第十五次中国物流学术年会供应链风险控制:逆向物流的主动式管理专题分论坛于2016年11月27日在安徽芜湖顺利召开,上海第二工业大学副教授邬星根担任分论坛主持人,上海第二工业大学曙光研究院院长、教授郝皓等3名专家与企业代表作了演讲,主要内容如下。
演讲1:《主动式逆向物流与RLOM模型--供应链风险控制视角》 上海第二工业大学曙光研究院院长、教授 郝皓
随着当今供应链全球化和中国经济崛起,逆向物流对于实现国家能源保留,赋予企业优势竞争力起到越发关键的作用。
(一)黑色事件
2016年人们熟知的三星note7手机“爆炸门”事件,2016年7月,宜家(中国)将召回170万件“问题抽屉柜”;2014年,大众全球召回116万辆断轴车;2016年1月起,大众全球召回1100万辆“排放门”汽车……
所有这些事件都指向了这项物流活动——召回逆向物流。
逆向物流的背后潜伏的是企业真实问题,包括研发问题、供应链问题、市场问题、质量问题。但其实这些事件其实是有前兆的,但仍事件还是发生了,给企业造成了巨大的损失,这就要求我们用全生命周期供应链来解决问题。
(二)背景、政策与趋势
(1)一次性使用向循环使用转变
国家政府部门开始制定相关的法规来制止环境的恶化,要求企业对污染环境、资源浪费的废旧产品进行处理,控制对人体有害原材料的使用等等,促使企业以“循环使用”来代替“一次性使用”。
(2)电商、网络购物等出现的高退货率
电子商务(如“双十一节”)和网络直销的发展带来了居高不下的退货率和消费者日益高涨的“无理由退货”的呼声,也迫使企业关注规范性的逆向物流运营。企业对产品的逆向物流能够反映社会发展进程中绿色环保的呼声,从而有助于其树立良好的公众形象,产生较好的社会效益。
在电子商务时代如何有效地管理逆向物流就成为我国企业亟待解决的问题。
(3)逆向物流成本过高
目前,很多企业逆向物流成本占到了总成本的20%以上,远高于发达国家企业4%的平均水平。
党的十八大报告指出:要大力推进生态文明建设,着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展,形成节约资源和保护环境的空间格局。而逆向物流是有利于循环经济与绿色生态的建设,《物流业中长期发展规划》等都提出要发展绿色物流。
(三)逆向物流:价值与淘宝
(1)逆向物流的定义
《中国国家标准•物流术语》(GB/T18354—2006)中提出:逆向物流(Reverse Logistics)是物品从供应链下游向上游的运动所引发的物流活动。
美国物流管理协会(CLM)(2001)对逆向物流的定义:逆向物流就是为了资源回收或正确处理废弃物,在高效及适当成本下,对原材料、在制品、产成品及相关信息从消费点到产出点的流动和储存所进行的规划、实施和控制的过程。
美国逆向物流执行协会(RLEC)(1999)则认为:逆向物流是商品从典型的销售终端向其上一节点的流动过程,其目的在于补救商品的缺陷,恢复商品价值,或者对其实施正确处置。
欧洲逆向物流管理协会RovLog(1998)认为:逆向物流是概括性的名词,有广义和狭义之分。从狭义上一说,逆向物流是通过销售网络将所销售的产品回收和处理的过程;从广义上说,它代表了产品与原材料重新使用的相关物流作业,即计划、实施和控制原料、半成品库存和制成品,从生产、配送和使用点,到修复(再制造)或适当处理点的移动过程。
(2)逆向物流的特点
(3)逆向物流品的百分比
(四)全生命周期下的供应链问题
当丰田、本田、爱立信等知名企业遭遇“逆向物流”,与供应链风险是分不开的。下列供应链问题都有可能导致逆向物流:产品设计问题、产品功能质量问题、产品入市时机选择问题、产品市场定位问题、产品保质期问题、产品换季问题。
(五)逆向物流视角:主动式逆向物流管理(RlOM模型)
(1)传统逆向物流与主动式逆向物流对比
从逆向的角度进行思考就是一种创新。全生命周期视角下的主动式逆向物流管理是一种改善供应链绩效的新方式。而主动的逆向物流视角诊断供应链问题是一种更为积极主动的,有别于传统仅聚焦逆向物流本体的视角。
(2)主动式逆向物流管理系统:RLOM模型
(3)RLOM:链接产品全生命周期
(4)RLOM模型的主要特点:
①源头控制与防逆程序;
②逆向物流风险透明化与可视化;
③逆向物流大数据改善供应链;
④获取客户反馈与产品质量改善;
⑤快速处理与利润中心。
(5)主动式逆向物流管理系统组成部分
①产品矫正系统;
②逆向物流信息管理;
③逆向物流大数据分析;
④逆向物流绩效管理系统;
⑤逆向物流应急管理系统;
⑥逆向物流价值再造。
主动式逆向物流生态圈能够实现共赢,共赢链上无论是逆向物流服务商、逆流电商平台、企业到经销商、回流物处置商、银行、再制造商、终端消费者、监测服务商、层级供应商、以及核心企业都能实现共赢。
(六)企业案例:主动式逆向物流管理的应用
演讲2:《医药物流主动式逆向风险管理》 国药控股物流规划与管理部 部长 朱建云
(一)医药供应链管理现状
中国医药商业市场规模从2011年的9436亿元增长至2015年的16613亿元,“十二五”期间其复合增长率约为15.7%;从未来趋势来看,全国医药商业增长将明显放慢,预计“十三五”期间其复合增长率仅为10.2%
传统医药流通模式是一个集中度很低的市场。总计约14000家药品批发商,分布在我国一二三线城市、以及城镇和乡村地区。。
近年来,政府推出了一系列医药流通政策,如食药监总局发布通知,暂停电子监管码扫码,建立药品追溯体系;疫苗一票制《疫苗流通和预防接种管理条例》;药品流通两票制加速推进。
但是医药供应链依旧面临复杂挑战,我国地域辽阔、地形复杂、多气候带分布、温差明显,如何在不同季节、不同地区、跨地区运输过程中,保证药品安全?药品的逆向物流如何管控和高效运行?
