11月26日，中国物流学术年会智慧物流产业发展专题分论坛在安徽合肥顺利举行，北京交通大学教授王喜富担任主持人，中国社会科学院财经战略研究院教授张昊等6位行业专家与学者发表演讲，主要内容如下。
演讲主题：《2017年中国物流科技行业分析》 张昊 中国社会科学院财经战略研究院教授
张昊教授首先介绍了2017年博人眼球的物流科技热点，在仓储方面，有自动化仓库、无人仓等；在运输方面，有共享甩挂、车货匹配、无人驾驶等；在配送方面，有无人机、智能储物柜、送货机器人等。
张昊教授从社会与经济环境、科学技术的创新、商贸流通的发展三个方面分析了行业环境与发展趋势，思考了未来发展中需要注意的问题。
1.技术的商业运用
技术发展要把握好节奏，要从试验到商业运用，再到全面普及，不要造成社会的恐慌、质疑和刻意炒作。
2.资本与行业发展
成就一个行业需要资本，但资本有时也可以毁掉一个行业。如共享单车，开始时是一个“蓝海”市场，在资本的作用下，迅速变成“红海”
3.技术落地的模式
如果缺乏能使技术落地的基础或模式，就会慢慢变成“死海”，因而我们需要寻找消除障碍的模式。
4.国家的政策动向
国家政策应一方面是包容审慎，对新的东西先观察一段时间。另一方面，国家政策不应是撒胡椒面式的补贴，更多的是做好制度上的准备。发展战略在制定过程中选择了特定产业领域，但具体的政策内容更多地侧重于产业发展环境的完善。
演讲主题：《怡亚通供应链+互联网创新实践》 李让虎 深圳市怡亚通供应链股份有限公司总经理
李让虎总经理首先介绍了怡亚通的发展历程，分析了我国流通业的发展状况，认为中间商的能力已成为上下游企业的发展瓶颈，主要表现在中间企业信息化手段落后、企业资金实力普遍偏弱、企业运作不规范、团队专业化程度不高等方面，而怡亚通深度380模式则有助于解决上下游企业发展瓶颈。
380平台的商业价值主要包括：实现渠道扁平化，提高流通效率；整合营销，提升市场规模；实现总成本领先，提高产品竞争力；目标终端全覆盖，制胜终端。
李让虎总经理分析了目前零售环境的变化，租金越来越贵、利润越来越薄、融资越来越难、管理越来越复杂、人才越来越难找，同时还面临着电商的低价与免费模式、不对称的信息被颠覆、移动互联网的“懒人经济”、“零售+服务” 智能商店等竞争与挑战。传统大型零售商通过收购或者被收购来应对竞争与挑战，而中小终端零售商无法自身升级面对电商的挑战，却还面临着人口红利、改革红利、房地产等投资拉动红利消失，城镇化红利、资本市场改革红利迟迟不到来……
李让虎总经理觉得，中小型零售商可以通过怡亚通平台，实现自我升级。
星盟，致力为中小零售商创造一个共生发展的平台，帮助中小零售商店做大做强。
星盟平台可以提供以下服务：
1.小商店“变”大超市
星盟成员可免费使用怡亚通开发的O2O“星链微店”，打造自定义的综合超市，共享企业生活、邻里生活，让便利触手可达。
2.星链云商，共享怡亚通全球商品资源
海量正品商品资源，覆盖食品、日化、母婴、酒饮、家电、IT、通讯等20万种商品，帮助零售商实现一站式采购；共享百万零售终端，新品、促销活动直达门店，帮助品牌商、分销商实现精准营销和商品直供，分销直通车服务。
3.O2O传媒
怡亚通将与全国零售商店合作，建立超过50万个O2O终端互动媒体网络，打造成为中国最大的互动媒体平台，帮助中小零售门店实现“卖货、广告推广”能力共存，享有更多利润来源
4.O2O金融
星盟成员可通过怡亚通金融服务平台申请货款贷款，获取资金支持，专注做核心生意；消费者可进行分期付款购物，随时随地随心购物，享受快乐购物体验，进一步提升门店销售量及利润；为广大客户及星链消费者提供安全有保障、收益高、方便快捷的理财服务;
5.增值服务
星盟成员可以通过怡亚通整合的各项增值服务，如票务、理财服务、电影票代理、代收快递、代缴水电费、家政服务、通信套餐等，丰富店主的服务功能，以捆绑更多的消费者。满足消费者更广泛的服务诉求，同时从中获取相应的增值服务费用。
演讲主题：《智慧物流与大数据发展趋势》 王喜富 北京交通大学物流系 主任、教授
