——在2024年（第二十三次）中国物流学术年会上的演讲（摘要）

日日顺供应链科技股份有限公司品牌运营总经理陶菊中

2024年11月16日 河北·廊坊

尊敬的任会长、贺会长，各位专家、嘉宾，以及来自全国各个高校的老师和亲爱的同学们：

大家下午好！日日顺创客训练营举办至今已经是第九年，我们把它分为三个阶段：第一个阶段是探索期，2016-2018年这3年是我们在探索产学研的样板，通过这三年形成了一定规模、一定优势，也探索出产学研之间有效融合的方案；随后进入到2019-2023年，我们把它称之为“成长期”，通过这5年的发展，日日顺创客训练营的规模、效果、生态等取得了很大的进步；现在进入到2024年进入到“迭代期”，也就是人工智能时代，国家也在追求发展新质生产力和降低全社会物流成本，面对这个新的形势和机遇，我们从2024年起，就要不断更新和迭代创新方案。

我今天的汇报主要分三部分：第一部分是求索之路，第二部分是实践之路，第三部分是进化之路。

一、时代求索之路——无境

在2012年国家推出了“国创计划”，就是国家级大学生的创业创新训练计划，它里面有三个内容：一是创新训练项目，二是创业训练项目，三是创业实践项目。我们从这上面可以看到，国家在很早时就非常重视大学生的创业创新。

站在企业角度来看，海尔有个非常创新的模式叫海尔“创客制”，创客制是什么意思？让每个员工不再是员工，要成为一个创客。对我们每年校招的大学生来说，我们追求的是学生具有创业创新精神。从国家层面来看，2023年习近平总书记在河北视察时，也强调了要构建产学研结合协作的新模式。

这是最新的教育研究机构沙利文出的报告，2024年应届毕业生创业率的调查：本科创业率在大概17%，研究生创业率大概在15%，加起来毕业新生创业率在32%以上。

我们集团周总说过“创业九死一生，没那么容易！”所以在创业创新路上，会遇到资金、人才、经验、平台问题等等，作为企业或者行业协会能为他们做哪些支撑呢？所以我们就和中国物流学会一拍即合，构建一个真正的产学研结合平台生态体系：把产业链和供应链结合在一起，把高校的研发资源、技术资源、人才资源，还有部分研究机构都链接起来。于是在2016年，中国物流学会跟我们一起构建一个全新的产学研结合的模式。当时定位很清楚，就是“聚焦在校大学生的创业创新的公益平台”。

集团创始人张瑞敏先生说的一句话：“没有成功的企业，只有时代的企业”，我们要踏准时代节拍不断奔涌向前。

二、共创实践之路——无界

日日顺是中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商，已经经历三个发展阶段，即从企业物流到供应链企业、到生态平台发展过程。目前已经转型成为股东多元化、平台社会化、服务场景化的全新生态模式。

企业具备“三化”特征，第一，有科技化的物流平台技术能力，第二，数字化的定制供应链解决方案的能力，第三，场景化服务平台的能力。这样前端连接了用户，后端连接了很多品牌商、品牌工厂，形成一个完整的开放体系，产业链、供应链、价值链有机融合。

这些年企业发展也取得一些成果，包括：国际标准引领、创新示范、样板示范、价值引领和品牌形象。

我们和中国物流学会构建了日日顺创客训练营，宗旨就是“三个激”：激发创新思维，激励创业行动，激活创客梦想。

日日顺创客训练营为什么是生态、是共赢？第一，我们初心是想帮助或者助力高校做教育转型的变革。第二，帮助学生在学校具有真正地深入到行业、深入到企业的“两创”机会，拥有学以致用的舞台。第三，对企业来说，一个是帮助我们培养人才，同时也能帮助企业解决实际发展过程当中的一些问题，也为整个行业注入新的发展动力。

训练营重视的是创业创新全流程，不是做一场比赛，不是一比赛就结束，我们是持续创业创新的无限游戏。从每届开始“种子集”招募种子，随后是“天使学、A轮研、B轮创、C轮训”，在每年中国物流学术年会公布成果，公布之后进入“IOP产”阶段，也就是把这些好的项目转化实践落地应用。

