2019年11月17日上午，第十八次中国物流学术年会青年论坛在江苏省南京市举行。论坛由天津大学物流与供应链管理系教授、中国物流学会兼职副会长刘伟华主持，21位来自全国高校、研究院、企业的青年代表发表了演讲，北京物资学院副校长翁心刚，中国北方工业公司高级政研主管、中国物流学会兼职副会长王佐，云南经济管理学院国际商学院院长、中国物流学会兼职副会长李严锋，北京理工大学教授、中国物流学会兼职副会长索沪生，武汉大学教授、中国物流学会兼职副会长海峰5位业内专家作为嘉宾出席会议并对青年演讲进行了精彩点评。
论坛通过专家打分，评选出七位“青年论坛新锐奖”获得者，分别是北京科技大学赵宁、广东石油化工学院黄世政、华中科技大学郑宇婷、安徽大学陈欣、重庆工商大学曹策俊、辽宁生态工程职业学院吴国秋、重庆大学徐鸿雁。中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长（执行）贺登才为获奖者颁发了证书。
本次青年论坛演讲展示分为三组，分别为“智慧物流与智慧技术应用”“物流案例与发展模式分析”“物流模型优化研究”。每组嘉宾都进行了主题新颖、观点鲜明的精彩演讲。下面是新锐奖和其他参赛嘉宾的主要观点：
一、新锐奖获奖嘉宾的主要观点集萃：
1.赵宁 北京科技大学 演讲题目：用数字孪生探索物流世界
赵教授认为简化的数学模型往往难以适应精细化的管理的要求。通过孪生数据和仿真，构建高度拟真的数字孪生模型，探索物流系统的内在规律，为决策和优化提供参考。数字孪生可以帮助人们更好地洞悉物流系统的内在特性，可以帮助测试各种假想情形，并用于训练物流系统的优化算法，搜索优化解。孪生模型的标准化、模块化、以及实时、海量数据是数字孪生应用的关键。
2.黄世政 广东石油化工学院 演讲题目：我国智慧物流园区发展策略研究
黄老师认为智慧物流园区是智能技术与物流产业的高度融合，以物联网为基础，通过识别感知、信息交互、决策等功能促进资源整合和物流全过程优化，将现实物流世界的物流实体运作与虚拟的物流信息有机融合。智慧物流实现自动化物流管理和运作效益最大化，极大地降低企业、物流业等各行业的成本，进而提升企业竞争力。该研究主要有两方面的创新。
（1）技术创新：首次将AR（增强现实）智能技术运用到物流系统中。
（2）内容创新：将AR智能系统与物流园区技术进行有机融合，丰富了智慧物流园系统的内容，提高了工作效率，并降低成本。
该策略为物流园区在推行智慧物流发展时提供架构模型和借鉴，避免重复建设，推动科学发展；为物流园区运营管理和发展提供指导作用，有效提高服务效率；为物流企业提供高效的智慧物流系统，从而提高企业竞争力。
3.郑宇婷 华中科技大学 演讲题目：货运O2O平台一装多卸服务的匹配与定价策略研究
郑博士认为配送点配车从商家到多家零售商配送商品是货运O2O平台上一种新颖而重要的商业模式，到目前为止，不考虑价格策略的配送配车策略在实践中得到了广泛的应用。她使用混合整数线性规划，提出一种分配匹配策略，该策略联合优化多个零售商的最优配送路线的匹配和定价策略。基于Zallsoon的实际数据验证,该分配匹配策略有可能改善传感器距离75-81.81%,定价策略可以改善城市各种秩序下的运输成本结构和提升水平60-93.33%。结果表明，高起点票价和低附加费率策略在一线城市是首选，低起点票价和低附加费率策略在次一线城市是更好的。
4.陈欣 安徽大学 演讲题目：安徽省物流科研工作者科学数据使用现状研究——基于中文期刊数据
陈老师通过对近5年安徽省内与物流行业研究相关的中文文献进行整理分析，利用文献计量、文本分析等研究方法，对物流科研工作者从事研究过程中所使用的物流科学数据进行归纳分析，展现安徽省物流科研工作者所使用的科学数据特点，并进行进一步讨论。
5.曹策俊 重庆工商大学 演讲题目：救援物资跨区域调度双层规划模型—考虑幸存者感知满意度和风险可接受度
曹老师介绍了救援物资跨区域调度双层规划模型，综合考虑救援物资调度与分配网络中不确定供应-需求-行程时间、公平性分配原则、幸存者多层次异质性与风险可接受度限制、利益相关者的层级或纵向“府际”关系、需求可拆分、多灾点、多供应点和多运输模式等特征；构建了上层最小化加权行程时间总和，下层最大化加权感知满意度的双层整数规划模型.通过分析模型的特征，设计了以互补松弛条件为基础的原始-对偶算法对其进行求解.最后，以汶川地震为算例，验证了所提出模型与求解策略的可行性与有效性
6.吴国秋 辽宁生态工程职业学院 演讲题目：基于体系工程与物流均衡的C2M服务制造物流体系结构模型
