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【物流学术年会展播】张吉川:打造枢纽经济新优势 构建互联互通新格局
来源: 时间:2024/11/28 12:59:45 作者:
  

——在2024年(第二十三次)中国物流学术年会上的演讲(摘要)

廊坊商贸物流集团党委书记、董事长张吉川

2024年11月16日 河北·廊坊


尊敬的各位领导、各位嘉宾、各位专家、各位企业家朋友:

大家上午好!

秋入云山,枫丹尽染。非常荣幸与大家相聚美丽廊坊,共同参加第二十三次中国物流学术年会。在此,我代表廊坊商贸物流集团对本次大会的成功举办表示热烈祝贺,向关心支持集团发展的各位领导、各位朋友致以诚挚的敬意和衷心的感谢。

物流是实体经济的“筋络”,是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。随着产业结构的升级和经济发展的加速,物流对于经济运行的先导带动作用日益增强。其中,物流枢纽在现代物流体系建设中发挥着至关重要的作用,枢纽型物流资源的集聚衍生出了经济发展新模式——枢纽经济。近年来,国家在交通和物流等规划中都高度重视枢纽经济,明确提出要在枢纽经济发展上取得成效。

党的二十届三中全会提出:“完善流通体制,加快发展物联网,健全一体衔接的流通规则和标准,降低全社会物流成本”“支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心和大宗商品资源配置枢纽”。目前,我国已布局151个国家物流枢纽,形成多点分布、覆盖全国的经营网络。

但在枢纽经济发展的过程中,仍面临着不同地区物流枢纽发展不均衡、与周边区域发展的融合联动有待加强、与国际物流枢纽的衔接还应紧密、数字化智慧化水平还需进一步提高等问题挑战。

所以,要最大限度发挥物流枢纽优势,重点围绕产业融合、互联互通、扩大开放等方面持续发力,加快培育枢纽经济增长极。一是在“点”上,吸引资源集聚,扩大规模效应,实现枢纽建设与实体经济融合发展;二是在“线”上,拓展跨区域物流通道,推动各枢纽节点之间实现高效衔接;三是在“面”上,推动形成多节点枢纽网络,深度融入全球经济,加速构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,为产业链供应链高效运行提供有效支撑。

京津冀是我国南下北上、东出西联的重要通道。以习近平同志为核心的党中央高瞻远瞩,着眼党和国家发展全局,立足大历史观,深入推进京津冀协同发展战略,赋予河北建设全国现代商贸物流重要基地的重大使命,而廊坊是河北推动京津冀协同发展的最前沿核心区。

廊坊是以北京为核心的世界级城市群的重要节点城市。近年来,市委市政府把发展现代商贸物流作为“一号工程”,充分发挥区位、交通、产业和平台优势,举全市之力推进“两枢纽、三基地”建设,展现强大动能。

廊坊背靠京津,面向雄安,地处“黄金三角”核心腹地。1小时车距内有3个国际机场、4大港口,公路路网密度居河北省第一位。

北京城市副中心、大兴国际机场临空经济区、雄安新区三大国家战略工程从北向南覆盖廊坊全域。现代商贸物流和电子信息两大主导产业发展势头强劲,头部物流企业北方总部齐聚廊坊,生物医药、高端装备等五大重点产业加速发展。

廊坊发展现代商贸物流产业恰逢其时、正当其势。在市委市政府的统筹布局下,集团谋划实施的廊坊国际商贸物流港项目正在全面推进。

廊坊商贸物流集团成立于2022年7月,是市国资委监管的大型国有独资企业,业务涵盖园区管理、仓储物流、商业运营、产业投资、文化传媒、大宗商品供应链集成服务六大板块。

其中,廊坊国际商贸物流港项目战略定位精准,发展潜力巨大。

项目位于廊坊主城区东南部,总占地2532亩,总投资98.5亿元,建设规模115万平米。

距北京、天津城区不到50公里,大兴国际机场27公里、天津港110公里,10公里范围内有5个高速路口。

项目所在京津冀地区是我国经济最具活力的地区之一,拥有1亿以上的消费人群,近3万亿消费市场规模,经济总量超10万亿。

周边产业集聚优势明显,特别是京津冀区域新能源和智能网联汽车产业规模近万亿元,链上企业978家,年整车产量超270万辆,占全国比重近10%。

域内现有铁路货运专线,零距离连接铁路干线;周边有大型专业市场、仓储、物流等商贸物流发展基础。

我们统筹规划,科学设计,总体布局,建设集装箱多式联运中心、超级快件转运中心、智慧供应链金融中心、跨境电商产业中心、保税物流中心、京津冀生活服务保障中心六大核心板块,实现功能分布和集约化效应的统一,打造海陆空铁邮“五网合一”的多式联运综合物流枢纽。