我们搭建平台要做很多开放性资源，首先开放两个生态圈，让同学们在创新创业过程中有数据、有资源支持。第一个是服务商的生态资源，我们在全国各地、各分中心开放我们的全要素资源，我们的仓、配、区配、最后一公里、智慧仓等。第二个是开放行业资源，尤其是日日顺供应链服务的十大行业，家电、家居、VMI、汽车、快销、跨境等，我们开放行业资源，和品牌商一起共创。这样搭建一个开放的生态：高校生态、行业生态以及上下游的生态等。

当然，我们还不够专业，我们也邀请了很多行业专家，包括任会长、贺会长、汪鸣所长、郭会长、姜总、恽总、尹总、宫总等专家帮助我们一起提升创客训练营和辅导大学生创客。

日日顺创客训练营与高校一起共创，全国覆盖500所高校，很多高校也非常给力，本届有17所高校认证创客训练营为学校里国家级项目，国家级项目对学生来说可以算学分，可以纳入各种比赛、奖项甚至考研等考评维度中。日日顺创客训练营今年在任会长、郭会长大力支持下，成为全国供应链大赛子赛道之一，同时日日顺创客训练营连续两年纳入“全国普通高校双创类榜单”22项清单之一，项目地位与日俱增。

正如任会长在去年年会上讲到的：“日日顺创客训练营在学界、行业界的影响不断增强，未来还要推动日日顺创客训练营创新升级。”任会长讲得很清楚，我们还不够，还需继续努力！

第二部分是发布2024年第九届成果，共有38项高质量解决方案晋级，其中金奖13项，银奖12项，铜奖13项，高校优秀组织奖共17个。稍后大会会对以上获奖团队进行颁奖。

同时，我们也看到产学研的结合，不仅仅是做了一个课题的研究，比如我们联合西南交通大学、中科大，牵头科技部的国家专项；与天津大学等高校一起牵头制定国际标准、国家标准，比如《智慧物流服务指南》等。在落地应用方面，去年中国石油大学做的《强化学习客货分仓布货智能推荐》方案，已经应用到健身器材领域的问题解决方案当中；天津大学在2023年团队方案应用到家居物流送装一体的解决方案里，2022年北京大学的《数智化车辆运输管理体系研究》应用到分单和调度解决方案里；2022年安徽大学《汽车零部件供应链一体化解决方案》已经落地应用了。在此不一一列举。

第二个方向是关于国家专利，截止到现在已经申请126项国家专利，仅2023年23项，2022年25项，2021年23项，同时有一批大学生进入到海尔，进入到日日顺。

日日顺创客训练营也获得社会认可，从2017年至今，每年都有社会各项机构、公益机构对项目充分认可。

三、共赢进化之路——无穷

进入人工时代，国家推进降低全社会物流成本，怎样提高新质生产力，我们也在不断努力和演进。日日顺创客训练营从2024年开始着力，一个是课题的演进，我们聚焦5大时代性行业热点和专业赛道课题，比如：科技及数字化应用创新、供应链管理模式创新、算法、场景物流服务和其他赛道。

同时，我们有7大差异化路径演进，包括：跟学校再共创、双导师辅导、多行业生态、多场景实践、多元化赛道、多环境演进、多维度体验。

我们建立了创新机制，推动“2-10动力机制”，这个动力机制分两个方面：一方面，对学生提供创业启动金，帮助学生申请国家专利，日日顺提供费用、全流程支持；全面创业指导，提供创业创新实践，进入企业的机会；同时有机会成为中国物流学会的会员；获得金奖者有机会获授中物联“物流师”职业能力等级认证证书，对于学校的辅导老师、指导老师有机会获得“供应链管理师”职业能力等级证书，获得“卓越指导老师”称号，为学校设立产学研基地。还有一个更重要方面，这也是日日顺供应链非常提倡的“校企融合、课题共创”理念，这分三个方面：一个是日日顺有课题、有需求，需要高校研发资源共创；二是如果院校有非常好的课题需要企业来共创，日日顺一起加入；三是建立人才发展的绿色通道。

如果其他高校对“日日顺创客训练营”感兴趣，可随时沟通。

最后以创客训练营本届口号结束今天的分享：“以青春创无限可能！”

谢谢大家！

（根据速记整理，未经本人审阅，转载请注明作者和来源中国物流学会。）