第十五次物流学术年会农村电子商务与城市配送发展专题分论坛于2016年11月27日在安徽芜湖顺利召开,北京工商大学商学院副院长杨浩雄担任主持人,北京工商大学商学院讲师赵川等5位专家与企业代表嘉宾发表了演讲,主要内容如下。
演讲1:《西藏地区电子商务与物流配送》 北京工商大学商学院 赵川
(一)西藏电商物流发展现状与分析
(1)西藏地区简要概况说明
①地理位置
西藏自治区位于中国西南边陲,青藏高原西南部,平均海拔在4000米以上,素有“世界屋脊”之称。全区面积120.223万平方公里,约占全国总面积的1/8。
西藏北邻新疆,东接四川,东北紧靠青海,东南连接云南;周边与缅甸、印度、不丹、尼泊尔、克什米尔等国家及地区接壤,国境线长约3842公里,是我国西南的重要门户。
②行政区划
西藏从1951年和平解放以来,积极筹划和改革西藏各级县市、地区;截至2015年底,西藏有5个地级市、2个地区,即拉萨市、日喀则市、山南市、林芝市、昌都市、那曲地区、阿里地区;74个县(区)695个乡镇(街道办事处),5259个行政村。
③经济人口
④交通状况
在航空方面,西藏已开通航班的机场有拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场、日喀则和平机场共5个机场,拉萨已和北京、上海、广州、西安、兰州、成都、杭州等33座内陆主要城市实现了通航。西藏航空公司2014年运送旅客138.87万人次,较上年增长28.43%。
在公路方面,初步形成以青藏公路、川藏公路、滇藏公路和新藏公路为主的公路交通网络。截至2014年底,全区公路总里程达75470公里,74个县通畅率达93.24%,乡镇通达率达99.7%,建制村通达率达99.14%,寺庙通达率达90.34%。
在铁路方面,2006年建成通车的青藏铁路是目前唯一一条连接内地与西藏的铁路线,2014年8月青藏铁路延伸线拉萨至日喀则铁路建成运营通车,同时川藏铁路、拉林铁路也已正式立项并开工建设。
(2)西藏电商物流发展现状
①电子商务发展现状
②物流运营与配送现状
农村物流的运营服务所面对的基本条件是:人口居住分散、配送路径长、需求规模小、且物流基础设施薄弱,物流成本高。现阶段主要利用利用邮政网络、万村千乡工程网络、农村客运班车等网络解决农牧区的商品配送,惠及全县农牧民。
(3)西藏电商物流分析
西藏各地区消费品零售总额稳步增加,各地区城乡居民的消费能力在不断增长,物流需求规模也在持续增大。生产、流通和消费服务的物流需求小且分散,许多需求都属于民生、国防、应急类的刚性需求。因此中央和全国各地大规模援藏,西藏的物流、能源、通信、水利等基础设施初具规模。但西藏的物流需求基本上呈现单向物流的态势,即从西藏外部的各个方向进西藏,出藏方向物流需求很少,这样的需求是对物流服务供给的严峻挑战。
(二)西藏电商物流存在的主要问题
(1)西藏电商发展存在的主要问题
①西藏电商处于初期,有待成熟。
②缺乏与内地企业的交流与沟通。
③商家企业对政府的政策缺乏了解。
④市民的网购意识较低,影响商家市场的开拓。
(2)西藏物流发展存在的主要问题
①物流成本高
②基础设施落后
③集约化和组织化程度低
④人才缺乏
⑤物流产业发展不充分
(3)导致物流成本高居不下的因素
①货车返程空驶率高
②人工成本高
③油价高
④运输破损率高
(三)西藏电商物流发展策略与建议
(1)电子商务发展策略
①依靠政策支撑大力推进基础设施建设
“十三五”期间,牢牢把握“一带一路”和“南亚大通道”国家战略带来的发展机遇,大力推进基础设施建设,扩大同内地交流合作。
②构建西藏地区特色产品电子商务营销模式
结合内地已有成熟电子商务营销模式,创新运用西藏特色产品的营销模式。通过门户网站和搜索引擎等媒介,将西藏特色产品如虫草、藏红花、贝母、藏香、牦牛制品等推销至海内外。
③发展重点行业电子商务
采取非均衡发展战略,在地域上,以条件较好的大中城市为主,如拉萨、日喀则等城市。以传统制造业如藏医药生产、藏族手工艺品和天然食品的电子商务为主。