王喜富教授介绍了大数据背景下物流业发展现状，认为大数据的最大特点是通过现有的数据分析规律，通过大数据进行信息化，高效性的管理，有利于实时掌控物流各个环节的数据，提高配送效率，减少损耗；同时随着市场的发展，客户的选择越来越多，竞争更加激烈，通过对数据分析和挖掘，就可以进一步巩固和客户之间的关系，为顾客提供更好的服务，增加客户的信赖，培养客户的黏性；数据分析还能帮助物流企业做出正确的决策。
王喜富教授分析了智慧物流的技术特征，即具备信息化、数字化、网络化、集成化、可视化等，依据大数据对物流信息处理流程，总结了大数据背景下的智慧物流信息技术主要包括智慧物流信息捕捉技术、智慧物流信息推送技术、智慧物流信息处理技术、智慧物流信息分析技术、智慧物流信息预测技术等方面。
在智慧物流信息推送技术方面，介绍了基于供应链的智慧物流信息推送和基于商品的智慧物流信息推送两种模式。
在智慧物流信息处理技术方面，介绍了大数据实时处理架构。
在智慧物流信息分析技术方面，介绍了智慧物流在客户关系挖掘、商品关联分析、市场信息聚类分析等领域的应用。
在智慧物流信息预测技术方面，根据海量用户数据去预测用户的购买行为成为可能，利用预测用户购买行为可以提前配货运输，有效缩减商品到达时间。
王喜富教授指出，大数据及其相关处理技术为物流企业感知并采集物流信息，并将采集的数据进行加工处理，辅助企业管理物流运营过程，实现对物流业务流程的进一步优化，形成大数据背景下智能运输、自动仓储、动态配送、信息控制等新物流业务模式。
王喜富教授强调，目前现代物流业正处于蓬勃发展时期，人们对物流业提出了更高的要求，物流业逐步迈向数字化、信息化、自动化、协同化、一体化和智能化。在大数据背景下，智慧物流运营呈现出新的趋势与特点，即物流信息资源融合与共享的需求、物流运营管理智能化的需求、物流综合管理集成化的需求、物流业务流程优化的需求、物流安全管理一体化的需求、物流资源管理协同化的需求。这些新趋势与特点需要智慧物流信息平台使物流企业、制造企业、商贸企业、政府等各主体信息进行交互。接着王喜富教授介绍了智慧物流信息平台的三种模式，如下图所示。
王喜富教授对大数据与智慧物流的应用进行了展望，认为未来智慧物流的特点是在智慧物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化；以物流管理为核心，实现物流过程中运输、存储、包装、装卸等环节的一体化和智慧物流系统的层次化；智慧物流的发展会更加突出“以顾客为中心”的理念，凸显柔性化，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺；智慧物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。
演讲主题：《新零售下校企合作融合与发展》 池凌秋 永辉超市
池凌秋首先对永辉超市进行了简要介绍，分析了永辉超市在新零售下的三种创新商业模式。
1. Bravo门店
Bravo门店是隶属永辉超市旗下，通过全球直采，买断采贩等方式采尽世界美食以及国产高品质生鲜食品，实现从原产地到餐桌的一站式服务。为满足顾客需求，提供安全、健康、高性价比的食品。
2. 永辉生活
永辉生活是永辉旗下200平米左右的便利店业态。以50%占比的蔬菜瓜果、肉食等生鲜商品，以及粮油、干货、厨房周边等品类商品，线上以“永辉生活APP＋京东到家“的30分钟快送，满足周边3公里用户需求。
永辉生活规划1公里1家店的定位，快速布局上海、北京、深圳福州、厦门等一二线城市，2018年全国计划开店超千家。
3.超级物种
超级物种是隶属永辉云创科技有限公司旗下，将精致超市不高端餐饮的融吅发挥到了极致，500平米的空间丌仅销售商品，还引迚了8个精致美食工坊，而且这些工坊都是永辉超市的自营餐饮品牌。
池凌秋分析了永辉超市与职业院校合作的几种模式：
1. “委培班”项目
