——在2025年（第十七届）物流领域产学研结合工作会上的演讲（摘要）

贵阳市物流有限公司党委副书记、总经理 赵晓娟

（2025年5月10日 贵州·贵阳）

尊敬的中物联各位领导，尊敬的各位同仁：

今天，贵阳市物流有限公司非常荣幸能够参加此次行业盛会。时代的发展推动了企业的变迁，而我们企业的发展正是这个时代的一个缩影。在此，我将向大家介绍贵阳市物流的发展历程，新生、破局与变迁。

一、贵阳市物流有限公司简介

贵阳市物流有限公司是一个历史悠久的企业，成立于1950年，前身为贵州商储集团。在组建过程中，整合了贵阳市水产公司、针纺织品公司等多家企业。2022年，贵阳市物流有限公司再次重组，吸纳了贵州物联集团、贵阳交通物流集团、贵阳市燃料公司、机电公司、建材公司等。2022年的重组是贵阳市近年来最大的一次物流业整合，旨在完善本地物流市场，构建高效完善的物流体系。我们的发展使命是“畅通城市物流、保障城市民生、服务城市产业”。

二、新生

重组初期，贵阳市物流各级公司共计48家。经过两年的整合和深化改革，公司已初具现代企业规模。目前拥有土地1475亩，解决了贵阳市仓储、分拨、联运等核心节点的布局问题。冷库容量60万方，占贵阳市30%，弥补了贵阳市冷链物流基础设施的不足。普库容积约130万立方米，遍布全市各关键节点，保障了贵阳市防疫物资、民生保供、救灾物资的战略储备需求。其中，位于云岩区的三桥、头桥批发市场容积10万平方米，主要经营日用百货、冷冻食品。市场紧邻城市主干道，实现1小时覆盖贵阳主城区，日均吞吐量1000吨，服务商户达450户。在特种物流方面，全年民爆物品配送能力达5万吨，覆盖贵阳市及周边区域，可承担整个贵阳市民爆物品的储存和配送任务。

贵阳市物流有限公司不断突破传统物流企业合作模式，通过整合供应链上下游资源，与生产企业、商贸企业、金融服务机构等建立深度协同机制，构建物流产业生态圈。首推“铁路快通”模式，实现与海关数据无缝对接，通关时效提升8%，进出口通关成本降低21%。例如，日本东芝电视实为贵阳海信生产。电视出口曾是贵阳市的难题，但贵阳市物流有限公司成功解决了这一问题，始终秉持高效、优质服务客户的理念，不断优化服务方案和交通组织，与其他优质物流企业共同拓展国际物流通道，深度融入西部陆海新通道、黔粤、中欧、中亚、中老班列等国际物流线路，并提供贵阳市货运包机服务，同时做好地面配套。

公司还致力于补短板项目，国有企业义无反顾地增加投入，如城乡物流，尽管不盈利，但作为国有企业，我们有社会责任，义无反顾地承担城乡物流全覆盖的任务。目前，已建立一些试点，下一步将推广至全市，构建覆盖全贵阳市的一体化物流体系，促进农产品上行、工业品下行，助力乡村振兴。

公司推进食材供应链一体化建设，打造全链条服务体系。贵阳市物流拥有自己的餐饮板块，包括：“黔大叔臻品”“黔诚酸汤牛肉”“黔民烤市”，其中“黔大叔臻品”为全国5钻级餐厅。依托这些优秀门店，公司将逐步发展餐饮门店上下游的食材供应链，目标不仅是开设一家或多家门店，而是拓展食材覆盖面，无论是鲜品还是冻品，都将逐步完善供应链。

老旧资产改造与创新利用

作为一家历史悠久的企业，老旧资产较多是显著特征。以仓库库区为例，共有5个库区。在发展过程中，部分老库区通过改造升级焕发出新的活力，实现了从传统仓储到现代化物流功能的转变。同时，考虑到部分库区优越的区位条件，其功能定位也在与时俱进地调整。比如，有一处占地100多亩的库区，紧邻城市边缘，距离机场较近，周边还有山体公园。鉴于其独特的地理位置和周边环境，我们将其创新性地打造成了文旅项目。全国范围内，类似的成功案例屡见不鲜，我们期望在贵阳，这个项目也能成为一个具有代表性的范例，诚邀各界人士在闲暇之余前来参观体验。

