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基于时间序列的区域物流网络演化模型分析
来源: 时间:2015/12/14 11:20:25 作者:
  

陆华1,2 ,刘凯1

(1.北京交通大学,100044,2.北京物资学院,101149)

摘 要:为了探究区域物流网络的产生发展过程的内在规律,首先分析了区域物流网络结构的演化机理、过程和阶段。然后,借鉴评估产业集中度的赫芬达尔指数和区域分布非均衡系数两个参数,构建区域物流网络的时间序列演化模型,以此为工具分析区域物流网络内物流量在各节点分布的离散度和均衡性,从而揭示了物流网络演变及物流枢纽产生的过程。最后,以湖北省为例分析了其演化过程和状态,结果表明武汉物流区域中轴辐式物流网络结构明显,而宜荆和襄十两个物流区域处于低水平的均衡状态。

 

关键词:网络演化模型;赫芬达尔指数;非均衡系数;区域物流网络;时间序列

中图分类号:U268.6                  文献标识码:A

 

Regional Logistics Network Evolution Model Based on Time Series Analysis

LU Hua1,2, LIU Kai1

(1.Beijing Jiaotong University, 100044; 2. BeijingWuzi University,101149)

 

Abstract: In order to study the internal regular of the developmentof regional logistics network, this paper firstly analyzed the evolution mechanism,processes and phases of regional logistics network,secondly built two evolvement models through  and standard deviationof every logistics note to analyze the time series evolution of regionallogistics network. Based on the two models, this paper finally made demonstrationby analyzing the data of Hubei province to obtain its logistics networkevolution process and phases. The outcome shows that the Wuhan logistics regionis with the characteristic of the hub-spoke network, whereas the Jin-yi andXiang-shi logistics regions are still at the low level balanced phase.

 

Key words: Network Evolution Model; Herfindahl-Hirschman Index;Standard Deviation Coefficient; Regional Logistics Network; Time Series

 


区域物流产业是区域经济发展的重要基础,区域物流网络化发展对促进物流产业和区域经济发展有着积极的作用。为了对区域物流网络合理布局,需要研究区域物流网络的演化和发展的内在规律,这有助于把握物流网络发展过程和阶段,进而科学地构建层次清晰、布局合理、高效运作的区域物流网络,以支持区域内部和不同区域之间产业要素的合理流动,促进区域经济的发展。

目前,对物流网络演进和发展的研究不多。国外主要是针对运输网络的建模研究,以揭示运输网络形成和发展规律,例如Maria 等[1]以拉丁美洲作为分析案例,研究了运输网络中基础社会规划与区域经发展的关系,指出拉丁美洲的运输网络的整合有利于区域经济的发展。TageSkjot-Larsen等[2]以丹麦和瑞典两国共同建设的Oresund大桥为研究案例,分析该大桥对运输通道和区域网络效率的影响,说明交通基础设施的完善对促进物流运作效率、区域经济发展的连带作用。但是,这些研究从运输网络的角度进行的,很难反映网络承载的物流内涵。

国内主要从产业经济学、城市空间结构、经济地理学的角度进行研究,在产业组织和结构上体现了物流的特征,例如桂寿平等[3]通过系统动力学建模,分析区域物流网络系统结构的形成和演变过程及规律,并对网络的各构成要素之间的相互关系进行分析。海峰等[4]从产业集群理论的角度,对基于物流集聚的区域物流网络空间内各个物流活动构成要素之间相互作用的机理进行研究。李兆磊等[5]从耗散结构系统理论的角度研究区域物流系统的演化,并构建了耗散结构演化模型。况漠[6]从交通经济带演化机制的角度,对区域物流系统的演变和发展符合通道化发展原理方面做了研究,指出交通经济带对物流要素的集聚是区域物流系统发展的最关键因素。但是,这些研究缺乏对区域物流网络及枢纽发展和演变做长期的观测,很少涉及具体的实证研究。因此,本文在构建演化模型的基础上对湖北省内各物流节点进行实证研究,分析区域物流网络演化阶段和趋势,以期为物流网络规划和建设提供决策支持。

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