注册 | 登录
  • 首  页
    |
  • 关于学会
    |
  • 网上入会
    |
  • 学术年会
    |
  • 学会论文
    |
  • 学会课题
    |
  • 学会报告
    |
  • 学会活动
    |
  • 产学研基地
    |
  • 特约研究员
    |
  • 资料中心
    |
学会介绍 学会章程 会员管理服务及收费办法 组织机构 学会领导 专家委员会 学会年度工作计划 学会文件 联系方式
入会须知 注册会员 理事申请表下载 会费标准及缴纳方式
关于年会 历届年会回顾 最新年会动态 最新学术年会征文 历届获奖名单 特约评委申报 关于分论坛 分论坛申请 历届分论坛
征文通知 征文提交 物流经济 物流管理 物流技术与工程 采购 供应链管理 英文文献
课题介绍 课题通知 课题计划 历年获奖课题 课题申报 课题结题 课题申报书下载 课题延期申请表下载 研究报告格式规范下载 结题报告模板下载
关于报告 中国物流发展报告 中国物流重点课题报告 中国物流学术前沿报告 中国物流园区发展报告 中国冷链物流发展报告 生产资料流通发展报告 中国采购发展报告
中国物流发展报告会 全国物流园区工作年会 物流企业财税与投融资工作会 产学研结合工作会 中国物流学术年会 日日顺创客训练营
管理办法 产学研基地动态 申请表下载 申请表提交 基地复核 产学研会议信息
管理办法 申请流程 聘任条件 申请表下载 特约研究员相关文件
学会工作动态 物流政策及评论 学术年会论文 学术年会资料 学会报告 会员通讯 领导讲话 学会文件 学会课题 其他
  • 管理办法
  • 产学研基地动态
  • 申请表下载
  • 申请表提交
  • 基地复核
  • 产学研会议信息
当前位置:首页 > 产学研基地 > 产学研会议信息
【物流产学研结合工作会展播】曾亮兵:深耕产业研究,打造高质量多元化智库
来源: 时间:2019/5/23 11:28:47 作者:
  

曾亮兵 广东省现代物流研究院院长

在2019年(第十二届)物流领域产学研结合工作会的演讲(摘要)

(2019年4月26日  四川·遂宁)


广东省现代物流研究院是一个民办智库,很多经验都是在实践中拼搏、摸索出来的。今天要跟大家分享的题目是“深耕产业研究,打造高质量多元化智库”,共分五个方面。

一、产学研基地简介

广东省现代物流研究院产学研基地成立于2010年,主要依托广东省现代物流研究院开展相关工作。产学研基地下设3个研究中心和1个基地,与南方物流集团合作建立了电子商务研究中心,与嘉诚国际建立了国际物流研究中心,与韶关雪印建立了冷链物流研究中心,与宝供物流集团共建了物流信息化产学研基地。

研究院聘请了来自中物联、中山大学、华南理工大学、暨南大学等物流行业专家17人作为特聘专家。研究院是广东省生产服务业促进会会长单位、广东省物流与供应链学会秘书处依托单位,拥有丰富的产学研资源。

二、产学研基地主要做法

第一,服务政府,建设决策咨询智库。深耕政策研究,为政府行业决策提供参考。研究院成立以后,多次参与制定、编制广东省物流规划、政策。深挖数据需求,为政府宏观政策提供依据,为政府部门提供及时动态的经济趋势预测。积极配合日常工作,为政府职能部门提供协助服务。

      第二,服务企业,以专业实力深度对接市场。研究院开展企业项目建设规划及项目申报辅导工作,面向企业开展专业领域的培训。比如在2018年承办了广东省冷链物流信息化标准化培训,组织开展“创客广东”物流与供应链创新创业专题赛。面向企业举办高端峰会,2018年举办了12场物流和跨境电商专业峰会,协助广东省物流与供应链协会举办2018年广东物流与供应链学术年会。开拓创新服务,解决物流行业发展痛点。产学研基地与金融机构、宝供物流等合作,创建了物流金融服务中心,用区块链技术支撑供应链金融发展,缓解中小企业融资难问题。我们开发了运力贷产品,在项目中获得了链权收益。与产业资本合作,推动物流领域企业并购重组。

      第三,服务社会,打造全国跨境电商展会。连续三年举办了中博会跨境电商展暨领袖峰会,办展规模和社会影响力逐年扩大。2018年第15届,来自英国、法国、俄罗斯等30多个国家地区的参会专业客商超过80万人。

