2023年（第二十二次）中国物流学术年会农村物流与冷链物流专题分论坛于2023年11月19日江苏无锡举行。论坛由中国物流学会特约研究员、武汉纺织大学客座教授周建亚主持，邀请了安徽大学教授汪传雷等8位嘉宾进行了主题分享。主要内容如下：
一、汪传雷 安徽大学教授
演讲题目：可持续背景下市域冷链物流高质量发展研究
（一）背景
1.联合国可持续发展目标
2.“一带一路”倡议
3.“十四五”现代物流发展规划
4.“十四五”冷链物流发展规划
（二）市域冷链物流发展
1.基本条件
经营资质：营业执照；安全管理：安全许可证；卫生许可：卫生许可证；经营管理：无重大责任事故；人员资质：特种人员持证上岗。
2.冷链物流体系（通道+枢纽+网络）
通道：高速公路、铁路（普速铁路）、水路、航空；物流枢纽、冷链物流基地：毗邻交通基础设施，集中连片冷链物流集聚区；冷链集配中心：服务市辖区、县城及重点农业乡镇冷链货物生产、集散或内部物流配送，将取货、集货、包装、仓储、装卸、分货、配货、加工、信息、送货等多种服务融为一体的冷链物流集中区。
3.冷链物流基地
（1）冷链产品优势产区（粮食、蔬菜，食用油、水产品）、流通集散地（奶制品、速冻食品）或大型消费市场；
（2）存量冷链物流基础设施，具有冷链加工（农产品净菜、初加工、半成品加工、预制菜）、包装、运输（第三方）等相关服务功能；
（3）设施设备（仓储辅助风干设备、二维移动支架、选别机、移动式提升机，R22氟冷媒，变频地热技术保全冷库基础层，螺杆压缩机制冷设施，叉车、货架、分级、分拣、切割、包装，温控及监控，温控系统具备传输、报警功能）；
（4）信息化（WMS\TMS，条形码、RFID，冷库温湿度自动记录传输、信息追溯、电子标签、自动识别终端、电子围栏、无死角可视化管理），辐射性、带动性强的集中连片冷链物流集聚区。
3.冷链集配中心
（1）规模（容积）；
（2）设施条件：封闭低温站台（月台），库门密封，冷库功能区，设施设备，温控及监控设施；
（3）经营管理：统一管理（自营、出租、不售）；
（4）库温控制+温度湿度采集；
（5）管理制度+应急预案；
（6）员工：人员素质+健康要求+管理、招聘和培养（继续培训）；
（7）信用评价+荣誉；
（8）信息化数字化：TMS/WMS，RFID+条形码，记录、传输、追溯、可视化；
（9）运作管理：制度、流程、现场、库存周转；
（10）节能减排：制度、单位容积能耗、可循环设备（托盘、周转筐、周转箱、电动冷链车、充电桩等）。
4.特别关注
（1）产业基础：粮食、蔬菜、水果、水产品、畜产品加工等；
（2）集中布局：物流规划、多规合一（城市规划等）；
（3）存量设施：仓、场、大棚；
（4）服务功能：开放性和公共性；
（5）经营管理：明确的运营管理主体，推动集配中心实施运转、定期报送运营情况和监测数据的的能力，公共服务型集配中心运营机构需与入驻企业签订协议或合同；
（6）维护生产生活物资供应和产业链供应链稳定；
（7）物流保通保畅。
二、史春政 宁夏现代物流协会冷链物流专业委员会秘书长
演讲题目：宁夏农产品冷链物流人才高地实施探析
（一）实施背景
1.政策背景
《宁夏回族自治区推动现代物流业高质量发展的若干扶持政策》《中央一号文件》《“十四五”现代物流发展规划》《关于落实党中央国务院2023年全面推进乡村振兴重点工作部署的实施意见》等政策相继出台。
2.行业背景
“六特”产业包括葡萄酒、枸杞、牛奶、肉牛、滩羊、冷凉蔬菜六个特色农业产业，产值占全区农业的80%以上。
（二）实施目的
1.聚焦人才培养，助推产业发展。
2.开放共享，助力全民终生学习。
（三）实施内容
1.“六特”农产品冷链物流在线公共学习平台架构图
2.平台架构
平台自下而上分为三部分，包括：教学资源平台、应用平台、大数据平台和评价体系。
3.平台服务项目
（1）“六特”农产品冷链物流人才社会培训；
（2）“六特”农产品产业全程冷链案例展示；
（3）智慧冷链物流技术展示；
（4）“六特”农产品冷链物流创业指导.
