刘伟华  天津大学运营与供应链管理系主任

中国物流学会兼职副会长

在2020年（第十三届）物流领域产学研结合工作会上的演讲（摘要）

（2020年8月21日 内蒙古·满洲里）

一、天津大学运营与供应链管理系简介

运营与供应链管理系起源于天津大学管理学院。天津大学在2004年成立了物流工程系，招聘了第一批本科生，至今已经有16年的时间。2008年被认定为中国物流学会首批产学研基地，2010年成为天津市高等学校品牌专业。2016年基地顺利通过复核，并且被评为中国物流学会优秀产学研基地。

近几年在中国物流学会的领导下，基地建设取得了一定的成就。在系成立初期，师资来自于我院“工业工程系”和“信息管理与管理科学系”。现在已经有16位教师，其中有5位教授、8位副教授和3位讲师，师资力量总体上比较聚集。基地的主要研究方向包括：第一，可持续制造与服务运营管理；第二，智慧物流与供应链管理；第三，复杂环境下的平台型供应链优化协调与风险控制。

近几年我们的科研也取得了很大的突破，特别是在2013到2017年发表的物流和供应链类的论文，首次跻身全球前10名，在大陆地区排名第一。基地围绕智慧物流的特色相继主持了一些相关项目，包括国家社科基金的重大项目、国家重点研发计划项目等，建立了智慧供应链实验室，成功申请成立了智慧供应链创新团队。

二、基地特色

（一）聚焦前沿

近几年，我们紧密关注国家的重点科技前沿计划，积极承担政府委托的产业需求项目，先后完成了国家社科基金、国家自然科学基金、国家发改委、科技部、中国物流与采购联合会、天津市科委、中国工程院等多个规划项目。同时也关注整个经济发展的战略前沿，结合京津冀的实际情况，在经济发展战略方面提出了很多建议。主动承担了国家发改委委托的课题“加快智慧物流发展研究”，为智慧经济发展不断助力。以我系教师为主体，承办了2019生产与运营管理国际会议（中国），这是在中国举办的第一届会议，共有800多人参加，取得了很好的成效。通过举办物流学术研讨会、参加产学研交流以及各种国内外学术会议提升了我系的知名度。

（二）创新实践

通过产学研结合，研究内容更加务实。教师通过项目联合申报及企业服务等形式，主持完成了多项物流课题。积极深入企业一线调研，将物流学术理论运用于企业实践，推动了企业发展，同时也获得了相关的发明专利。

在为企业服务的过程中，我们获得了很多研究的素材，基于这些研究素材，和国家战略进行对接，给国家相关部门领导提供了相应的决策建议。一些建议被交通运输部、中央财经委办公室等国家重要部门采纳，一些报告被主流媒体进行了专题报道。

（三）协同互惠

在基地的建设过程中，我们紧密地关注企业的发展动态。为企业提供了一些力所能及的帮助，先后和很多企业建立了产学研实践基地。例如，和京东物流、一汽物流、欣海报关、中外运华北物流有限公司等单位建立了战略合作伙伴关系。给学生提供了很好的锻炼机会，学生在国内举办的一些大赛上获得了很好的成绩。

我们积极与相关的机构进行对接，经常带队到物流行业的头部企业和电商行业的头部企业进行交流。例如，我们到阿里巴巴菜鸟物流总部、苏宁集团天津物流中心、海尔集团等企业调研，进行深度对接。在调研过程中，青年老师获得了成长，对推动深入教学起到了很好的作用。

特别是在疫情期间，我们和很多大型企业进行了战略性互动。今年7月份和深圳的中兴通讯联合召开了在线交流会，中兴通讯提出了产学研需求，我们协助解决了一些问题，效果非常好。目前正在和中兴通讯进行产学研合作基地的对接，得到了中兴通讯领导的高度肯定。今年8月份和中国汽车研究中心的数据部召开了在线研讨会，研讨怎样判断汽车供应链是否安全的问题，对方有很多数据支持，而我们有强大的研究队伍，双方正在深度对接，确定未来如何进行协同和互动。

今年，在工程管理硕士MEM和工商管理硕士MBA开辟了智慧物流与供应链管理新方向，每年MBA招生人数大约500多人。同时也开辟了很多新的课程，比如数字化供应链管理等相关课程。通过老师和企业进行交流和对接，使得老师能够更好地讲授这些课程。特别是在跟中兴通讯的交流过程中，他们提及了构建数字化供应链的问题，我们深受启发。所以我觉得通过这种产学研的互动，对企业和老师都有很大的帮助，起到了协同互惠的效果。

三、2020年工作展望

第一，继续构建智慧物流与供应链管理的高端智库；第二，动态修正调整本科和研究生的教学计划，特别强调在本科的教学计划里把构建智慧物流的整体方向进行调整；第三，期待与其他兄弟高校和产学研基地开展更多合作交流。

（根据速记整理，未经本人审阅，转载请注明作者和来源中国物流学会。）