【作者简介】田雪,女,北京物资学院副教授,1978年出生,黑龙江人,研究方向:物流服务创新;司维鹏,男,北京物资学院在读研究生,1989年出生,山东人,研究方向:物流服务创新;杨江龙,男,北京物资学院毕业研究生,1988年出生,河北人,研究方向:物流服务创新
摘要:本研究有效的整合了网络嵌入性和动态能力两方面的理论研究,从结构嵌入和关系嵌入两个维度,以动态能力为中介变量,构建了网络嵌入影响物流企业服务创新绩效的概念模型,并提出了一系列相关假设。通过对全国151家物流企业的实证研究发现:结构嵌入和关系嵌入通过动态能力的中介作用对物流企业服务创新绩效都有着正向的影响。
关键词:结构嵌入;关系嵌入;服务创新绩效;预测能力;创新能力
Research on Relationship of Network Embeddedness and Logistics Enterprise Service Innovation Performance—Based on the Dynamic Capability
Abstract:This research effectively integrates the theory of network embeddedness and dynamic capability. It builds a conceptual model of network embeddedness impacting logistics service innovation performance, and proposes a series of assumptions under the two dimensions: structural embeddedness and relational embeddedness. Through an empirical analysis of151logistics enterprises, this research finds that structural embeddednessand relational embeddedness have a positive impact for logistics enterprise service innovation performance basing on an intermediary role of the dynamic capabilities.
Keywords:structural embeddedness; relational embeddedness; service innovation performance; prediction capability; innovation capability
1 引言
随着经济全球化的不断深入,第三产业的快速发展,服务在经济生活中的作用变得日益突出,逐渐成为企业抢占市场份额最重要的因素之一。尤其是对于物流企业而言,积极进行服务创新,满足不断变化的市场需求,提供更加个性化的物流服务,对于增强物流企业在国际市场中的综合竞争力,促进国民经济的持续增长有着举足轻重的作用。
市场环境的快速变动,使得企业进行服务创新的时候需要的资源日渐复杂,即使是大型的企业也不能全部拥有企业创新需要的各种资源(Heikkinen等,2007)[1] ,必须跨越企业的边界吸收与整合外部合作伙伴的资源与能力(Victoria等,2002;Perks等,2006)[2,3]。物流企业也不例外,进行服务创新需要的也不仅仅是内部资源,还需要通过网络渠道获取所需要的信息、知识和资金等资源,并以此为基础进一步的提高企业的创新能力和国际竞争力(Granovetter,1985)[4],进而提高物流企业的服务创新绩效。在这种背景下,物流企业往往需要结成联盟,通过企业间合作来提升自身的资源和能力水平,从而促进创新。而对于创新过程来说,动态情况的把握是至关重要的,物流企业需要通过在所处企业网络中获取异质资源,以提高自身应对环境变化的动态能力。
鉴于此,本文借鉴Granovetter的理论成果,从网络嵌入的视角出发,采用结构嵌入和关系嵌入的分类方法(Granovetter,1985)[4],分析了物流企业在所处网络中的嵌入情况,引入“动态能力”这一中介变量,并细分为创新能力和预测能力,通过构建网络嵌入→动态能力→创新绩效的概念模型,运用结构方程研究了物流企业的网络嵌入对服务创新绩效的具体影响。