数字物流调度平台：平急两用的可靠保障

数字物流调度平台是现代物流企业发展的关键支撑。贵阳市的数字物流总调度平台，严格按照政府要求建设，具备平急两用的特殊功能。在日常运营中，该平台由企业负责管理和运营，以市场化的方式推动物流业务的高效开展。而在急难险重的特殊时期，平台将交由政府统一调度，为应对各类突发事件提供可靠的物流保障，成为政府指挥调度物流资源的有力工具。

新生阶段，贵阳市物流产业已经实现了从分散运营到集约化平台的重要转变，为后续的进一步发展奠定了坚实基础。

三、破局

贵阳市物流业依托西南陆路交通枢纽地位，形成以公路为主、铁路和航空为辅的物流网络，但在高质量发展中仍面临物流基础设施分布不均衡，冷链物流等专业化设施较欠缺；多式联运衔接不畅，铁路、公路、航空协同性较弱；本地物流企业规模偏小，高端供应链管理能力不足；跨境物流通道仍较单一，国际通道能级局限等关键问题。

按照市委、市政府的要求，要把贵阳市物流产业从传统物流推向现代物流转型升级。作为全国商贸物流重点联系企业和西部物流百强企业，贵阳市物流有限公司体系内拥有3家4A级物流企业、3家3A级物流企业和1家2A级物流企业，可谓是贵阳市市属物流的中坚力量。我们责无旁贷地要扛起振兴贵阳市物流产业的重任，积极应对各种挑战，探索创新发展路径，为贵阳市物流产业的繁荣发展贡献力量。

2025 年，公司力争冲击贵阳市首家5A 级物流企业，填补贵阳市高端物流市场主体空白。一是通过资源整合与集约化运营，2年内营业收入破百亿，占全市物流行业营收25%以上，形成规模效应强、协同效率高、服务网络广的龙头企业优势，显著提升全市物流运行效率，为贵阳产业升级注入强劲动能；二是为农产品物流、工业物流、商贸物流等提供了全链条、高标准、强韧性的物流保障，实现“黔货出山”通达全国、“工业强市”物流先行，助力贵阳打造西南地区供应链组织中心；三是打造"通道+枢纽+网络"三位一体的现代物流运行系统，建设西部陆海新通道重要节点，形成1个国家级物流枢纽、3个区域级物流园区、N个城乡配送节点的多层次基础设施网络，全面提升贵阳在西南物流格局中的战略支点地位。

公司以TIR/GMS为抓手，打造统一物流平台。根据市委、市政府关于TIR指示精神，支持市物流公司向中国道路运输协会申请办理TIR资质证，打造贵阳贵安统一集货平台，明确由市物流公司运营平台，整合社会零散外贸货源，通过“数字赋能+政策协同”形成规模效应，建设成为国际公路运输集结中心，集中提供一站式仓储、集货、报关、查验、装卸、核查服务，实现“单证通、数据联、一车达”。目前，我司已构建“中亚”“中老”跨境公路运输网络，形成覆盖中亚、东盟主要国家的国际物流网络，贵州省TIR国际道路运输实现从0到1的新突破。同时，也将正式接入GMS跨境运输便利化协定（CBTA）框架下的国际公路运输体系，实现贵州省GMS国际道路运输零的突破。

东风冷链项目：位于贵阳市乌当区东风镇，总投资额约9.28亿元，总占地面积149.47亩，建筑面积13.317万㎡，业态涵盖冷库、普库、市场加工，项目以东风冷链作为区域中心，加强冷链物流体系建设，完善冷链物流设施网络，畅通农产品“上行”通道，发展“生鲜电商+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”等冷链物流新模式。与贵州瀑布冷链互补，打造集货、预冷、分选、加工、冷藏、发货、检测、收储、信息等功能为一体的冷链集配中心。该项目纳入国家重大项目库、贵州省重大工程和重点项目、贵阳市重大建设工程项目、全省“5+3”工作机制。