4.技术方案—解决的问题
本项目是基于智能终端、云计算、大数据分析运用的新型社会化培训形态，是由信息化平台、培训讲师和学员及其培训前、培训中、培训后等环节等组成的现代信息化培训体系。
5.实施路径
搭建一个基于云计算、大数据、移动互联网等新一代信息技术的在线公共学习平台。平台具备资源管理、在线学习、智能测评等功能。通过该平台冷链物流从业人员能够实现不受时间、地点、空间的限制随时随地的学习。
（四）预期效果
1.建设一套具有示范带动作用的银川市“六特”农产品冷链物流公共在线培训平台、地方特色人才培训体系标准及课程资源。
2.开展直播专题讲座7场次，线下特色培训班6场次。
3.培育冷链物流产业人才10000-12000人。
4.构建一个不低于1万人的银川冷链人才数据库。
5.预计可增加100个就业岗位。
6.通过先进的培训平台和体系，预计人均培训费用由1000元/人降至200元/人。
7.申请国家软件著作权1～2项。
三、张瑜 南京工业职业技术大学物流系主任
演讲题目：三视角下江苏农村物流赋能乡村振兴对策建议的研究
（一）现代流通体系角度
1.课题缘起
“六个提升”构建现代商贸流通体系：流通网络布局、流通基础设施、流通主体竞争力、流通发展方式、供应链现代化水平、内外贸一体化程度。
2.课题调研
辐射13个县域、走访16个案例地。
3.基于扎根理论分析存在的问题
流通网点布局不够均衡，干支末通道不能大联通；流通网络末梢不够畅通，农村流通基础设施薄弱；物流成本仍旧居高不下，物流企业无国际话语权；农村电商发展南北不一，农产品品牌竞争力不强；外贸企业成本急速增长，产业链供应链优化困难。
4.基于世界三大湾区分析要素特征
纽约湾区—金融型；旧金山湾区—科技型；东京湾区—产业型。
挖掘要素特征：建有发达的综合立体交通体系；具备强有力的人口集聚效应；拥有丰富且高质量的教育资源；形成国际知名的产业群落；具有多元包容开放的文化环境。
5.研究结论
（1）江苏现代流通体系的痛点
江苏流通网络发展水平与高质量发展要求不匹配；转场站布局不合理，数字赋能现代流通产业的新发展格局尚未形成；流通主体活跃度不高，核心竞争力不强；制度环境不适应流通一体化发展需求。
（2）国内外现代流通体系建设的成功经验
做好跨区域的顶层规划设计；依托港口作为融入全球化发展的窗口；构建高效综合的立体交通体系；形成跨组织的产学研联合体；提供强有力的金融服务；塑造开放多元包容的文化环境。
（3）江苏现代流通体系构建的关键举措
（6）研究成果
决策咨询报告《新发展格局下推动江苏现代流通体系畅通高效的建议》，获省委主要领导肯定性批示；研究报告《新发展格局下江苏加快建设现代流通体系的战略思路与关键举措研究》；论文《新发展格局下江苏现代流通体系的战略构想》。
（二）农村电商角度
1.江苏农村电商发展现状分析
物流基础设施建设现状；特色农产品培育现状；经营主体发展现状；电商运营和推广现状。
2.江苏农村电商发展面临的瓶颈
物流体系不健全、冷链基础建设落后。
3.乡村振兴战略下江苏农村电商优化对策
（三）县域富民产业角度
1.江苏县域富民产业发展现状分析
（1）县域经济实力较强，农业综合生产能力持续增强；
（2）农村居民收入增长稳定，南北经济发展不一；
（3）产业结构不断优化，乡村振兴产业多元化；
（4）城乡收入差距缩小，科技人才队伍不断壮大。
2.江苏县域富民产业发展的不足与制约因素
（1）自然环境潜在风险增大，产业生态圈需要加大孕育力度；
（2）县域商业体系还不健全，产业生态化发展需要加强协作；
（3）要素资源流动存在壁垒，南北强村反哺富民效应有差异；
（4）农民经营主体地位较弱，农村弱势群体需要提升认同感。
3.江浙县域富民产业发展模式比较
4.江苏县域富民产业发展路径的政策建议
（1）构建新自然经济理念，孕育“主业强、副业活、百业旺”的生态圈；
（2）实施农村电商奖补政策，提升农业品牌销售能力；
（3）规范管理乡村集体资产，提高农民收入及主体地位；
（4）高度关注农村弱势群体，开辟安民富民慧民新赛道；
（5）立破并举统一市场，促进要素自由流动育生态。
四、牟屹东 上海韵鲜物流科技有限公司总经理
演讲题目：水果冷链产地端的问题和出路
（一）水果农产品流通现状
（二）水果农产品产地端的痛点
1.水果在从采摘起的整个流通过程中，适宜且稳定的温度环境是其品质保持的首要因素。
2.当前产地冷链基础设施薄弱；冷链方案落后不配套；产品预冷比例低；冷藏温度不达标现象严重；流通过程中普遍存在多次断链。
3.高质量冷链保鲜成为解决水果流通过程中高损耗问题的必然途径。
