赵林度  东南大学经济管理学院院长

在2018年（第十七次）中国物流学术年会上的演讲

（2018年11月17日  江西·南昌）

我今天主要是代表我们项目组来汇报国家自然科学基金重大项目的成果，我从三个方面汇报。第一是研究思路，第二是研究成果，第三是围绕这方面的研究思考。

一、研究思路

项目的负责人是汪寿阳教授，主要是面向经济、社会和环境协调发展的现代物流管理研究，主要由中科院、东南大学、香港城市大学、北京交通大学和西安交通大学五所高校牵头研究。

1.总体认识

整个项目主要是以“国际视野、中国问题”为原则，创建“资源节约型、环境友好型”可持续发展物流管理理论的管理体系研究。

主要从五个方面展开：第一是面向经济、社会和环境协调发展的物流系统基础理论；第二是增强国际竞争力的物流创新机制设计与创新能力提升策略；第三是衔接国际与国内物流的多式联运系统运营管理与战略设计；第四是追求“安全-质量-健康”的物流系统安全与低碳运营管理；第五是适应城镇化进程的特大城市物流运营管理、评价与政策设计。这个问题的提出主要是因为有四个方面的变化，第一是目标变化，第二是对象变化，第三是手段变化，第四是规制变化，由于这些变化才产生了这个重大的研究问题。

    2. 项目研究内容

课题1：面向经济、社会和环境协调发展的物流系统基础理论

——全球物流网络形成机制及演变规律研究

——连接国际的国内一体化物流：物流设施与多式联运的网络设计

——内陆货物集配中心之间及其与海港之间的合作机制设计

——绿色物流系统多层决策理论及绿色核算方法研究

——物流基础设施的投融资模式与定价机制设计

课题2：促进经济、社会和环境协调发展的物流创新

——适应经济、社会和环境协调发展的物流创新模式与变革机制

——基于信息技术的物流创新

——基于绿色技术/理念的物流创新

——物流创新能力的评价与提升

——适应经济、社会、环境协调发展的物流创新政策评价与设计

课题3：多式联运物流运营管理

——联运模式与经济、社会和环境发展的互动机理

——基于资源优化的联运基础设施的规划方法

——节能减排约束下联运物流组织与服务合作

——多式联运物流系统可靠性与应急机理

——集装箱多式联运的组织与管理方法

课题4：低碳和安全物流运营管理

——物流系统安全分析与安全运营管理

——低碳物流运营策略和方法

——低碳与安全物流集成运营策略

——低碳物流全生命周期运营策略

——物流系统健康管理理论

课题5：城市物流管理

——城市物流需求及演化分析

——城市物流枢纽规划及动态管理

——城市物流服务的协调运营与管理

——城市物流性能评价与政策设计

——实证——北京市物流协调发展管理

二、研究成果

    主要是以“资源节约型、环境友好型”可持续发展物流管理理论创新为主线来拓展理论成果应用领域。这里包括五大核心理论体系：第一是物流创新理论；第二是绿色物流管理理论；第三是多式联运物流运营管理理论；第四是物流系统健康管理理论；第五是城市物流管理理论。我承担的课题是物流系统健康管理理论，我把这部分内容展开和大家详细汇报。

物流系统健康主要包括人的健康和系统的健康，人的健康大家主要包括物流从业人员和物流服务对象，系统的健康主要包括低碳物流、安全物流和高质量物流。健康是低碳、安全和质量管理的最大收益。这个体系需要健康、质量、安全和低碳保持均衡。经过5年的研究，形成了物流系统健康管理理论的基本架构。概括为三大方面，第一是健康收益观；第二是安全节约观；第三是环保优化观。

随着物流管理理念的发展，特别是研究成果的深入，我们进一步探讨了理论成果在实践上的应用。主要分为以下几个方面：

一是关注国际民生的现实需求，例如食品安全、医药安全、生物质能源等；二是更加面向国家重大战略需求，例如“一带一路”问题；三是注重国家专利、软件著作权等成果的产出，例如一种基于远程诊疗模式的医药配送系统及配送方法，这个方法已经在实践中获得应用；四是注重国家标准等成果的产出，例如中华人民共和国国内贸易行业标准《电子商务物流信用评价体系》的制定。

