荀 卫 国商物流董事长

在2021年（第十四届）物流领域产学研结合工作会暨国家物流枢纽建设（洛阳）交流研讨会上的演讲（摘要）

（2021年4月23日 河南·洛阳）

尊敬的各位领导，各位嘉宾，同仁们：

下午好！今天上午的会议上，汪鸣所长说中国前40年改革开放是在沿海地区，从现在开始，在新的历史起点上，改革开放的重点转向了振兴中国内陆经济。“谁家玉笛暗飞声，散入春风满洛城。此夜曲中闻折柳，何人不起故园情。”梦回唐朝，洛阳曾经是世界的政治、经济、文化中心，40年前中国经济的发展由沿海地区起步，今天，内陆地区的发展繁荣将成为双循环模式下中国经济的新引擎！所以，在洛阳这样一个古都，研讨快速发展的中国物流业的产学研合作，我觉得非常有意义。我的汇报分两个部分。

第一部分，介绍一下现在智慧物流发展的趋势。今天的物流企业，已经不是仓储企业、运输企业的划分方法，我们分成科技型物流企业，比如运鸟，福佑卡车；供应链平台企业，比如京东、苏宁、菜鸟；物流新物种，比如美团、货拉拉，或者现在由于疫情大量兴起的即时配送的物流公司，提供桌对桌的快递服务；还有全网型物流企业，比如顺丰、三通一达以及重资产型企业。

中国智慧物流的发展已经进入到了高速的成长期。目前，智慧物流所应用的领域包括智能运输，无人驾驶的卡车现在国内已经有20多条线路试运行。在仓储领域，我们熟知的AS、RS作为自动仓曾经独领风骚，现在已经渐渐的被AGV所替代。因为我们需要大量柔性的设备，像我们在上海所做的项目，基本上用AGV来做拣选以及分合流技术。

今天这个大会叫产学研结合工作会，在这样的宏观背景下，我们的学生怎么学?学什么？很重要的方面是人机的协同。举个例子，我们在嘉定的仓库有44000平米，常态的操作人员110人，一年分拨量150亿，用了五种AGV，投入总金额2亿人民币。同样的项目，在嘉兴也有一个，销售额基本一样，用了40万平米，这个项目常态1200人，旺季的时候要10000人。所以用大量的智慧化技术可以大量的替代那些没有技术成分的工作。但是我们需要一大批学以致用的技术技能型人才，从搬运、分拣的工人变成装备运维的工程师，仓储运营管理工程师，数据分析工程师，这是人才需求递进的过程。所以如果我们围绕着物流行业去重构学科体系的话，物流应该包括信息技术、物流工程，然后是电商、机电一体化、市场营销等等，都可以放到物流学院里。我在后面还会分享现在做的物流园区，已经不是仓储和物流两项，我们把大量的零售业务放到里面。

物流是两端，所以我们叫供应链，一端是生产，一端是零售、销售。销售有很多新的物种，由原来的多渠道，到扁平化，通过电商和微商物流直接到消费者。今天的中国，快递企业非常强大，快递企业也开始在做电商。这是我们说的一些新事物，时间关系不多介绍，但是耳熟能详，比如像盒马鲜生。

我们再看物流装备，现在独领风骚的物流装备是AGV，因为它可以提供大量的柔性作业。中国有11亿平米的仓库，每年有3000万新仓落成，有5000万旧仓库改造。我们知道，仓库一旦建成是很难推翻重来的，所以AGV给旧仓库的使用提供非常好的应用场景。现在AGV可以自己开电梯上楼，下来自己抱货走。原来建一个立体化仓库的投资回收期是12年，现在基本上可以压缩到7-8年。长期来看，投资自动仓是远远的利大于弊，从哪个角度算账都是更合适一些。

再有就是大数据集成分析平台。这不是一个信息技术部门，这是物流园区的功能，从地理信息系统、集成优化模型、海量数据分析，是基于大数据的整个运营，这是我们物流园区技术的现状。

综上所述，物流产业将重塑再出发，在未来5-10年会迎来中国数字化发展的主升浪，给物流和新零售带来了巨大的发展机遇，“人工智能+物联网+大数据”进入全面创新发展的阶段。

第二部分，介绍一下我们的案例。国商物流的企业文化中有一个愿景，希望造就中国物流行业1000万新中产阶级，我们希望大量做教育培训。中国物流行业占GDP的14.5%，中国去年100万亿GDP，14万亿是物流。物流行业的从业人员有5200万人。如果实现技术化、智能化之后，大量的岗位会被淘汰掉。新生的是什么岗位？新生的就是国际国内双循环中内循环锁定的那批人，就是4亿新中产阶级。我们希望新的大学毕业生，包括高职、中职、本科生，能有一大批进入新中产阶级行业。当然各国和各地区存在发展差异，我们对新中产的定义不尽相同。总之，可以买房，可以买车，可以养两个小孩，应该是一个基本标准吧。