集装箱多式联运中心。依托铁路干线运输能力,开展国际国内集装箱班列运输,提供货物到发、中转、装卸、储存及铁海、公铁多式联运信息等服务,实现多种运输方式的有效衔接,将成为全国规模大、功能全、运力强的班列集结组织中心。

京津冀生活服务保障中心。围绕应急保供、产销协作及“河北净菜”进京等相关政策,建立完善应急物流、冷链物流、电商快递等功能,配套建设相关设施,保障京津冀生活物资和国家重要战略物资供应。

超级快件转运中心。发挥廊坊快递业集聚优势,运用数字化技术和智能设备,为头部快递企业提供低成本、高效率的区域分拨、中转集散服务,进一步降低物流成本。

跨境电商产业中心。依托廊坊跨境电子商务综试区,发展“产业带+跨境电商”模式,建设集人才培养、园区培育、海外仓建设、直播电商、企业总部等功能聚合的标志性电商产业综合体,引进全球跨境电商龙头企业,构建跨境电商全链条生态体系。

智慧供应链金融中心。建设地标性产业赋能大厦,立足京津冀地区产业需求,着力提高商品流通、国际贸易企业供应链资源整合水平,提供物流资源交易、金融支持、支付结算、信息追溯等金融信息集成服务,打造成为具有全球资源整合能力的供应链总部基地。

保税物流中心。建设进出口生产加工、监管查验、班列联动等六大区域,大力引进保税仓储、电商、转口贸易、流通加工等业务,提供国际采购、入区保税、国际运输等一站式服务,提升国际联运集成服务能力。

在开发模式上,采用“政府主导、企业实施、合作开发”的综合开发建设模式,由廊坊商贸物流集团主体实施,联合多家平台企业和组织机构,组建业务联动、功能互补的企业联盟,共同推动项目建设运营。

廊坊国际商贸物流港的建设投运,能够进一步提升全市现代商贸物流产业发展水平,推动区域物流与经济产业融合,成为立足京津冀、服务全国、辐射全球的“一带一路”重要铁路物流节点,打造国家物流枢纽经济示范区。

一是发挥资源优势,打造枢纽型班列集结中心。利用要素资源禀赋和区位通达优势,大力推进铁路专用线和多式联运基础设施建设,常态化开行国内国际货运班列,持续优化多式联运网络,不断增强对资源要素的集聚和承载能力,积极创建国家多式联运示范工程。

二是引领枢纽经济,助推京津冀产业转型升级。积极承接北京非首都功能疏解,实施供应链物流服务设施运作整合。增强区域范围内商业贸易、商务办公、消费娱乐、生活居住、展会服务等功能,促进流经枢纽的资源要素转化为经济发展驱动力。

三是扩大对外开放,融入全球枢纽经济新体系。聚焦提升互联互通水平,强化与国内重点地区的联通,拓展与发达地区中心城市的联系,更好更快融入全球枢纽经济体系。建设高速泛在、云网融合、智能敏捷、安全可控的信息服务平台。

女士们,先生们,朋友们!

廊坊是一座底蕴深厚、开拓进取的城市,是一座机遇叠加、商机无限的城市。廊坊商贸物流集团将继续紧盯国家战略布局和产业发展方向,聚焦新业态投资培育,助推现代商贸物流产业提质提效提能。

山海不远,合者同心;志行万里,未来可期。诚请各位领导、各位嘉宾,给予我们更多关注和指导,期待与各位企业家朋友在多领域、深层次合作交流,结成事业共同体、奋斗共同体,共享发展机遇,共创美好未来!

最后,预祝本次大会圆满成功,祝大家身体健康、事业宏达、万事如意!

谢谢大家!

(根据速记整理,未经本人审阅,转载请注明作者和来源中国物流学会。)

 


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