——在2023年（第二十二次）中国物流学术年会上的演讲（摘要）

国家发展改革委综合运输研究所学术委员会副主任、中国物流学会兼职副会长 王彦庆

（2023年11月18日 江苏·无锡）

非常高兴能够在中国物流学术年会的平台上，就学术研究和课题发展和大家做一些交流。我今天围绕中国物流学会（以下简称学会）十六年来课题研究情况作一个总结和分析。

在总结这些课题的时候，也深入思考了我自己的研究历程。从1997年读硕士时，就开始做物流方面的研究，从学生到学者，到成为一名研究人员，学术研究伴随着自己成长。2004年，我在哈尔滨工业大学成立了物流工程研究所，到2011年，就职于国家发改委综合运输研究所，一路见证了中国物流学术研究的历程。我今天分享的题目是“赓续十六年发展积淀 践行新时代责任使命”，主要是对学会十六年的研究课题做一些总结分析，也有一些想法、感悟和大家分享。

承担这样的任务倍感责任重大，使命神圣。我试图系统回顾总结十六年来学会的课题推进工作，深度回味学习十六年来的课题研究成果。但是时间有限，条件有限，只是做了一些浅显的分析和思考，便于更好地推进后续课题研究工作。

我的分享主要分为四个部分：一是十六年来课题研究工作总结；二是课题研究工作成果价值贡献；三是新时代学会课题研究新要求；四是学会课题研究推进工作思考。

一、十六年来课题研究工作总结

从十六年来的课题情况汇总图可以看到，立项的课题数量不断攀升，结题的数量也大幅增长，获奖的数量也有全面的提高，结题率、获奖率都比较稳定。

2008—2023年学会课题数量分析

（一）内容丰富，成果丰硕。学会课题从2008年开始设立，2014年之前只有面上研究课题，2014年之后设立了重大研究课题和重点研究课题，并且给予重大、重点研究课题一些资金支持。每年会确定1-2个重大研究课题、一些重点研究课题和面上研究课题。从历年获奖情况来看，一等奖占比5%左右，居于稳定状态，二等奖占比10%-15%，三等奖占比80%-85%。

（二）系统多维，成效卓著。根据选题和内容对课题做了粗略分类，重点研究方向主要包括：基础理论、管理科学、现代技术、工程建设；重点领域主要包括：政府服务管控、企业经营管理、行业发展引领；核心内容主要包括：设施布局建设、运营组织提升、智慧绿色低碳、产业经济培育、国际开放发展。随着形势的发展，在智慧、绿色、低碳方面的课题量越来越大。

（三）产研结合，育人聚产。课题研究按照产学研相结合考虑，围绕着物流新技术的推广和管理模式的推进，把物流企业（园区）、生产制造或商贸流通企业、大专职业学校、科研院所、研究机构等发动起来，实现有机结合，发展成效显著。政企合作越发紧密，产学研融合愈发深化；课题管理逐步完善，研究质量稳步提升；推动行业科学研究，科研能力显著增强；通过课题项目，培育了大量人才；科研人才反哺企业，企业发展提质增效。

二、课题研究工作成果价值贡献

（一）规模提升拓展。十六年跨越发展，研究能力和水平持续提升，研究机构不断增加，研究内容系统丰富，研究队伍日益壮大。从研究机构和专业方向上看，历史积淀持续提升，研究内容更加系统化和专业化。研究机构通常围绕某一个专业进行系统的研究。比如：关于托盘技术应用方面，北京科技大学研究的比较多；关于城市配送、食品冷链方面，北京物资学院研究的比较多；关于区域精深研究方面，宁波市现代物流规划研究院、昆明理工大学等单位研究的比较多；关于物流技术和物流管理方面，北京交通大学交通运输学院和经管学院等单位研究的比较多；关于军事应急物流方面，国防大学联合勤务学院、陆军勤务学院、军事交通学院等单位研究的比较多。专家队伍培育方面，学术大咖带头引领，薪火相传一代接一代。

（二）创新价值引领。围绕时事热点和敏感问题，开展深入思考研究。以贺登才副会长和汪鸣所长为代表的专家们，利用各种机会来传播学会的研究成果，很多成果转化成为各级政府规划政策的重要支撑，转化为企业推进实施方案的核心内容。在理论提升、实践指导和政策支持方面都发挥了重大作用。

（三）凝聚智慧共赢。学会是一个大的平台，目前拥有会员一万多人，集聚了全国专家学者，每年有2000多人参与课题研究工作，十六年来也有近万人次参与了课题研究。实现了政府、行业、企业与研究机构的合作共赢，推动了研究团队和研究人员的共同提升。

三、新时代学会课题研究新要求

（一）课题研究总体要求

主要包括：一是提升课题研究参与度；二是提升课题研究质量和水平；三是提升课题应用价值的贡献度；四是提升学会课题的社会知名度。

（二）研究人员精神素养

要形成好的研究思考习惯，要有钻研学习精神，要有成就感和事业心，要有踏实谦虚的心态，要有开放合作的意识。

（三）课题价值提升方向

课题要有理论系统性、内容完整性、工程实践性、体量丰富性和问题针对性。要注重课题理论研究原创价值和应用研究的现实贡献。基础理论包括：经济理论、管理理论和科学探索。行业应用包括：经济管理和工程技术。工程实践包括：基础设施建设、智慧技术装备提升。

（四）课题研究过程控制

要多团队合作、多专业协同。在课题立项方面，要解决的是系统复杂问题和精深专业问题。课题在立题时一定讲究课题的成熟度，要研判课题研究的内容和结果，课题成熟度在60%以上才具备开题和立题的条件。在过程管控方面，合理管控投入时间、阶段分配，精准安排调研、及时研讨分析等。在结题提升方面，要注重归结提升、资料整理、评审评判和持续跟进。

四、学会课题研究推进工作思考

（一）课题研究工作组织

课题和论文要进行有机协同，有些课题从某种角度可以作为论文，有些论文可以提升为课题，课题和论文要进行合理的区分，同时要有机协同。可以考虑建立系统化课题服务管理机制，建立课题研究基金。建议设立一些相关奖项，比如：对研究机构设立课题组织奖，对课题负责人设立卓越贡献奖等。

（二）课题全流程服务

课题立项时可以分区域、按类别进行审查，中期探讨时可以跨区域、分组别，结题验收要规范化、系统化。

（三）课题规范化提升

一是课题研究标准的管理，二是课题成果标准模式的统一。对课题管理进行提升，便于很好地提升课题的质量。

以上是我个人不成熟的思考，今天和大家一起探讨，目的是提高学会课题的研究质量，提高学会在研究方面的水平、质量和能力。

谢谢大家！

（根据速记整理，未经本人审阅，转载请注明作者和来源中国物流学会。）