业务板块一：仓储运营

我们业务的基本模式从优化开始，做供应链规划优化咨询、数字化运营、系统集成、标准流程等。2020年11月24日，国家发改委印发了一个文件，今年会制订并推广8个物流行业标准，第3个标准就是国商编写的，叫《智慧仓库运营规范》。我们还可以做人才培养和运营管理。我们做过自动化仓库，2014年规划，2015年落成，自动化排行业前三。我们在上海嘉定的服装智能仓项目，有一个世界第一，128台货架式机器人，一个中国第一，390个小黄人。我们还做了医药仓无人库的运营管理。

业务板块二：智慧物流园区规划&运营管理

国商开发的每个园区都会有一个国商学院。我们在任丘做了一个物流园区，这个物流园区不同于通常所说的物流园区，我们把前店后仓加直播带货全放里面。所以，31万平米有11万平米是店和直播，20万平米是自动化仓库。看起来门头不太像仓库，像商店,这是我们投资运营的项目。

业务板块三：新零售

原来国商是做物流的，跟零售没有关系。我记得当年在李宁公司做物流总监的时候，如果有人敢从仓库卖货，我们直接把这人开除掉。现在我们仓库直接卖货，因为我们的信息技术已经能够做到很好的管控。所以在人、货、场的场景重构时，我们会发现整个的仓储运营和物流都变了。现在新零售全链条科技应用，包括C2M的柔性生产、自动分拣机器人、智能选品等。现在李宁公司作为国潮体育领导品牌又重新崛起，跟用了大量技术有关系，包括智能选品、智能选址分析、数据系统、渠道分销系统、CRM、智能导购等等。

我们做新零售线上线下一体化的营销方案、商圈的一些DM单派发和直播。我们准备建100个直播室，因为我们有一整套的直播课程。

业务板块四：教育培训

我们的基本逻辑是从行业标准入手，一共有64个合作过的院校，我们做的是人才素质模型，就是说这些岗位的优秀职业经理人到底需要什么样的素质？我们把人分成九种素质，比如学习能力、创新能力等等。按照这些素质，从组长、主管、经理、总监、公司合伙人，分别需要哪些培训，我们有一套课程体系。刚才袁总提到，岗前培训前置到学院来完成。前置到学院完成重要的条件是，在学院的三年或者四年，折算成在企业工作需要几年。我们做好折算的公式，这样才能做到岗前培训前置到学院来完成。优秀的职业经理人，当他在25岁做项目经理，在30岁做项目总监的时候，他要赚到20万到50万之间工资的时候，需要具备什么样的素质，我们怎么把其中一部分拿出来放到学校，一部分在教学时期和定岗期间解决，还有一部分在实际的工作岗位上进行历练。

我们有新零售的一些课程，短视频推荐机制和六大要素，还有短视频实际的动手操练，以及仓储运维、数据管理和调度管理的一些课程。我们做的“前店后仓”模式：1000--2000平方米，300平方米的体验店+仓配功能。乌兰察布职业技术学院的女孩在这边实习一年，基本工资是12000元，加上提成，我觉得这是比较好的。我们帮一些学校做实训中心，基本以AGV为主的实训中心。相当于物流中心小型化放到学校，也在践行岗前培训前置到学院完成的计划。2019年4月14日，我们赞助了在四川工业职业技术学院举行的“智慧物流作业方案设计与实施技能大赛”，当时有31个四川省的院校参加了比赛。后来发现，这个比赛里面的题目，很多用的是摆箱子，看错字，这个不能代表现在物流技术技能人才的方向，我也提了一些建议。我估计今年或者明年大赛会有更多的专项智能化的分析，这才是我们现在急需的人才。让学生摆箱子可以，挑错字也可以，但这不是物流技能人才的主流技能，主流是能把整个仓运营起来。我们有国商职教培训体系，经过6周的实习，乌兰察布的女生们可以提升到的技术岗和管理岗。

我们可以协助院校做一些项目,天津滨海职业学院用在我们这实习的项目的案例，获得了去年教育部行指委的物流教学成果一等奖，还获得了科学进步二等奖。我粗略计算了一下，这几年国商大概有2个一等奖、3个二等奖，还有几个三等奖。这些奖励对于我们来说，只是对个人的总结，对公司的总结，但我觉得对学校、老师可能更有意义。2018年12月26日，国商在烟台发起成立了中国智慧物流产教联盟，现在有60多个院校参加。欢迎更多的院校能够加入进来，一起推动中国物流产学研的发展。

最后，我们产学研合作的指导思想是来源于荀子的这句话，“不闻不若闻之，闻之不若见之，见之不若知之，知之不若行之，学至於行之而止矣，行之，明也。”

国商物流愿与您共创美好未来！谢谢各位的聆听！

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