吴老师为我们介绍了基于体系工程和物流均衡理论，针对通过建立物流体系以解决C（客户）端与M（制造）端的短链式互联问题，在分析C2M服务制造物流体系特征和资源要素的基础上，给出了C2M服务制造物流体系的概念模型和结构模型，并运用价值函数分析体系状态是否优化，从而达到C端与M端快速互联的目标，进而解决了物流体系结构模型在C2M服务制造物流体系构建中的应用问题。
7.徐鸿雁 重庆大学 演讲题目：满意度风险存在时的多属性采购拍卖研究
徐教授将绩效合同（Performance Based Contract）与打分拍卖（Scoring Auctions）相结合，首次研究了顾客满意度风险和供应商道德风险共存的多因素拍卖机制设计。在服务采购和项目采购中，采购商（顾客）常常通过招投标在竞标供应商中遴选出交易伙伴，当双方交易基本完成之后，除却那些合同中明确规定的质量条款之外，采购商对供应商的服务常常可能出现不同程度的满意或不满意。在事前，该满意度是难以明确界定的且具有较大不确定性，而满意度的实现程度（概率）又往往与事前投标的可缔约质量以及供应商努力程度密切相关。徐教授提出：
1）就供应商类型，提出了不确定性假名类型（UncertainPseudo-type），并证明了相应优化问题具有如下特征：质量投标需和努力水平联合优化，而价格投标必须基于不确定性假名类型进行优化。
2）分析得到了供应商关于质量和价格投标的均衡策略以及最优努力程度，并设计了最优拍卖机制。发现努力程度和质量投标之间存在两类基本关系：互补或替代。
3）发现当机制的优化目标从分配效率转变为采购商收益时，供应商质量投标将向下扭曲，而努力程度则可发生双向变化：互补时向下扭曲，替代时向上扭曲。
4）发现了不同形式的随机影响会导致投标行为和机制设计的本质变化；特别是，在加和（Additive）随机情形下，随机性增大可能带来买卖双方的帕累托改进。
二、其他参赛嘉宾的主要观点集萃：
1.李腾 哈尔滨商业大学 演讲题目：“货到人”拣选系统机器人调度模型研究
李老师通过分析“货到人”拣选系统作业流程，分别从不同角度对机器人调度进行优化。一、“货到人”拣选系统机器人调度策略研究。二、具有订单完成时间约束的“货到人”拣选系统调度研究。三、“货到人”拣选系统机器人调度的鲁棒双层规划模型。四、考虑拣选人员疲劳的“货到人”拣选系统机器人调度研究。
2.刘鹍 宁波市现代物流规划研究院 演讲题目：区块链技术在交通物流领域应用探索与实践
刘鹍为我们分析了区块链技术在经济社会发展中带来的颠覆性变革，提出区块链技术在交通物流领域落地的应用场景。深化区块链技术与交通物流融合，推动物流行业建立统一的数据交换格式和标准，降低物流企业时间成本和交易成本。
3.王鹏 一汽物流有限公司 演讲题目：一汽物流“智慧物流解决方案”——商品车全过程数据+视频采集溯源项目
王经理介绍了一汽物流“智慧物流解决方案”——商品车全过程数据+视频采集溯源项目，项目在借鉴国内外对RFID技术应用研究成果的基础上，采用理论与实践相结合的研究方法，同时与国内汽车物流行业内企业进行了相关技术应用落地使用情况的对标，推进一汽物流整车RFID商品车溯源项目，保证多式联运业务全过程实现数字化、可视化管控。
4.张俊琳 宁波市现代物流规划研究院 演讲题目：智慧高速演进路径分析
张俊琳针对新一代国家交通控制网和智慧公路试点的决策部署，结合宁波杭绍甬智慧高速建设的实际情况，讨论了对智慧高速的理解，并提出智慧高速版本演进的三个阶段性方案。
5.李红雨 南京铁道职业技术学院 演讲题目：多式联运与智慧仓储全程一体化实训体系研究
李红雨老师的主要观点有：1）物流管理专业与铁路物流专业在实训体系设计上的需求；2）仓储与运输实训融合的必要性与存在问题；3）仓储与运输实训融合的基本思路与方案设计分析；4）物流全程一体化实训体系的实施效果分析与展望。
6.周敏 上海易浦供应链管理有限公司 演讲题目：基于铁路的多式联运指标体系的建立
周经理介绍了基于铁路多式联运的系统协同：铁路,公路，水运等运输方式的无缝衔接、服务模式匹配、标准体系规范、商务规则协调等。建立了既适用于区域系统评价，又可应用于独立港口评价的评价指标体系，确立了铁公水多式联运系统的主要评价范围。
7.万贵银 上海市现代流通学校 演讲题目：浅析中职物流服务与管理专业（化工物流方向）人才培养模式的构建
万老师从化工物流人才需求现状、人才培养方案的现状、人才培养方案的优化建议三个方面为我们介绍了中职物流服务与管理专业（化工物流方向）人才培养模式的构建问题。
