，包括水平结构、垂直结构、斜向位置三个维度，以及管理、监控、分解或集成流程链接四种方式建构的从初始供应商到终端客户的复杂网络。 在这一过程中，既能实现活动的高增值性，同时又能实现标准化。

拓展的产业技术和服务化网络是中国制造2025的核心，最近两年，文献提出了“服务化悖论”的概念，其是一个线性关系，甚至是倒U关系。这就需要我们研究在什么样的状态下，供应链的服务化才能真正给我们带来绩效。

供应链结构越来越复杂，会导致供应链的低效率和高库存。所以我们如何感知我们的世界正在发生的事件，并且还能做到数据挖掘后可视化，并据此来调整我们的供应链，将是学术界和实业界面临的新问题。

目前，大量的服装生产企业在倒闭，但同时也有新的服装企业在起来，出现这种现象是因为他们的经营模式与供应链模式完全不同。消费者在网络点击第一刻的数据，即利用TOC理论（约束理论）来引导生产。这种模式给我们研究新的供应链模式提供了样本，需要我们深入研究。

以利丰的供应链为例，它可以在美国设计、全球采购、中国制造、全球销售，其产业的组织生态化就是我们需要研究的问题。阿里巴巴的一达通，解决中小企业在出口过程中的问题。中小企业没有渠道知道海外的订单在哪，同时海外订单还涉及报送、通关、资金等问题，中小企业无法处理这些事务。同时，2014年中小企业对外出口的赊销比率是90%，这意味着严重的流动资金问题。在这样的情况下，阿里巴巴搭搭建了一达通这样的平台，整合海外的买家和中国的中小卖家，包括关检、税金等，这就是组织生态化的过程。

阿里巴巴现在做的产业带，就是将原来分散的落后的产业集群搬到网上，公布公司的生产规模、状态、档期、产品的品质等信息，与其速卖通匹配，然后再淘工厂，做供应链融资，这里就涉及决策智能化的过程。智慧供应链还有一个要素是生产活动与金融活动的反复迭代，我们在推动产业发展的同时，可以反过来拉动金融的增值性，但前提条件是供应链的管理和运营。目前，我们的供应链体系还没有完全建立起来，只有把生产活动与金融活动进行相互迭代之后，供应链才会出现一种更加智能化、智慧化的状态。

集成化使要素聚合以后，成本最低，价值最大，如京东的供应链金融生态圈。

总之，智慧供应链的核心第一是可视化，就是利用互联网技术，优化我们的流程、库存、运输，知道我们的瓶颈。第二是生态化，其涉及跨组织的系统整合，并且做到流程的标准化，但其更关键是信息技术问题，然后是智能化和集成化。如果我们的供应链真的具备了这些要素，无论是实业还是理论，都将欣欣向荣。

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