④培养电商人才
学习内地电子商务人才培养模式,充分利用西藏当地院校区位优势,从专业设置、师资培养、转变人员管理观念、加强校企联合以及实践环节等方面着手。
(2)物流配送发展策略
①用地优惠政策
根据城镇总体规划和土地利用总体规划,科学地、有计划地规划物流用地,提高对物流企业用地的政策支持,对纳入物流规划的园区用地应重点予以支持和保障。
②税费优惠政策
减少各地区和环节的重复征税,解决货运代理、配送、仓储等环节和运输环节等物流环节间税率不统一的问题,完善营业税差额纳税办法。
③项目审批
规范企业登记注册前置性审批,简化物流重大项目的审批手续,提高项目审批的效率。
(3)西藏电商物流发展策略与建议
遵循“政府扶持、企业运作”的基本原则,利用邮政局的邮政网络、商务部的万村千乡网络和供销社的新网工程,构建“配送中心+综合服务站+综合服务点”的县镇乡三级配送体系。
演讲2 《共享经济与配送创新》 共生物流平台CEO 卢立新
(一)共享经济与物流
(1)共享经济时代的到来
古典经济与共享经济的对比
共享经济产生的数据已成为第四大生产要素,传统经济下重视劳动和资本,转变为重视共享和消费者。
(2)共享平台的特征
①交易去中心化
②连接网络化
③价格动态化
④信息实时化
(3)物流共享的类型
①物流信息共享
②设施设备共享
③人力资源共享
通过信息、设施设备和人力资源的共享,提高资源的配置效率,降低物流成本,促进产业发展。
(4)共生平台
(二)共享平台提升城市配送效率
(1)物流平台的发展历程
(2)物流平台资源整合框架
(3)平台提高效率的方式
平台可通过多式联运、运力共享、新能源动力、小车变大车、甩挂运输、减少转驳环节等方式,更好利用车厢与库容等的空间,减少装货与卸货的等待时间,减少人力、油耗、维护成本与路桥费等的消耗,提高配送效率。
(5)共享平台的作用
①降低成本:去中心化、扁平化、大数据、云计算。
②提高效率:标准化、智能化、透明化。
③零距离实时衔接:传感器、RFID、自动运载机器、智能系统、手持终端、定位系统、车载终端。
④路径选择与优化:订单、货物、司机、货车、货主、承运商、仓储、干线运输、同城配送、最后一公里的共享。
(6)物流产业互联网助推物流配送智能化的十大应用
自动化操作:订单处理传输自动化、在途跟踪自动化;
零距离实时衔接:车库联动、车车联动、车单联动;
预警自动报警:在途异常报警、路况与库况预警;
路径选择与优化:运输计划合理化、运输路径动态优化、车货匹配精准化。
演讲3:《农村电商物流与配送网络》 北京物资学院副校长 何明珂
(一)农村电商的发展现状与前景
(1)产业互联网发展的背景
①消费互联网(电子商务)正在全面深刻地改变消费者行为
②消费互联网“电子”供给侧已经形成BAT稳定格局
③消费互联网“商务”供给侧正在颠覆传统商务格局
④消费互联网催生快递物流异军突起并迅速向产业领域渗透
⑤互联网正在对产业形成围猎合拢之势从而产生产业互联网
(2)农村电商的发展现状
①农村电商人口红利巨大
②农村电商规模持续增长已成为电商新引擎
③农村电商发展的动力
(二)农村电商物流与配送网络建设困境
(1)物流配送受限
①一些三线城市的县级物流体系还不健全;
②多数村级地域尚未开通物流配送服务;
③地址不详尽快递包裹无法正常送达。
(2)目标消费群体消费水平低
①电脑普及率不高;
②很多人无法熟练操作电脑;
③网络应用还比较弱;
④对于网购流程与操作不清楚。
(3)信任问题凸显
①之前对网络购物接触少而对商品质量缺乏信心;
②网购骗局层出不穷;
③对网购资金缺乏信心。
(4)平台引流难
①零基础引流;
②无经验不知从何下手;
③传统模式引流成本大、不精准。
(三)农村电商物流与配送网络的构建
(1)农村物流基础设施设备网络建设
干支线道路、干支线铁路、水路、配送中心、乡村集货与配货站、装卸及加工作业站点、信息网络平台。其中重点是干线与支线的结合。
(2)农村物流运营组织
第一方、第二方、第三方、第四方、第五方运营商提供农村物流服务。
