2020年11月29日上午，中国物流学会主办、天津大学承办的第十九次中国物流学术年会青年论坛在广东省佛山市顺利举行。来自全国各大高校、研究院、企业单位的共计23位学者及企业领导参加论坛并发表演讲。青年论坛是为使更多年轻人走上年会讲台，发表自己的创新研究成果或独到观点的舞台。自2014年设立以来，至今已经举办了7届，受到了行业广泛关注，发现了一批青年才俊，展示了一批创新观点。天津大学物流与供应链管理系教授、中国物流学会兼职副会长刘伟华主持了本次论坛，华中科技大学教授、中国物流学会兼职副会长马士华，四川职业技术学院院长、中国物流学会兼职副会长黄远新，昆明理工大学交通工程学院副院长戢晓峰，南京工程学院教授吴义生，西南交通大学副教授王坤等5位业内专家出席会议并为演讲嘉宾进行点评。

论坛通过专家打分，评选出9位“青年论坛新锐奖”获得者。9位新锐奖分别为上海大学崔维伟、广州大学肖旦、南京大学袁米雪、中国烟草实业发展中心董秉坤、中冶赛迪工程技术股份有限公司胡严艺、北京物资学院张一、北京交通大学黄安强、中国科学技术大学刘兵兵和北京邮电大学杨森炎。中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会执行副会长贺登才为获奖者颁发了证书。

本次青年论坛演讲展示分为“平台经济与智慧物流”、“产业视角与供应链视角的物流研究”和“物流调度、配置与优化”三组。每组嘉宾都进行了主题新颖、观点鲜明的精彩演讲。下面是新锐奖和其他参赛嘉宾的主要观点：

一、新锐奖获奖嘉宾的主要观点集萃：

1. 崔维伟  上海大学 

演讲主题：3D打印对供应链重塑的影响及其发展过程中的困境

崔维伟副系主任认为传统供应链体系中为应对不确定性造成的大量库存积压、订单响应能力弱造成的顾客等待时间长等问题，将随着3D打印的普及而得到大幅改善。崔维伟副系主任通过对位于美国德州的康复医疗产品公司的案例研究，比较了不同供应链模式下企业生产成本的变动，揭示了企业在3D打印场景下所需注意的问题，认为3D打印所重塑的供应链框架必须依赖于与之相匹配的生产--配送一体化物流运输解决方案，该问题与目前主流的VRP研究有明显区别，其有效求解更加困难。

2. 肖旦  广州大学

演讲主题：改良技术共享下改良品联合采购联盟的竞合博弈研究

肖旦副教授关注于市场中的改良品，如果不考虑顾客对商品的需求，则随着时间的流逝改良品的重量得到增加、数量得到增长、质量得到改善（比如酒窖中的陈年好酒、养殖场中的生猪、鸡、鸭等）。肖旦副教授采用逆推归纳法，针对确定的改良品市场需求，在既有改良技术投资竞争又有改良技术共享合作的情形下，分析了改良品联合采购联盟的运作策略、成本分摊规则与稳定性。

3. 袁米雪  南京大学

演讲主题：互联网+物流业态创新路径研究

袁米雪来自南京大学工程管理学院，她探讨了互联网+背景下物流领域新业态模式如网络货运平台、货运信息平台创新路径的发展机制，并且以中储智运为案例，分析其作为复杂高介入物流服务产品，解决用户信任问题，完成互联网+需求域的模式创新。其创新点在于：基于消费者介入视角提出新的商品分类方法，首次探讨互联网情境下低介入商品和高介入商品的运营机理，以及物流服务作为复杂高介入商品的创新机制。

4. 董秉坤  中国烟草实业发展中心

演讲主题：国有垄断行业供应链协同机制研究——以烟草行业为例

董秉坤是中国烟草实业发展中心的高级工程师，他认为由于我国烟草专卖体制的特殊性，因此无法将其他行业较为成熟的供应链协同管理机制直接移植到烟草行业。他通过对供需环节的协同问题进行研究，建立起有效的供需环节协同机制，可以缩短供应链流程，提高供应链反应速度，并通过合理分配供应链上下游企业的利益，激发商业企业的经营积极性，提高商业企业的效益。