北京永辉超市与北京财贸职业学院联合办学共同创办“永辉委培班”，建立永辉学院，幵于2017年9月完成首次招生。这种模式是入学即招工，为企业定向培养；课程的设置和内容可以根据企业要、求量身订制；采取工学交替的方式，可满足企业 旺季用人需求；通过签署“服务协议”保证三年左 右的稳定用工。但这种模式前期投入不小，需要协助学校重 新修订教材，顶岗实习时间长。
2.店长班
3. 合伙人班
4. 订单班
演讲主题：《世界技能大赛介绍》 王建宇 深圳市中诺思科技股份有限公司
世界技能组织（World Skills International）前身是国际职业技能训练组织（IVTO），1950年由西班牙和葡萄牙发起并成立，其注册地为荷兰阿姆斯特丹的国际非政府组织，有77个国家和地区成员，中国2010年10月7日加入。世界技能组织的宗旨是通过各会员之间的合作，促进职业技能水平的提高，在世界范围推动职业技能事业发展。主要活动为每年举办一次世界技能组织大会和每两年举办一次世界技能大赛。
世界技能大赛由世界技能组织每两年举办一届，是当今世界地位最高、规模最大、影响力最大的职业技能赛事，是最高层级的世界性职业技能赛事，被誉为“世界技能奥林匹克”，代表了职业技能发展的世界先进水平，是世界技能组织成员展示和交流职业技能的重要平台。
世界技能大赛竞赛项目设置依据社会职业发展实际，前瞻性和引领性，不受现有职业技能项目和标准限制。截止第44届（2017年），目前竞赛项目涉及建筑与结构技术、艺术与创意、信息与通讯、制造与工程技术、个人与社会服务和交通与物流等6大领域共51个项目。
我国于2010年10月正式加入世界技能组织。从2011年，每届世界技能大赛均派选手参与。2015年在巴西圣保罗举办的第43届世界技能大赛上，我国实现金牌零突破，瑞士之后排名第五位。2017年在阿联酋阿布扎比举办的第44届世界技能大赛上，我国居金牌榜、奖牌榜和团体总分首位。
世界技能组织于2016年12月10日公布了货运代理赛项的初步技术文件（FreightForwarding Technical Deion）。货运代理是运用海运、空运和陆运（公路运输、铁路运输）等多种运输方式，将货物及物品在世界范围内移动，从而使客户收到他们的货物，以用于销售和生产制造。货运代理赛项将从工作组织与管理、客户关系、商业运输、成本和价格、信息和通信技术、应急管理六个方面对选手的业务能力与职业素养进行综合评估与考察。
2017年4月15日至16日在深圳会展中心举行第44届世界技能大赛全国选拔赛暨中国（深圳）国际技能邀请赛。货运代理（FreightForwarding）赛项首次作为参赛项目举行了全国选拔赛，共有来自11个省、市、自治区的23名选手参加，经过两天共11个小时的激烈角逐，来自广东、上海、山东代表队的选手获得前五名，并进入赛项全国集训队。
2017年10月，货运代理作为新增项目，首次在世界技能大赛中举办。经过四天角逐，货运代理中国选手周思语以三分之差惜败于排名第三的奥地利选手，无缘奖牌。
2017年10月13日下午，世界技能组织2017年大会在阿联酋阿布扎比国家会展中心举行，中国（上海）获得2021年第46届世界技能大赛举办权。
演讲主题：《城配技术与模式创新探索》 彭锋 深圳市凯东源现代物流股份有限公司
彭锋阐述了城市配送的定义，介绍了我国城市配送的发展状况，从运输管理系统和仓储管理系统介绍了城市配送领域的创新。
1.城配技术创新-----TMS创新
智能调度需要高性能优化引擎，大幅降低调度工作耗时，更灵活的应对货量波动；丰富、灵活的配送策略，支持人工预设限制和条件；仓配模式：多仓、 多点、多车（支持多车队、多物流承运商）；提配模式：多点提货、多点配货；内建各主流车型配载模型数据；支持收货时间窗口及装卸货时间管理；针对快销、零售商品/货物配载优化数据；内建各主流车型配载模型数据。
2.城配技术创新-----WMS创新
彭锋分析了城市配送的发展趋势，以下所示。
1.依托第三方将成为城市物流配送的发展趋势之一：