4.内忧：产品种植和采收标准化程度低；品种单一集中上市；产品加工程度低；同质化竞争严重。
5.外患：个体农户经营与社会化大流通的矛盾；政策辅导重产量轻销路；政府对地标产品重建立轻保护。
（三）如何在产地端提升水果农产品收益
1.提质：提高单位售价、做到优质优价、推进正向激励、严防以劣逐优。
2.增量：扩大销售范围、将产品销售到原来无法触达的市场去、攻取超额利润。
3.通过标准化、集约化、加工化提高农产品附加值。
4.由分散的小农化生产经营转向标准化规模化生产经营。
5.注重生产规模化和标准化。
（四）农业现代化的前置条件
农业的亩均产值/利润天然低，必须要用更多的地养活更少的人，才能与城市有近似的人均产值。主要包括：操纵自动化、生化科技化、信息网络化、经营企业化。
（五）中国农业的未来
通过农业工业化、农民工人化、生产机械化、产品标准化、管理企业化、经营公司化、规模集约化，最终实现农业现代化。
五、李长宏 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司总监
演讲题目：创建世界一流物流企业的角度思考发展研究
（一）现代物流的新使命新征程
1.党的二十大报告
“交通强国”战略，加快建设世界一流企业。加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本，推动运输结构调整优化，畅通城乡要素流动，全面推进乡村振兴。确保粮食、能源资源、重要产业链供应链安全。完善中国特色现代企业制度，弘扬企业家精神，加快建设世界一流企业。
2.“十四五”现代物流发展规划
（1）物流产业新定位。现代物流是经济的“经脉”，一头连着生产，一头连着消费，高度集成并融合运输、仓储、分拨、配送、信息等服务功能，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，在构建现代流通体系、促进形成强大国内市场、推动高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。
（2）现代物流的新转折。百年未有之大变局，构建新发展格局和高质量发展战略实施，决定了物流业发展正发生巨大变化。国内国际经济环境复杂变化，我国物流产业正面临发展环境和方式变革。
（3）现代物流新使命。统筹国内国际两个大局；适应现代产业体系多元化、专业化的需求；加快建设物流强国；打造物流智慧物流新模式；培育发展物流经济；培育一批具有国际竞争力的现代物流企业
（4）现代物流发展的新思路。坚持以供给侧结构性改革为主线；培育充满活力的物流市场主体；以“物流+”为发展路径。
（5）世界一流物流企业新作为。世界一流企业是增强国家竞争力的重要支撑；世界一流企业是解决行业大而不强问题的主要抓手；对标世界一流企业，不断增强企业竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力。
（二）世界一流物流企业的内涵与构成
1.世界一流企业要素
2.世界一流物流企业标准
十六字标准：产品卓越、品牌卓越、创新领先、治理现代。
3.世界一流物流企业的内涵
广义的一流物流企业：按照供需规律、生态法则组合而形成的企业群、生态圈，一定是由若干龙头企业、平台企业和众多”专精特新“企业组成，一定是能够提供软件+硬件+高质量服务的智慧物流企业，也是一个充满生命力的、基于数字孪生或虚实共生的元宇宙、一张物流产业的互联网。
4.世界一流物流企业的定位
做物流产业的引领者；做物流格局的破局者；做物流创新的推动者；做物流网络的搭建者；做社会责任的倡导者。
5.世界一流物流企业的五个维度
（三）建设世界一流物流企业的路径
1.两个维度
未来的物流企业，以市场化、产品化、数字化为驱动，重构新内核，必将是科技型、平台型企业，以信息技术为组织工具，以数据为优化驱动，连接上下游资源，形成资源的集约效应，与服务的产品化输出。培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业的抓手就是要加快物流平台建设。
2.四大行动
识局：一流之始，更新思想方式成为具有“两条生命”的人。塑局：一流之刃，弥补既有产业价值链缺陷，优化产业价值链要素，寻找产业价值链新要素，用新方法重组产业价值链。强局：一流之本，培育文化定力，提升组织活力。组局：一流之道，与客户价值共创，与伙伴价值共享。
3.五股力量
4.六个原则
（1）坚持人民至上——为了人民、造福人民、尊重创造、集中智慧
（2）坚持自信自立——城市化率、人均GDP、基础设施、庞大内需
（3）坚持守正创新——提质、增效、降本、价值创造