8.郝京京 昆明理工大学 演讲题目：“一带一路”倡议下交通基础设施与货物流动网络间的空间耦合关系——以云南为例
郝老师基于真实货流OD数据，构建了真实货物流动网络，揭示了货物流动网络的空间结构特征。并且系统评价了交通基础设施建设现状，定量刻画了交通基础设施发展水平，运用空间耦合评价方法，识别了交通基础设施建设与货物流动网络间的协调发展关系。
9.胡晓兰武汉商学院 演讲题目：以农业物流园区为依托的农业产业体系协同化发展
胡老师认为以物流园区为主导、平台及农业产业体系构建的核心组织，通过园区综合服务的创新功能、发展产地物流带动农业产业体系的全面变革，实现产业链价值增值，有利于推动农业现代化、保障农产品质量与食品安全、衔接城乡、推进城镇化发展。农业物流园区作为农业产业体系构建的平台依托，实现农业产业体系的协同化发展的组织保证，将农业物流园建设成为统一运营、统一管理、统一品牌的品牌经营者，连接农业上下游的生产、加工与消费的组织者、整合者，农产品生产标准化、设施化、工厂化（精致农业）的推行者，生态农业的倡导者，农产品质量安全体系的建立者，农产品新型营销模式的实践者，农业综合服务的提供者，新型农业物流社区的示范者，这是现代物流与农业产业充分融合实现跨界整合的又一典范。
10.谭康业 中南林业科技大学物流与交通学院 演讲题目：资源整合型企业城市及农村物流供应链配送网络布局及网点合作模式优化研究
谭康业分享了结合农村物流配送发展现状及其未来发展趋势，基于资源整合型平台企业的运作模式，深耕省内区域网络，网点下沉到县乡村等三四级市场，实现省内无盲点配送的优化研究。其基于合作网点模式选择的影响因素，结合农村物流特性和零担快运企业合作模式，构建农村配送网点合作模式，为贯彻落实乡村振兴战略，为推动城市及农村物流健康发展提供参考。
11.孙红霞 河南牧业经济学院 演讲题目：“一带一路”框架下跨国粮食通道物流能力的实证研究
孙教授认为中国要提高在全球粮食安全治理中的话语权，就要构建中国自主掌控的跨国粮食物流通道。她通过实证分析得出，良好的基础设施是基础且港口基础设施的建设是跨国粮食物流通道建设的重要抓手；信息平台的建设与完善程度则是前提。
12.袁韵美 南京铁道职业技术学院 演讲题目：全国大学生智慧供应链创新创业挑战赛参赛经验探讨
袁老师跟进自身两次作为指导教师带队参与全国大学生智慧供应链创新创业挑战赛，并获特等奖2项、一等奖1项、二等奖1项的经历，从供应链管理、分析平台逻辑、带学生比赛、教书育人等方面探讨了参赛经验及不足。
13.杨潇 上海海关学院 演讲题目：绿色物流枢纽选址与路径规划问题研究——多目标问题建模与算法优化
杨老师提出在LTL零担货物运输网络（Less-than-truckloadtransport network）中，针对单分配枢纽选址与路径规划问题（Capacitated Single Allocation Hub Location-Routing Problem, CSAHLRP），假设收货和交货过程是相互独立情况下，研究如何协调物流网络总成本与CO2排放量二者间的关系。主要有两点：1）提出一种多目标混合整数线性规划模型：目标是物流网络成本和CO2排放量最小化；采用一种epsilon约束方法求解小规模问题的帕累托最优解集合。2）提出一种改进的遗传算法：将NSGAII (a fastelitist Non-dominated Sorting Genetic Algorithm) 算法与遗传算法相结合，求出初始近似帕累托曲线；再设计多种局部搜索算法（Local Search Operators），结合一种高效的非支配解更新方法，对初始近似帕累托曲线进行改进。该算法可用于求解大规模问题的近似帕累托曲线。
14.刘安业 渤海大学 演讲题目：低碳交通运输视角下纯电动物流车配送路径优化
刘老师分析了纯电动汽车和传统车辆的配送特征，综合考虑具有电池容量、货物装载量、服务时间、以及节点访问的约束条件，并将碳排放系数考虑到目标函数中，构建纯电动物流车的路径规划模型。并根据所构建的模型，在遗传算法的基础上结合贪心算法运用MATLAB进行编程，设计有效的算法进行求解。根据仿真的结果可分别得出在完成相同的配送任务时传统车辆和纯电动物流车的行驶距离最短和碳排放量最少的优化行驶路线。
（根据速记整理，未经本人审阅，转载请注明作者和来源中国物流学会。更多中国物流学术年会精彩内容，请关注中国物流学会微信公众号。）