大型零售企业设立加工中心和配送中心是物流配送的一个趋势，将形成多个集物流、常温仓储、冷藏、包装、流通加工、配送为一体的多功能物流中心。
2.城市物流中心将快速向现代化发展
社会化的专业物流服务不仅提供物流服务，还在商品配送的基础上，不断强化对中小零售商的影响力，逐渐培育成集商品配送、商品销售、管理输出为一体的连锁化集中管理模式，形成紧密程度不同的自由连锁和加盟连锁网络。
3.销、配、仓一体化
销、配、仓一体化：城市配送企业根据不同客户对服务的不同要求，以及服务个性化等因素，发挥城市的网络仓库和运输方式多样化优势，形成各种形式、各个档次的物流服务。
最后，彭锋对深圳市凯东源现代物流股份有限公司作了介绍。深圳市凯东源现代物流股份有限公司成立于2006年，是中国领先的城市配送服务商，专注快消品领域，建立了全国化的城市配送网络，在此基础上自建快消品K56供应链管理平台，提供分销、仓储、配送、品牌维护四大基本服务，以及流通加工、代收货款、方案设计、供应链金融、大数据等增值服务，为客户提供一站式的供应链解决方案。目前，公司在全国主要城市建立了多个大型共配中心，管理的仓库面积约30万平方米，业务区域涵盖：华南、华东、华中、华北、西南地区，配送服务网络包括电商、KA、BC、批发、餐饮、特通等。
演讲主题：《智慧物流新技术下新模式人才培养》 汪传雷 安徽大学商学院副院长
汪传雷教授介绍了智慧物流发展状况和政策取向，分析了智慧物流技术和智慧物流发展需求，构建了智慧物流新技术下新模式人才培养体系。
1.智慧物流人才培养的定位：智能物流系统规划设计、智能物流系统实施和维护、智能物流系统运营。
2.课程体系：管理学、经济学、计算机科技、机械、电子、电气、物联网等。具体课程（智能物流技术）有运筹学、物流系统工程、电子商务物流、物流信息管理、物联网、数据挖掘与智能决策、物流与供应链金融、物流建模与仿真、物流设施设备（硬件和软件：自动化立体仓库、RFID、AGV、统计分析软件、数据挖掘软件、物流仿真软件、物流可视化软件等）等。
3.教学方式：理论教学（第一课堂），实验教学（实验室）（第一课堂），实践教学（见习基地、实习基地：各类企业）——社会调查、方案设计、技能实操、创新创业训练和实践（创新创业基地、创客空间、孵化器+加速器）——需求分析、方案设计、实施、评价、优化，毕业论文（毕业设计）等。
4.教学方法：引导教学法、理论讲授法、案例教学法、实地现场教学法、调查法、沙盘模拟法、实验法（模拟仿真、游戏实验）、网络直播等。
5.学习方法：听课、预习和复习、自主学习、实际动手操作、项目创意设计实施等。
6. 协同联动培养机制
演讲主题：《智慧物流人才培养模式探索》 谈 慧 南京工业职业技术学院物流系主任
1.为什么要开展职业技能大赛
谈慧教授从显性影响和隐性影响两个方面进行了阐述。显性影响是了解业界前沿、提升教师能力、培养拔尖学生、彰显学校知名度等。隐性影响是影响培养目标、影响课程体系、影响培养方式、影响教学手段等。然后，谈慧教授对物流技能大赛进行了介绍。
谈慧教授认为，技能竞赛作为我国职业教育的一项重大制度设计与创新，突出和强调技术技能性、激励竞争性、先进导向性，是新时期职业教育改革和发展的重要助推器。以赛促学，把技能竞赛纳入各专业人才培养方案，改革人才培养模式，培养学生的创新能力。
2.技能大赛对教学改革的思考
谈慧教授认为大赛是职业教育教学改革发展的风向标，并根据物流技能大赛的作了深入思考。
（1）大赛反映出的教学成果
（2）大赛反映出的教学问题
3.“以赛促教、以赛促学”人才培养模式内涵
由于我国物流业发展起步较晚，在人才培养的过程中，专业建设不成熟，实践教学环节弱的缺点也慢慢凸显出来。因此，如何促进高职院校物流专业的人才培养以及专业教育质量的提高成为物流专业建设的重要议题。而近年来的物流技能大赛，在物流技能人才的培养上显示了独特的作用，“以赛促教”成为改革传统高职物流管理专业人才培养模式的利器。
4.“以赛促教、以赛促学”人才培养的具体措施
（1）合理制订专业人才培养方案