(二)医药逆向物流风险分析
药品逆向物流:药品在物流过程中,由于药品的物流错误、商业退回、而失去了明显的使用价值,但这些药品还存在再利用的潜在实用价值,药品企业为这部分药品设计一个逆向物流的系统,使其具有再利用价值的药品循环利用的活动。以及居民家庭剩余药品、过期药品的回收管理和利用;防止造成污染、环境破坏及不当用药安全引起的药品回收的活动。
对于B端药品,其退货逆向物流包括一般销退(商业性退货)和原车退回(物流原因退货),流程相对规范,而且整个过程的单据、相关方确认、质量判定、GSP操作规范必须符合管控要求。
然而对于C端的药品回收逆向物流,个人家里的过期药、多余药如何处理是摆在我们面前的一个难题。
据统计,全国一年过期药品约1.5万吨。有一些专门回收药品的人活跃在城乡之间,从城市低价回收,然后到农村高价卖出,形成了回收、贩卖“一条龙”,这也导致了过期药品利益灰色地带滋生。
发达国对于C端药品回收,都有严格的规定。如英国过期药品要被放入印有专属标志的垃圾袋,乱扔过期药品会有诚信度不良的记录。法国有专门的过期药品回收点,药店里通常备有“可再利用药”与“待销毁”两种回收箱子。德国药店是处理过期药的主要部门,有偿回收,并统一焚烧过期药。美国由厂家直接上门登记回收
和国外相比,我国的过期药品回收活动效果差;居民主动将过期药送到药店过期药回收箱的寥寥无几;大部分还是当生活垃圾扔掉。此外,现行的《药品管理法》只规定生产、经营、使用药品的单位不得使用过期药,但对家庭过期药的处理,在法律上还是空白。
(三)医药逆向物流主动式风险管理
(1)法规
健全药品流通尤其是药品回收相关法律、规范和标准等,明确责任主体和管理要求。
(2)意识
加强全民用药安全意识尤其是对过期药、废弃药回收处理意识教育。
(3)技术
研究探索合理、高效的药品回收和逆向管理系统。
(4)机制
探索逆向物流管控和运作机制,形成政府、企业和个人共同参与、各司其职的良性运行机制。
演讲3:《被忽视的企业风险预示法雷奥公司》 原物流总监 颜家平
企业风险是指未来的不确定性对企业实现其经营目标的影响。依照风险的内容和来源,企业风险分为:战略风险、财务风险、市场风险、运营风险、法律风险。产品质量不合格是引起的风险是主要原因之一,它涉及了上述的每一个风险。
(一)企业对质量风险的规避
事先:FMEA(失效模式与影响分析)与预防措施;
事中:应急计划及反应机制;
事后:教训总结与PDCA。
(二)被忽视的风险预示
被忽视的风险预示:那些因质量原因而被退回的少量或者个别的物品,其特点:
①方向是逆向的;
②数量是少量或个别的;
③风险是暂时看不到或很长时间难以看到的;
④原因是非常难找的。
(三)逆向物流退回的不合格品的原因及风险
①包装破损严重:客户可能是用别的包装临时打包的,在物流或快递运输过程中也没有妥善处理,回到厂内已经快成“垃圾”,面目全非了。
②无固定收货人:质量问题退货往往只写质量“三包”负责人的名字,包装问题退货写物流部发货人的名字。如果负责人员不在厂内,可能就没人会来处理。
③无固定收货区域:如果是用快递寄回的,可能就是丢在工厂门房间,如果是用物流运输车辆带回来的,可能卸在仓库收货区。要找某一批退货可能要寻遍全厂。如果是个位数,那就更难以寻觅。
对于退货商品,其特点是:内部处理流程复杂、退货产品是否可以返工,继续使用?由谁来确认返工件是否可以再发货给客户?……以上诸多问题,使得处理退货产品成了人人趋避不及的一个问题,很少有人会主动承担这项工作。因为缺少其他部门的配合,负责处理退货的人员也难有作为。
正是由于没有及时处理,或者敷衍了事,没有找到根本原因,加以根治。如果是偶发事故,那么侥幸混过。如果是事故起端,那么就会酿成大祸。除了补货和退货费用、物品费用、再采购费用等直接损失,还会引起难以预计的间接损失,企业的信誉、员工的凝聚力、供应商的向心力、顾客的信任等。
(四)企业风险规避
通常企业在处理退货产品时,做法是在隔年预算中,将上年的退货成本已经计入坏账预算。从财务上规避了部分风险,却留下了风险的隐患。如果不及时发现与处理这些风险,就会给企业带来更大的损失,甚至是灭顶之灾。
(1)规避风险应该从消除事故根源做起:
第一,企业要重视各类退回的物品,无论价值与数量;
第二,要有专门的部门与团队负责;
第三,要采用专业的质量分析工具;
第四,要不以弊小而不除;
第五,要不畏其难,不厌其烦;
第六,要斩草除根,尽善尽美;
(2)规避风险应该从预防事故发生做起:
第一,企业要重视预防;
第二,要将问题列入FMEA清单;
第三,培训相关人员;
第四,维修与改进相关设备;
第五,调整与处理相关原材料;
第六,修改相关技术文件;
第七,将问题与改善结果进行公布与传递,让有关的工厂都能够关注与防止类似问题再发生。