下面就每个课题的实践成果和大家做一个汇报。课题1研究成果：网络零售如何影响城市物流空间的蔓延？物流蔓延的问题不仅是发生在中国，在国际上也有。如图可以看到，随着网络零售的发展，物流系统的变化。从宏观和都市层面的研究，实际上是物流系统在一个层次或一个区域发展的生态。

如图是2008年和2012年深圳市仓储设施的核密度分布情况。可以看出有些物流仓储设施密度在萎缩，跟发展的趋势相吻合。

如图是企业物流与仓储行为的策略矩阵，可以看到深圳城市物流空间蔓延的趋势变化，政策制定者可以考虑如何以更加清洁、绿色的方式将物流活动带入城市内部。

课题2研究成果：可持续造船供应链。大家知道低碳运营必须要考虑海运CO₂排放的问题，而排放的多少与主机的能源效率密切相关。通过研究表明，为提高供应链可持续性，应加强技术创新、降低与能效相关的固定成本。当实现供应链协调时，能实现最高的环境绩效和社会效益。

课题3研究成果：公铁联运规模效应和枢纽拥挤效应的联动关系。采用与流量相关的分段成本函数和M/M/c排队模型描述公铁联运规模效应和拥挤效应，建立了非线性整数规划模型，分析了联运规模和枢纽拥挤之间的关系，以及铁路服务固定成本、公路运输成本、货物运到期限和枢纽能力对公铁联运竞争力的影响。通过研究发现，降低铁路服务的固定成本、令铁路运价低于公路运价一定幅度、缩短铁路运输时间、降低枢纽拥挤度等措施，有利于强化公铁联运的竞争力。

课题4研究成果：碳排放交易制度差异下的国际供应链生产决策。在国际供应链体系中，以国际供应链环境中的生产商为研究主体，基于地区间碳排放交易制度差异构建国际供应链生产计划模型，考虑了变动和固定碳排放交易价格两种碳排放交易制度，实现生产商的总成本最小化。大型跨国生产商在两个不同国家设有分厂，并考虑两国碳排放政策差异的影响，构建了一个以生产商总利润最大化为目标的混合整数规划模型，用以求解跨国供应链的生产转载问题。

课题5研究成果：京津冀的协同发展北京市商贸物流体系建设研究。结合京津冀协同发展规划的要求，对北京市商贸物流发展提出建议。进一步探讨了京津冀一体化背景下北京市物流设施布局及其对城市配送的影响。

三、研究思考

物流业担负着协调经济、社会和环境可持续发展的重要使命，担负着提升供应链竞争优势的重要职责。

1. 面向未来的物流管理理论创新

（1）全生命周期低碳物流管理理论

以电动汽车为例，应建立全生命周期动力蓄电池追溯体系，解决动力蓄电池回收再利用问题（梯次利用和资源回收）。

（2）零垃圾绿色物流管理理论

在零垃圾（zero waste to landfill）情景下，逆向物流系统优化运营的理论方法。

（3）资源共享冷链物流管理理论

冷库、冷藏车等冷链资源投入大、回报期长，以资源联盟为基础的冷链物流管理理论致力于提高冷链资源利用率和使用效率。

2. 面向未来的物流管理实践创新

（1）院前急救医药物流管理实践

我们的急救体系以心源性猝死为例，以生存率最大化为目标，探索多阶段急救医药物流系统优化对危急重症患者生存率的影响。通过调查发现，南京某著名医院，

（2）医药DTP物流管理实践

DTC/DTP（Direct-to-Customer/Direct-to-Patient）药房模式起源于美国，我国2020年DTP市场将达到400亿元。

（3）跨域/跨境医药物流管理实践

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