5. 胡严艺  中冶赛迪工程技术股份有限公司

演讲主题：国际物流通道布局和建设研究

胡严艺是中冶赛迪工程技术股份有限公司的物流咨询顾问，她研究了国际物流通道贸易环境与特征、国际物流通道现状与问题和国际物流通道网络布局架构，并给出了国际物流通道建设对策。她遵循市场主导、科学布局、协调统筹等原则，提出“4+2+4+3+4”国际物流通道网络布局体系，以及组织运行效率提升、基础设施完善等方面的对策建议。

6. 张一  北京物资学院

演讲主题：基于概率销售模式的供需风险应对策略及效果研究

张一老师的研究主要探索了商家提供实体概率产品形式的概率销售模式下的定价-库存联合策略，并证明了实体概率产品可以通过需求重塑来产生风险分担效应，提升商家利润。结果表明，和传统销售相比，当产品差异化较小且客户价格敏感度较高时，概率销售更有优势。同时概率销售还是一种可行的应对供应风险的策略，相比于传统销售能够产生更高的利润和服务水平。

7. 黄安强  北京交通大学

演讲主题：应急药品最优储备策略

黄安强副教授认为要想兼顾疫情应对效率和储备成本控制，需综合运用实物储备和资金储备两种储备形式，由此形成“不进行储备”、“全实物储备”、“全资金储备”和“混合储备”四种储备策略。黄安强副教授的研究揭示了四种储备策略的适用场景，求解了最优边界条件，特别是求出了混合储备策略下实物和资金两种储备形式的具体数值。

8. 刘兵兵  中国科学技术大学

演讲主题：配装一体化情景下考虑不确定安装时间的城市配送优化问题

刘兵兵副教授的研究主要考虑了具有装配一体化特点的大型非标产品物流配送中心在调度完成一批给定订单产品的终端配送任务时，在考虑到产品如何最优地安排自己的调度方案以极小化完成一批订单产品配送任务的期望总完工时间。为了聚焦产品不确定安装时间对完工时间的影响，假定车辆速度恒定。使用带随机约束的随机优化模型对问题进行了刻画。该模型的目标追求配送完所有产品后所有车辆行驶时间和产品的总安装时间之和的期望最小，也即，期望总完工时间的最小化。约束条件类似于经典VRP问题，但其中含有产品不确定的安装时间。

9. 杨森炎  北京邮电大学

演讲主题：基于时空状态网络的城市“最后一公里”电动物流车辆调度方法研究

杨森炎老师认为发展城市电动化物流配送是改善城市环境、减少温室效应以及解决资源短缺问题的有效途径。城市电动物流车辆调度过程与客户服务模式、充电策略、充电基础设施的布局等因素密切相关。因此，杨森炎老师构建基于离散时空状态网络的电动物流车辆路径理论研究框架，建立高维时空状态网络流模型，实现电动化物流资源在时间、空间、状态维度上的同步优化。研究混合取送服务模式下的电动车辆路径优化方法，可以提高电动物流配送车辆的利用率。同时，考虑充电站选址和建设总预算，研究充电站选址-车辆路径协同优化方法。

二、其他演讲嘉宾的主要观点集萃：

1. 胡奥运  佛山科学技术学院

演讲主题：区块链技术在逆向物流信息系统中的应用

胡奥运来自佛山科学技术学院，他认为根据区块链技术特点建立逆向物流信息系统模型，用以解决逆向物流的高度不确定性、运作与实施的复杂性等问题，并以口罩为例进行分析，探究逆向物流信息系统对口罩的逆向物流的作用效果。该观点的主要价值解决逆向物流的高度不确定性、运作与实施的复杂性等问题；为研究物流领域的学者提供一种思路。