（4）坚持问题导向——总量偏低，整体结构不均衡、衔接转换效率较低
（5）坚持系统观念——仓干配一体化、端到端解决方案、四流合一，融合发展，重点突破
（6）坚持胸怀天下——中国智慧、中国方案、中国力量
5.八项对标
战略管理、组织管理、运营管理、财务管理、科技管理、风险管理、风险管理、人力资源管理、信息化管理。
6.普及十个R方法论
（四）铁龙物流的实践
1.构建六大现代化体系
现代化铁路基础设施体系、构建现代化铁路安全保障体系、现代化铁路运输服务体系、构建现代化铁路经营管理体系、现代化铁路科技创新体系、构建现代化铁路治理体系。
2.深入实施六大工程
品牌创建提质工程、物流装备系统创新工程、物流场站转型升级工程、运输组织优化提升工程、物流信息数智改造工程、物流经营改革创新工程。
六、张喜才 北京物资学院商学院副教授
演讲题目：冷链供应链数字化的影响因素及实现路径
（一）冷链供应链数字化的困境
我国冷链物流处于起步阶段，信息化、智能化水平落后，冷链供应链的体系尚不完善。冷链企业普遍“小而散、缺专人、缺资金”，冷链行业市场集中度不高。冷链企业中大型企业较少，多为中小型企业，市场竞争力较弱。同时，冷链物流发展不平衡不充分问题突出，跨季节、跨区域调节农产品供需的能力不足。
我国冷链供应链数字化面临：第一，基础不牢。产业底数不清晰，产业基础不扎实，市场秩序不规范。第二，需求拉动。市场规模巨大，新模式、新技术、新业态、新场景不断出现。
（二）冷链供应链数字化的影响因素
1.技术推动
随着物联网、云计算、大数据分析、人工智能、区块链等技术的快速发展，冷链供应链数字化的可行性和实施成本都得到了大幅降低，为数字化转型提供了技术支持和基础设施。
2.需求驱动
城乡居民收入水平的提升以及消费结构不断升级；直播带货、生鲜新零售、社区团购、中央厨房+冷链宅配、预制菜等新模式、新业态蓬勃发展；冷链行业的快速发展对冷链供应链数字化需求会愈发强劲。
3.政策支撑
乡村振兴、农业强国、“十四五”规划等相关政策为冷链物流数字化发展提供了战略机遇，由此带来的技术设施升级、基地仓建设、园区改造、冷链物流骨干网建设将会不断推进、完善。
4.冷链行业的竞争
冷链行业的激烈竞争促使企业不断探索和采用新的数字化技术来提升运营效率、降低成本、提供更好的服务，从而保持竞争优势。数字化转型成为冷链企业实现可持续发展和提高市场竞争力的重要举措。
5.产业链上下游及政府的压力
从政府来讲，疫情之后强化了对冷链物流的监管。全国及各省相继建立了进口冷链食品监管平台。对于上下游企业而言，由于产品质量之间的要求，对于冷链供应链数字化提出严格要求。
（三）冷链供应链数字化的实现路径
1.龙头企业带动型。具有较强实力和资源的龙头企业可以引领行业数字化转型，带动整个供应链的数字化。
2.一体化服务型。一体化模式下，整个冷链供应链的数字化由一个集成服务提供商负责完成。
3.嵌入型。将数字化技术和系统与供应链管理的各个环节和功能进行深度融合，实现数字化与供应链的紧密结合。
4.政府推动型。通过打造科技驱动的冷链物流服务数字化平台，链接冷链供应链各个市场主体，致力于让冷链流通更高效、更透明、更安全。
（四）对策建议
1.强化冷链供应链基础和数字化机理研究。
2.发挥政府对冷链供应链引导作用，市场规范化。
3.扶持链主企业，推进冷链供应链数字化。
4.强化冷链企业数字化人才培训。
七、周兴建 武汉纺织大学管理学院教授
演讲题目：物流学科社会科学属性下的科教融汇思考与实践
（一）科教融汇
党的二十大报告提出，统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新，推进职普融通、产教融合、科教融汇。其中，科教融汇，是一个创新性表述。
光明日报文章指出：科教融汇在当今世界具有普遍性的发展趋势，旨在通过强化科研机构和高等院校的深度结合，加强教学与科研之间的互动联系，提升科教资源配置的合理性，不断提高创新人才培养质量，赋能经济社会高质量发展。
（二）学科特点
1.物流学科的属性
自然科学（natural science）是研究无机自然界和包括人的生物属性在内的有机自然界的各门科学的总称。
社会科学（social science）是关于社会事物的本质及其规律的科学。社会科学是科学化的研究人类社会现象的科学。
2.社科视角下物流学科的应用性特点思考
教学是科研的应用；学生培养是教学的应用；经济社会发展是学生的应用。
（三）融汇路径
1.怎样“汇”的思考——科教融汇点的确定
2.科教融汇实践探索
（1）教学方向：理论型教材、实操型教材、慕课、学科竞赛、专著.
