注册 | 登录
  • 首  页
    |
  • 关于学会
    |
  • 网上入会
    |
  • 学术年会
    |
  • 学会论文
    |
  • 学会课题
    |
  • 学会报告
    |
  • 学会活动
    |
  • 产学研基地
    |
  • 特约研究员
    |
  • 资料中心
    |
学会介绍 学会章程 会员管理服务及收费办法 组织机构 学会领导 专家委员会 学会年度工作计划 学会文件 联系方式
入会须知 注册会员 理事申请表下载 会费标准及缴纳方式
关于年会 历届年会回顾 最新年会动态 最新学术年会征文 历届获奖名单 特约评委申报 关于分论坛 分论坛申请 历届分论坛
征文通知 征文提交 物流经济 物流管理 物流技术与工程 采购 供应链管理 英文文献
课题介绍 课题通知 课题计划 历年获奖课题 课题申报 课题结题 课题申报书下载 课题延期申请表下载 研究报告格式规范下载 结题报告模板下载
关于报告 中国物流发展报告 中国物流重点课题报告 中国物流学术前沿报告 中国物流园区发展报告 中国冷链物流发展报告 生产资料流通发展报告 中国采购发展报告
中国物流发展报告会 全国物流园区工作年会 物流企业财税与投融资工作会 产学研结合工作会 中国物流学术年会 日日顺创客训练营
管理办法 产学研基地动态 申请表下载 申请表提交 基地复核 产学研会议信息
管理办法 申请流程 聘任条件 申请表下载 特约研究员相关文件
学会工作动态 物流政策及评论 学术年会论文 学术年会资料 学会报告 会员通讯 领导讲话 学会文件 学会课题 其他
  • 2005年
  • 2006年
  • 2007年
  • 2008年
  • 2009年
  • 2010年
  • 2011年
  • 2012年
  • 2013年
  • 2014年
  • 2015年
  • 2016年
  • 2017年
  • 2018年
  • 2019年
  • 2020年
  • 2021年
当前位置:首页 > 资料中心 > 学术年会论文 > 物流技术与工程 > 2015年
中国公路运输成本构成及中美运输价格影响主要因素分析
来源: 时间:2015/12/16 14:30:39 作者:
  

 

天津德利得供应链管理有限公司 单栋 恽绵

 

摘要

在公路运输已经充分竞争与领先的美国,公路运输市场在充分市场竞争的环境下日趋成熟,在一些合同物流项目中开始推行公路运输最高限价的模式:当长途公路运输超过某一限定运输里程后,总价将不再增加,按固定总价进行计算的报价方式。部分跨国企业希望将此报价模式引进中国,在国内推行此种报价模式,以简化报价,减低审核报价的难度,同时实现降低成本的目的。

为此,我们进行了国内公路运输成本构成及市场定价影响因素的研究,从中美两国公路运输成本的构成要素入手,分析各项成本与运输里程的关系,以明确国内是否具有采用最高限价模式的条件。

研究结果表明,中美公路运输成本构成有较大的差异,中国公路运输成本中变动成本比重较高,美国的固定成本比重较高,因此形成了美国公路运输总成本与公路运输里程明显的递减效应,中国则递减效应不明显。在研究设定的环境下,中国暂不具备实施公路运输最高限价的条件。

需要[2]积分

阅读全文

关于我们 | 媒体互动 | 站点留言 | 友情链接 | 在线投稿 | 网站地图

地 址: 北京市丰台区丽泽路16号院2号楼铭丰大厦1601(100073) 电 话:010-83775681 E-mail:CSL56@vip.163.com
Copyright 2000-2019 in 中国物流与采购联合会、中国物流学会版权所有 技术支持:中国物流与采购联合会网络事业部
中国物流与采购网:京ICP备05024070号 中国物流联盟网:京ICP备05037064号