      第四,凝心聚力,强化组织建设。积极组建党支部和开展党建活动,强化团队管理与能力建设,制定了严格考勤和绩效评价体系,做好考勤绩效评价工作。建立自有数据平台,取得了四项软件著作权,依托这些数据平台开展相关数据服务。开展宣传推广活动,通过微信公众号宣传,扩大基地在行业内、社会上的影响力。研究院连续9年出版了《广东省现代物流也发展报告》,并通过省商务厅、交通厅等渠道发函到各地征集材料、丰富书籍编辑内容。

三、产学研基地取得的成绩

第一,业务规模不断扩大。基地累计完成服务项目200多个,辅导申报项目70多个,推进省内物流企业、高新技术企业和省级企业技术中心的认定工作,为企业争取了大量省级政府扶持资金。举办物流、供应链等专业培训活动百余场次,举办行业论坛会议上百场。第二,研究队伍不断壮大。研究院由成立初期的3个人发展为24个人,其中硕士以上学历占比80%。第三,组织结构日益完善。现有的主要业务部门有2个研究规划部、2个数据统计部、1个创新与投资管理部和1个公共事务与国际交流部。第四,社会影响力逐渐提升。编制广东省制造业、生产服务业采购经理人指数,广东省外贸景气指数,对政策宏观决策、政策制定具有重要影响。第五,获得服务资质和荣誉增加。基地获得了第一批广东省省本级社会组织承接政府职能转移和购买服务资质,被评为广东省中小企业公共示范平台,基地被认定为中国物流学会产学研基地,连续两年获得优秀产学研基地的称号。

四、遇到的困难与解决方法

第一,在市场竞争的压力不断增加。产学研基地服务的对象主要是政府机构,客户来源比较单一,而且近几年政府的研究经费预算也在压缩。第二,运营中存在一定的资金压力。作为民办智库,所有的收入都要靠自己从市场上获得,存在比较大的资金压力和一定的经营风险。随着研究人员待遇提高,人工费用是最大的成本。通过我们的努力,目前基本上每年实现营利,而且积累了400多万抗风险资金来支撑研究院的发展。第三,人才队伍建设面临严峻的形势。每年人才的流失率在20%左右,面对快速变化的发展形势,研究人员成长的速度还不够快,还需要继续加强研究人员,尤其是学术带头人和研究骨干的培养,开展的创新业务也需要创新人才。

我们研究了一些解决方法:第一,把握发展趋势,做好决策咨询。第二,紧密联系龙头企业,提高服务的针对性。作为地方研究机构,与当地的物流龙头企业建立深刻的联系,嘉诚物流从被社会不重视到上海主板挂牌上市,整个过程都是我们提供跟踪服务。第三,扩展收入来源,保障产学研基地营运经费。要从以服务政府为主,服务企业为辅的经营道路逐步走向服务社会、服务市场,通过提供有针对性的多层次服务,不断拓宽收入来源。第四,不断加强自身建设,提高研究能力和业务水平。

五、下一步工作思路

在做实做深现有业务基础上,进一步提高研究咨询服务水平,要进一步发挥智库的力量,积极对接政府相关部门,加强与专家团队沟通,加强政策落地措施的研究和制定。进一步提高市场化竞争能力,我们要探索与大数据公司合作,开发反映粤港澳大湾区发展的指数产品。广东省制造业PMI在广东地区已经形成了一定的品牌,我们要在这个品牌基础上做大数据业务。以骨干大型企业为重点,建立重点企业库,为企业提供贴身服务。

今年是广东省现代物流研究院成立十周年,研究院要以此为新起点实现创新发展。在运营上进一步走向平台化,内部管理企业化,试用合伙制嫁接外部资源,把研究院的发展推向更高的层次。研究院的发展离不开中国物流学会的关怀和指导,也离不开与会产学研机构的支持,希望与大家共同在中国物流学会产学研基地平台上携手共进,取得更大的成就。

谢谢大家!

(根据速记整理,未经本人审阅,转载请注明作者和来源中国物流学会。)

关于我们 | 媒体互动 | 站点留言 | 友情链接 | 在线投稿 | 网站地图

地 址: 北京市丰台区丽泽路16号院2号楼铭丰大厦1601(100073) 电 话:010-83775681 E-mail:CSL56@vip.163.com
Copyright 2000-2019 in 中国物流与采购联合会、中国物流学会版权所有 技术支持:中国物流与采购联合会网络事业部
中国物流与采购网:京ICP备05024070号 中国物流联盟网:京ICP备05037064号