（2）科研方向：专利、科研课题。
八、于波 大连市工商联执委、大连市仓储与配送协会秘书长，大连理工大学、大连海事大学、东北财经大学客座教授
演讲题目：GAI（生成式人工智能）在农村冷链物流领域的应用前景
（一）GAI的介绍
GAI是生成式人工智能（Generative AI）的缩写。它是一种能够自主创造新内容的人工智能技术，包括文本、图像、音频和视频等多种形式。生成式AI通过学习大量的数据，理解其内在规律和模式，然后利用这些知识生成新的、与训练数据具有相似特征的数据。
（二）GAI在农村冷链物流领域可能的应用场景
1.智能路径规划：通过使用生成式AI技术，可以实时分析交通状况，预测可能的延误，并自动规划最优的运输路径。
2.预测分析：生成式AI可以通过分析历史数据，预测未来的冷链物流需求，帮助企业提前做好库存管理和运输安排。
3.自动化操作：生成式AI可以自动化处理一些重复性的工作，如订单处理、货物追踪等，大大提高了工作效率。
4.客户服务：生成式AI可以通过聊天机器人等方式，提供24小时的客户服务，解答客户的问题，提高客户满意度。
5.风险管理：生成式AI可以通过分析各种风险因素，如天气、交通状况等，预测可能的风险，帮助企业及时采取措施，降低风险。
6.仓储管理：生成式AI可以通过分析库存数据，预测未来的库存需求，帮助企业优化仓储布局，提高仓储效率。
7.供应链优化：生成式AI可以通过分析供应链数据，找出供应链中的瓶颈，提出优化建议，帮助企业提高供应链的效率和灵活性。
（三）人工智能（AI）在冷链物流可追溯方面的应用
1.货物追踪与监控：AI可以通过实时分析运输车辆的位置、温度和湿度等数据，确保冷链货物在整个运输过程中的安全和质量。此外，AI还可以预测潜在的延误和风险，从而提前采取措施。
2.温度监控与预警：AI可以通过安装在冷链设备上的传感器实时监测货物的温度，确保其在适当的温度范围内运输。一旦发现异常情况，AI可以立即发出预警，提醒相关人员采取措施。
3.货物状态识别：AI可以通过图像识别技术对冷链货物的外观进行检查，识别出损坏、变质或污染的货物。
4.供应链优化：AI可以帮助物流公司优化供应链管理，提高整体效率。
5.需求预测与库存管理：AI可以通过分析历史销售数据、市场趋势和其他因素来预测未来的冷链物流需求。
6.数据分析与报告：AI可以帮助物流公司收集、整理和分析大量的冷链物流数据，生成实时的报告和可视化图表。
（四）人工智能（AI）可以乡村发展提供的支持
1.农业生产：AI可以帮助农民更精确地管理农田，提高农作物的产量和质量。
2.农产品加工与销售：AI可以帮助农民提高农产品的加工效率和质量，降低生产成本。
3.农村金融：AI可以帮助农村金融机构提高风险管理能力，降低贷款违约率。
4.农村教育：AI可以为农村地区的学生提供优质的教育资源，缩小城乡教育差距。
5.农村医疗：AI可以帮助提高农村地区的医疗服务水平，缓解医疗资源紧张的问题。
（根据速记整理，未经本人审阅，转载请注明作者和来源中国物流学会。）