——在2025年（第十七届）物流领域产学研结合工作会上的演讲（摘要）

九州通医药集团股份有限公司副总经理、九州通医药集团物流有限公司董事长 张青松 

（2025年5月10日 贵州·贵阳）

各位专家、各位嘉宾，大家下午好！我从医药行业、从企业的角度分享产学研相关的内容，供大家参考。

一、医药物流的特点

医药物流和其他的物流不一样，它是特殊的行业，也是受国家监管较多的行业。

九州通医药集团立足于医药健康领域，2024年营业收入1518亿元，在中国医药商业企业中排第四，民营医药商业企业是第一位，主营业务包括：医药分销与供应链、总代及品牌推广、医药工业及OEM、新零售与药店加盟、医疗健康与技术服务和供应链数智物流技术服务。

公司目前仓网和配网的布局在整个行业中最全、最深，拥有近300万平米通过国家标准认证的绿仓库，自有车辆近2000台，相关工作人员近1万人，服务总量、水平在行业内处于领先地位。

医药行业这几年的变化非常大，呈现以下特点：一是政策变化大，对业务影响大，如“两票制”“带量采购”等；二是强监管，要求全生命周期可追溯；三是医药行业一体化趋势越来越明显，如PD一体化、线上线下一体化、BC一体化等；四是数智化要求越来越高；五是客户服务体验要求越来越高；六是成本效率质量之间要求快速找到平衡；七是业务场景多样化。

面对政策、监管、成本和服务等多重挑战，医药物流企业需联合上下游企业及技术机构，通过资源整合、数智化协同和标准化运营，构建高效、合规、低成本的医药物流一体化供应链体系。

医药物流企业需要构建什么样的能力呢？一是要快速响应各种需求；二是要满足多业态、全品类、全渠道、全场景的服务；三是建立数字化供应链；四是要有高效的运营体系；五是要有相对完善的人才队伍来支撑。

二、高质量医药物流的核心要素

高质量医药物流的核心要素主要包括三方面：人、技术和管理。

1.高技能高素质人才

管理人才要有战略规划能力、数字化工具应用能力和跨部门协作能力。技术类人才要有数字化技术服务能力，新技术研发应用能力，熟悉相关法规与标准，在特殊领域要专和精。操作类人才要具备专业技能，熟悉法规，具备应急处理能力和技巧。

总体来说，人才结构要合理，管理型、技术型、业务型、运营型、操作型人才都要有，配比要科学。

2.技术

公司业务在不断发展，从最初开始到现在的营业收入1500多亿，物流人员没有太大的变化。一是靠智能化应用方案推进，二是靠数字化平台进行支撑。我们建立了一个智能化技术底座，同时配套场景化的集成能力，对各种智能化、自动化设备进行集成，实现数字化、集成化，保证物流供应链高效率、高精准、高柔性、高智能和低成本。

3.管理

通过构建运营体系，对整个仓网、运营资源进行建设和管理。构建体系包括：网络建设、组织架构、作业流程、管理制度、考核方案和人才成长路径等。现场管理包括：目视化管理、精益看板管理和安全管理。数智运营包括：相关指标监控预警和统计分析决策。通过交通指挥中心对整个全盘进行一体化协同运作，推动企业降本增效提质。

我们通过“产学研用创”协同，解决行业人才、技术、效率等核心问题，推动医药物流高质量发展。从“产”的角度来说，要以客户需求为中心，进行政策引导、行业协同，实现成果产业化。从“学”的角度来说，学校里有学科融合和实践教学，理论和知识的输出很重要，可以把很多成果做总结、归纳和提炼，为企业和行业所用。从“研”的角度来说，有校企实验室、物流行业应用性研究和数据共享。从“用”的角度来说，把研究成果产业化，进行试点推广、场景适配和应用反馈。从“创”的角度来说，基于基础研究到应用反馈，进行持续创新、迭代升级和生态构建。

企业可以提供明确市场与客户需求、未来目标与规划、应用场景、人才与资金支持。企业是产学研的发起方，所有的产学研都是靠技术驱动，否则落地性就不会太强。高校和研究机构有理论基础、研究人才和方法，对整个产学研效果、推进速度和高度都有很强的助力作用，做法更有针对性、目标性，效果可预期。

三、九州通物流相关实践

目前，公司和国内高校合作开展专业课程，确保课程内容与行业需求紧密对接，培养具备实战能力的专业人才。建立实训基地，为学生提供真实的医药物流操作环境，通过模拟和实际操作相结合的方式，提升学生的实践技能和问题解决能力。组织学生参与企业实际项目，通过项目实践锻炼学生的团队协作能力和项目管理能力，增强其职业竞争力。

九州通校企合作注重培养质量、在校学习与企业实践、学校与企业资源、信息共享的“双赢”模式：以硬件建设为主的教学平台，软硬结合的职业教育体系建设，以软性建设为核心，建立稳定、长效和双赢的机制。

从2004年开始，先后与北京交通大学、华中科技大学、武汉科技大学、南阳理工大学、武汉生物工程学院等50多所学校开展了校企合作。共同完成课程定制化开发专业类18门、通用类75门。企业优秀中高级讲师10余名，定向授课。20年来共为集团和行业输送各类人才几万余人，多数人已成长为中高管和核心业务骨干人才。

九州通与北京交通大学合作共建实践教学基地，为学生提供实习、工作岗位，为学生提供了更多的实训就业平台和施展技能的舞台。与华中科技大学进行校企联合研发，合作开发的一体式轮毂电机提升10%的运行功效，已在重载穿梭车产品上进行应用。与南阳理工大学联合研究课题，具体内容为基于深度学习的大规模仓储物流关键技术研究，研究方向包括：订单任务分配、AGV路径规划、机器人智能拣选及多任务小目标检测。存储量提升30%左右，拆零出库效率提升25%以上、月台周转速度提升20%以上，自动化水平提高90%左右，降低公司社会物流成本25%左右。

我们认为通过产学研一体化的实践，可以为企业带来更好的发展。一是加速技术转化，依托产学研用链条，验证技术可行性，降低产业化风险；二是实现创新闭环，从技术研究、技术研发、技术方案、模式验证、产业化应用、市场反馈，最后实现二次创新；三是培养复合型人才，校企联合开设实践课程，通过项目，以任务驱动方式提升学生创新能力；四是推动产业升级，整合行业资源，保障供给的有效性，创新业务模式和运作模式，形成新质生产力；六是升级需求服务水平。

我们在产学研方面进行不断的探索，欢迎更多的学校和机构一起交流探讨，让整个行业拥有更多的创造价值空间。

谢谢大家！

（根据速记整理，转载请注明作者和来源中国物流学会。）