贵海冷链项目：位于贵州省龙里县贵州快递物流园，具备临空（龙洞堡机场）、临高（厦蓉高速、沪昆高速）、临铁（贵广高铁、沪昆铁路龙里站、贵南高铁）三港合一的交通优势。总投资额约6亿元，总占地面积214.36亩，总建筑面积14.85万㎡，业态涵盖高标冷库、普库、临街商业，仓储容量可达15万吨，可调度各类冷藏型车辆300余台，具备冷藏、冷冻、常温多样化储存技术，实现全温区仓储覆盖，根据不同客户需求，提供装卸、分拣、运输、加工等专业化货物管理服务，荣获国家3A级物流企业认证授牌。

破局阶段，推动贵阳物流从“基础物流服务”向“全球供应链节点”跃升，为高质量发展注入强劲动能。

四、跃迁

按贵阳市委市政府要求，公司制定“三步走” 战略：第一步夯实基础，打造市属企业物流保障平台；第二步辐射西南，建设西南区域物流开发平台；第三步面向国际，培育内陆开放型物流平台。通过三级平台梯次发展，最终形成“本地保障-区域协同-国际联通”的立体化物流网络格局，全面提升物流规模效应和集聚辐射能级。

贵阳贵安物流枢纽以“全要素整合、全流程再造、全产业赋能”为核心，以“枢纽＋”平台，发挥贵阳贵安西部陆海新通道中通道优势，探索推行大宗货物铁路中长期协议运输，面向周边国家物流枢纽承载城市开行铁路货运专线，高效串接农产品产地、工业品制造中心和物流集散地，打造经济和产业发展走廊。 通过实施三大战略工程，将贵阳贵安枢纽建设成为具有国际影响力的商贸服务型国家物流枢纽，降低全社会物流成本，助力贵州成为西南地区物流降本增效的关键策源地、西部陆海新通道的“黄金支点”，为国家战略物资调配和产业链安全提供关键保障。

 以物流枢纽网络为基础，联合产业链上下游企业、金融机构及第三方服务平台，打造集仓储运输、贸易集采、供应链金融、数据服务于一体的综合运营平台。通过资源整合与协同创新，实现物流支撑贸易、贸易带动金融、金融反哺物流的良性循环，构建覆盖采购、生产、流通、消费全链条的产业闭环。依托大数据分析和区块链技术，构建可信交易环境，提升生态圈成员间的协作效率与风控能力，最终实现商流、物流、资金流、信息流“四流合一”的高价值供应链生态系统，为区域经济高质量发展注入新动能。

立足国家"一带一路"倡议和西部陆海新通道战略，加速构建"双循环"全球供应链核心节点。打造内联外通的国际物流体系，以TIR/GMS为突破口，加强与老挝、缅甸、泰国等东盟国家的合作，加速构建面向全球的供应链体系；积极发展跨境电商、外贸综合服务、海外仓等新业态新模式，构建国际化物流新格局；建立起“航空+铁路”跨境国际物流机制，加强贵阳市国际物流发展；加快发展多式联运，依托“四型”国家物流枢纽建设，提高“一单制”多式联运、仓配协同、供应链集成等运作能力，丰富“门到门”一体化联运服务产品，打造贵阳贵安“一站式”多式联运服务品牌。通过系统推进，贵阳贵安将实现国际物流枢纽城市能级显著提升，西部陆海新通道重要战略支点功能凸显，形成"买全球、卖全球"的开放新格局，为贵州建设内陆开放型经济新高地提供强力支撑。

跃迁阶段，推动贵阳物流从“区域枢纽”向“全球智慧供应链枢纽”的质变飞跃，为打造具有国际竞争力的物流标杆城市奠定决定性基础。

当前，物流业的竞争已从“单点突破”迈向“体系赋能”的新阶段。市物流公司将依托省物流协会平台，深化省市协同，织密全国物流网络；借力协会资源，拓展国际通道，推动本土物流品牌扬帆出海、链动全球！

市物流公司愿与大家携手，以资源整合筑基，以标杆项目破局，共同书写“辐射裂变”的新篇章！谢谢大家！    

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