2. 李芳  广西生态工程职业技术学院

演讲主题：考虑配送者质量的众包物流平台定价决策研究

李芳老师考虑消费者对配送者的质量偏好，基于双边市场理论，引入配送者质量成本系数构建定价模型来研究垄断和双寡头竞争两种情境的平台定价问题，并以平台利润最大化为目标深入探讨配送者质量及质量差异、组间网络外部性等对垄断平台以及双竞争平台定价策略的影响。在众包物流平台的定价研究里创新性的考虑了消费者对配送者质量存在偏好的行为因素。针对屡见不鲜的配送者质量而引发的货物安全以及消费者体验等问题，李芳老师探讨配送者质量如何影响平台同边/跨边用户效用、平台配送者质量成本的问题。

3. 徐扬  南京大学

演讲主题：共享经济下网络货运平台的风险管控研究

徐扬来自南京大学工程管理学院，他的研究给出了银行基于信任传递原理向网络货运平台发放贷款的业务流程并据此建立了博弈模型。他分析双方各情况下的收益并使用演化博弈的方法求出双方的演化稳定策略，提出针对此类业务的管理建议。其观点主要创新点在于针对网络货运平台发展现状，与供应链金融相关思想结合，提出的订单融资方式向网络货运平台提供了新的融资方式以及思路。

4. 岳一姬  西南大学与重庆城市管理职业学院联合培养博士后

演讲主题：乡村振兴战略背景下智慧农业发展格局及路径

岳一姬副教授认为在乡村振兴战略实施的大背景下，农业农村经济发展迎来了重大战略机遇。用数字化改造农业产业化服务体系，强调以数据为关键生产要素，加快物联网、大数据、区块链、人工智能、第五代移动通信网络等现代信息技术在农业产业化服务体系中的广泛运用，推动数字技术与农业农村经济深度融合，既是乡村振兴的战略方向，也是建设数字中国重要内容。岳一姬副教授从智慧农业的内涵及外延出发，论述了乡村振兴战略下智慧农业发展格局，并分析疫情后时代发展智慧农业所面临的困境，提出智慧农业的推进策略及相关政策建议供参考。

5. 张贇春  时创物流咨询（佛山）有限公司

演讲主题：制造业智慧物流建设之供应链自免疫体系

张贇春总监认为制造业在供应链标准流程体系建立后，需要建设异常流程及紧急流程体系，确定供应链体系过程的责任人及完成时效；建立供应链信息系统集成，实现供应链信息过程质量控制及全供应链过程可视；建立物流过程控制塔，根据标准流程中控系统自动推荐至相关负责人，并跟踪反馈，实现体系自免疫。其主要创新点在于为目前企业供应链信息不透明，问题解决效率低提供一套切实可行的解决方法。

6. 龚雪  西华大学

演讲主题：中国物流业发展效率与全要素生产率实证研究

龚雪副教授的文章基于2003-2017年省际物流业面板数据，同时考虑能源投入和环境硬约束，以碳排放为非期望产出，利用SBM模型对中国30个省、市、自治区的物流业发展效率进行测算，从静态视角分析中国物流业的综合效率、纯技术效率以及规模效率及区域差异，在此基础上，龚雪副教授结合Malmquist指数模型，从动态视角分析中国物流业全要素生产率及技术效率、技术进步、纯技术效率和规模效率指数的变化趋势和区域差异情况。

7. 刘荷  中共福建省委党校

演讲主题：跨国公司嵌入视角下的物流产业集群创新研究

刘荷副教授认为对于发展中国家的产业集群来说，能否吸引跨国公司在当地扎根结网具有重要意义，但这种影响的结果、作用机制以及情境因素等问题还缺乏深入的探讨。刘荷副教授以嵌入、产业集群、跨国公司溢出效应、知识资源与学习能力等相关理论为基础，运用探索性案例分析、问卷调查、统计分析、社会网络等多种方法，对跨国公司嵌入视角下的物流产业集群创新机制和路径进行研究。