(3)四大全国性物流平台
邮政、菜鸟、京东、丰巢,应通过平台整合各方资源,降低物流成本。
演讲4:《跨境电商+农村电商》 瑞博物流有限公司总经理 祁振国
(一)农村电商
(1)电子商务已经成为一种习惯
①生活水平。快消品和生鲜产品是成长最快的电子商务品类。
②产品品质。跨境电商在5年要成长10倍。
③区域发展。农村和中小城市将成为电商快速成长的地区。
④移动便捷。移动终端将成为电子商务主要的增长领域。
⑤金融杠杆。互联网金融将推进电商交易的快速发展。
(2)农村电商必将成为下一个蓝海
(3)农村电商快速发展的因素
①农民收入逐步增加
②线下商业体系落后
③互联网向农村加速渗透
④国家政策全力推动
⑤电商巨头向农村布局
⑥传统的亲情消费
未来5-10年农村电商在国家政策的扶持下,物联网+大数据的环境下,将逐渐地走入智能化领域,进入升级转型阶段,也将涉足于国际化跨境电商领域。
(二)跨境电商
在过去几年中,出现了跨境消费的热潮。这是由于生活水平的提高,消费习惯变了,“刚需型”需求转变为“发现型”需求。
同时,互联网的新经济时代的到来和全球化,导致购物全球化,跨境电商3.0时代到来。
(1)跨境电商模式
(2)跨境电商未来发展趋势
①跨境电商从商品的竞争向供应链和整体服务的竞争转移
②跨境电商走向阳光化和全产业链化,政府、消费者、企业博弈后追求共赢
③跨境进口电商发展走向新阶段
(3)跨境电商利好政策影响
整体来说,政府是鼓励出口,规范进口。2015年我国跨境电商的出口增长5倍,进口增长16倍。但欧美等发达国家出口逐渐减缓,而南美、亚太地区等新兴市场快速增长。
(4)跨境电商3.0时代的发展动态
①海外线下布局
②国内自我调整
③国家宏观调控
国家也通过政策支持,搭平台帮助企业走出去,给予金融支持来发展跨境电商。
(5)跨境电商消费者面临的问题
①税
跨境电商涉及行邮税、关税、增值税和消费税,税收新政出台后,面临税负上升的局面。
②时限
消费者对收到货物的时间长短要求越来越高。
③售后
消费者面临着产品质量、维修等售后问题。
④退货
退货时的运费由谁承担,税费如何退等问题。
演讲5:《农村电子商务发展现状分析》 北京工商大学商学院副院长 杨浩雄
(一)农村电子商务发展现状
(1)农村电商需求大
(2)农村电商规模迅速扩张
2016年6月,我国网民中农村网民规模1.91亿,占比26.9%;2015年全国电子商务交易额是20.8万亿元,同比增长27%;农村电子商务发展进入快车道:农村电子商务服务站已覆盖1000多个县近25万个村点;2015年农村网购交易额达3530亿元,同比增长96%;2015年农产品网络零售额1505亿元,同比增长超过50%。
(3)政策东风频吹
近两年,国家多部门发文件提及农村电商发展问题,并鼓励农村电子商务加快发展。
(4)电商平台多样化
目前我国的农业服务网站已经达到18000家,加上京东、淘宝、苏宁等各大电商平台,农村电商网站日益多样化。
(二)消费品下行现状及问题
(1)消费品下行模式
(2)消费品下行现状
①基础设施建设日臻完善。
②农民电商意识增强。
③下行体系建设基本完成。
(3)消费品下行问题
①农村物流成本高、速度慢,偏远地区“最后一公里”难以解决。
②农村电商服务站的设立缺乏科学化、合理化。
③电商服务站服务意识欠缺。
④生鲜冷链物流建设不到位。
(三)农村电商上行现状及问题
(1)农产品上行模式
(2)农产品上行现状
①上行发展模式正在积极探索。
②农产品同质化严重。
③运作零散化、无品牌支撑。
④农产品下行与工业品上行差异大,导致物流成本高。
⑤农产品质量参差不齐。
⑥农村电商认知度与参与度不断提高。
(3)农产品上行问题
①产品缺乏规模化、标准化、品牌化。
②缺少政府引导及龙头企业带动。
③物流条件制约产品上行。
④电商人才短缺。
(四)未来研究方向
①推进农产品规模生产及标准化进程
②完善农产品物流体系
③培养农村电子商务专业人才
④整合利用其他方式推进发展