高等职业教育专业技能竞赛具有鲜明的针对性和导向性，因此，专业人才培养方案的制定要以职业能力培养为主线，以学生技能大赛为契机，以企业的用人标准为依据，在此基础上进一步构建课程体系，按照基础课、技能基础课、专业技能课、职业岗位课四层递进，实现校企无缝链接和学生零距离就业。常州纺织服装职业技术学院的专业人才培养方案中，课程体系分为职业基础课、职业技能基础课、职业技能课、职业岗位课四类课程模块。在职业技能基础课和职业技能课两类模块中，要求具体的课程与技能大赛的内容相匹配；在职业岗位模块中，课程模块包含了职业证书、顶岗实习、技能大赛等。在专业人才培养方案中，要求每一学期至少举行一项专业技能大赛（计入学分），将参加专业技能大赛与获得的证书作为课程考核成绩之一。同时，学校从2003 年起，不断增加实践学时比例，提高学生实践动手能力，采取理论教学与实践教学“双轨运行”模式，采用“教与学、学与练、课上课下、校内校外”相结合的教学方式，为实现“以赛促学、以赛促训、以赛促教”的教学模式奠定了基础。
（2）物流管理专业校内实训基地的建设
“以赛促教”，促进校内外实训基地的建立和完善。高职物流管理专业主要着重培养高素质的劳动者，实践教学可以培养学生实际解决问题的能力。这就要求除了常规教学，更需要在校内建立实习基地、模拟实验室，以及校外实训基地进行实践性学习，培养学生的动手操作能力。低年级的学生校内实训，高年级的学生可以通过顶岗实习，在工作中检验自己的理论知识，培养自己的实践能力，从而在毕业前就做到与企业之间的无缝衔接。
（3）物流管理专业师资队伍建设
技能大赛是个微缩版的企业运作的流程，从技能大赛的要求可以看出社会希望高职院校着重培养学生的职业能力，实践教学目标的实现需要专任教师的实践教学，而很多专业教师没有行业背景，缺乏一线工作经验，这都迫切需要各高职校重视培养双师型教师。
（4）搭建技能大赛平台全面培养学生技能
演讲主题：《赋能智慧物流，培育新型人才》 马玉娇 智慧蓝教育学院副院长
马玉娇院长介绍了智慧物流发展趋势。一是连接升级，有机构预测未来五到十年，物联网、云计算、大数据等新一代技术将进入成熟期；二是数据升级，随着信息系统的建设，数据对接协同终端普及，数据全面做到可采集、可录入、可分析，预计未来五到十年，物流数字化程度将显著提高；三是模式升级，预计未来五到十年，像众包、众筹、共享等新的分工协作方式将得到广泛应用；四是体验升级，未来分布式的物流互联网将更加接近消费者，全面替代集中运作方式；五是智能升级，未来五到十年，机器人使用密度将达到每万人五台左右，彻底改变传统物流基因；六是绿色升级，预计未来五年，绿色包装、绿色仓储将得到广泛推广和应用。强调新科技推动的新物流需要新人才，分析了我国现代物流培养体系，如下图所示。
马玉娇院长介绍了教育部·中诺思产学合作协同育人项目。项目以“产学合作、创新创业、促进教改、协同育人”为宗旨，通过汇聚企业资源，征集校企合作项目，由企业提供经费支持，以产业和技术发展的最新需求推动高校人才培养改革。产学合作协同育人项目由高教司统筹规划，企业发布需求、高校申报，校企合作共同组织实施。高教司组织委托产学合作协同育人项目专家工作组（以下简称“专家组”）开展项目相关标准制定、咨询和评审工作。
中诺思积极参与教育部“产学合作 协同育人”项目，推动在线开放课程、大数据、人工智能等技术的应用，创新教育形态、丰富教学资源、重塑教学流程，，推进教学管理系统现代化，优化管理手段，共同培养创新型、发展型、复合型的新人才。
演讲主题：《智慧物流&人工智能》 陈松 深圳市中诺思科技股份有限公司行业研究专家
陈松阐述了了智慧物流的概念，认为其应作为社会资源的整合者、分散市场的集中者、紧缺人工的替代者和绿色生态的制造者。他介绍了各新物流新技术，强调物流人才要跟随行业发展。
陈松分析了学生培养的流程，提出可以利用人工智能来更好帮助学生学习。
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