8. 孙红霞  河南牧业经济学院

演讲主题：基于危机应对的我国跨国粮食供应链优化研究

孙红霞副教授认为逆全球化的思潮、新冠肺炎的持续蔓延加剧了全球的粮食供应链危机。作为粮食进口第一大国，在进口来源国比较集中的背景下，自然灾害、突发事件、逆全球化思潮和供应商的违约是导致跨国粮食供应链中断的主要诱因。中国跨国粮食供应链脆弱性主要表现在：跨国粮食供应链的整合能力不强，基础设施还不够完备，跨国运输方式比较单一，进口粮源的来源国比较集中。优化中国跨国粮食供应链的主要路径是：基于“一带一路”推进粮食进口多元化，完善跨国粮食物流基础设施建设，建立跨国粮食供应链预警机制，培育具有核心竞争力的跨国粮商，为有效应对危机、确保“适度进口”提供跨国物流保障。

9. 王建 江苏科技大学

演讲主题：Trade disruptions, behavioral biases, and socialinfluences: Can luxury sporting goods supply chains be immunized?（贸易中断，行为偏差与社会影响：奢侈运动品牌供应链能否免受影响）

王建系副主任考虑了潜在贸易中断情境，提出了一类贸易信用和最小订购量契约组成的混合契约，该契约能够实现参与主体的帕累托改进以及供应链协调；研究了零售商的损失厌恶对于其最优订购决策和供应链协调条件的影响；鉴于疫情时期，传统线下渠道订单萎缩乃至需求中断的典型情境，王建系副主任考虑了多产品双渠道情境下，供应商一方面通过线下渠道向零售商销售高端产品，并提供贸易信用和最小订购量的组合契约；另一方面，通过线上渠道直接面向终端消费者销售中低端产品。该情境下王建系副主任分别研究了两类产品需求的社会影响（Social influence）和零售商的损失厌恶对于供应链参与主体的最优决策和供应链协调条件的影响。

10. 陈峻焜  深圳市深国际物流发展有限公司

演讲主题：物流园区的发展与转型趋势

陈峻焜经理分享了中国物流园区的类型、规模、主要参与商、盈利模式、中国物流园区面临的主要问题（政府供地缩紧、同质化竞争压力大、收入模式单一等）和转型方向（与大型国企及地方型企业合作开发土地、开发智慧化园区提升管理效率、提供园区增值服务增加收益、通过风投、上市、资产证券化回笼资金）。

11. 梁四民  宁波市交通发展研究中心

演讲主题：以“地主港模式”运营港口后方配套设施用地

梁四民是宁波市交通发展研究中心的经济师，他分享了我国港口后方配套设施用地现状及问题、“地主港模式”及运营港口后方配套设施用地介绍，并给出了宁波的探索。该观点的主要创新点在于将成熟的港口运营模式运用到港口后方配套设施用地上，为政府编制国土空间规划、制定港航产业政策提供理论支撑、为中国港口发展“地主港模式”提供运营经验。

12. 刘玲  云南财经大学

演讲主题：易腐产品生产与运输协同调度

刘玲副教授认为随着市场竞争的日益激烈和客户期望值的日益增长，企业及其合作伙伴所组成的供应链与其竞争对手的供应链之间的竞争也愈演愈烈。传统的生产和运输调度方法已经无法满足企业需求，越来越多的企业开始关注二者的协同调度，生产与运输协同调度可以在保证客户服务水平的前提下，降低供应链运营成本，实现供应链整体的优化。

13. 张海岐  百世物流科技（中国）有限公司

演讲主题：网络货运在多式联运中的探索

张海岐经理认为网络货运是互联网+物流的全新业态，通过信息流的打通推动了实物流的高效周转，两者相互带动、相互促进，张海岐经理分享了多式联运的优化空间、网络货运的优势解决方,并给出了网络货运在多式联运中的探索案例。张经理认为多式联式的成本症结在于公路两端的接取送达，网络货运将能为总体成本的降低、调度效率的提升做出重大贡献。

14. 周嘉忱  扬州大学

演讲主题：大运河流域航运竞争力及时空演化研究

周嘉忱来自扬州大学，其研究内容探究了大运河航运竞争力格局演化和集聚形态，基于2013—2017年大运河流域航运与经济数据，运用熵权—TOPSIS法、探索性空间数据分析法，从航运竞争实力与竞争潜力两个维度构建综合评价指标体系，分析与评价大运河流域通航的13个城市航运竞争力及时空演化动态聚集趋势。

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