中国物流学会会长任豪祥

二〇二五年十一月二十九日 

尊敬的各位领导、副会长、常务理事、理事、会员代表：

大家上午好！现在，我代表中国物流学会第七届理事会，向大会报告工作，请予审议。

一、过去一年主要工作回顾

去年11月，我们在河北省廊坊市召开了2024年（第二十三次）中国物流学术年会暨中国物流学会七届四次理事会。一年来，学会坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神，坚持党建引领、创新驱动，以“中国物流首选智库”为目标，聚焦物流强国建设，在政策建言、理论研究、产学研融合、人才培养、国际合作及组织建设等领域取得新进展，为推动现代物流与供应链高质量发展注入了强劲动力。

（一）政策建言开启新篇章，智库作用日益凸显

学会始终将服务国家战略作为首要任务，围绕中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》，积极组织和参与开展系列政策研究，为降低全社会物流成本、提高经济运行效率贡献智慧。学会主要领导受邀参与“十五五”现代物流发展战略研究课题研讨会，对课题研究范式、框架思路和重点内容提出前瞻性建议。学会参与编制《永康市“十五五”物流产业发展前期思路及规划》《舟山大宗商品资源配置枢纽港口“三最”开放环境蓝皮书》，推动区域物流产业高质量发展。

学会先后赴浙江、江西调研低空经济和无人机物流人才培养发展情况，赴山东、吉林调研物流企业和物流职业教育发展情况，围绕人工智能+、低空经济、职教随企出海等前沿领域展开深度交流研讨，推动企业业务模式创新与可持续发展，赋能院校人才培养体系升级。学会组织召开了两期现代物流与供应链智库论坛，围绕物流与供应链发展情况、货车司机从业状况开展调查，为政府部门制定政策措施、行业组织提供针对性服务以及企业优化运营管理提供参考。许多兼职副会长、常务理事、理事、特约研究员和会员积极为当地政府和企业献策，为地方产业发展提供坚实的智力支撑。

（二）理论研究取得新突破，学术质量持续提升

学会持续优化理论研究推进机制，通过论文征集、课题研究、图书出版等多种形式，推动物流领域学术创新，成果数量与质量均实现稳步提升。本次年会共收到参评论文1259篇，有488篇获奖，其中一等奖12篇、二等奖29篇、三等奖300篇、优秀奖147篇。收到面上研究课题结题报告597个，有326个研究课题获奖，其中一等奖10个、二等奖25个、三等奖291个。收到物流教改教研课题结题301个，评选出205个获奖，其中一等奖42个，二等奖68个，三等奖95个。

学会组织了2025年度物流发展专项基金“宝供物流奖”申报工作，经评审委员会评审，评选出30所高校的59名学生获得宝供物流奖学金，18个单位及个人项目获得宝供物流奖。自开展物流领域优秀博士学位论文征集工作以来，申报数量和质量稳步提高，今年共评出49篇优秀博士学位论文，学术影响力与院校认可度持续扩大。

（三）产学研融合形成新机制，成果转化成效显著

学会不断深化产学研协同创新机制，构建了以企业为主体、市场为导向、产学研用深度融合的技术创新服务体系，有效促进了科技成果转化与行业应用。由学会和日日顺供应链共同主办的2025第十届“日日顺创客训练营”于今年4月启动，吸引了22所院校组织的近500余名师生参与。经过激烈比拼，34个创业创新解决方案获奖，其中金奖13项、银奖9项、铜奖12项，14所院校获得优秀组织奖。截至目前，累计输出创业课题562项，申请国家专利145项，已有60多个创新方案在企业的仓储管理、运输配送、智慧算法等场景中落地应用。

在今年5月召开的2025年（第十七届）物流领域产学研结合工作会上，来自全国29个省区市物流领域政产学研各界800多位代表参会。210个产学研基地单位提交了上一年度工作总结，70个优秀产学研基地获得表彰。会议新认定产学研基地39个，本届产学研基地数量达到321个，创下历史新高。会议期间召开了产学研合作经验交流与项目需求发布专题论坛，近20个单位发布了项目需求，部分单位达成合作意向，举行了合作项目签约仪式。

（四）品牌活动实现新飞跃，赛事影响持续扩大

中国物流学术年会已连续举办24届，成为我国现代物流、采购与供应链领域具有行业影响力的年度盛会。本次年会将召开17场专题论坛，100多位知名专家、学者和企业代表围绕国内外经济形势，人工智能+物流与供应链领域新技术、新案例、新趋势进行深入研讨与交流。 

“新青年吴兴杯”第九届全国大学生物流设计大赛首次开设了研究生赛道，共有840支队伍报名参赛，竞赛规模创历史新高，本届大赛也是首次以产业链作为案例编写对象，聚焦湖州物流装备产业转型升级和童装产业“出海拓市”，创新“企业出题、政府助题、高校解题”的新模式。第六届全国供应链大赛设置商贸供应链运营、供应链实战及创客训练营等三个赛项，共有来自全国30个省、自治区、直辖市的812所院校及124家企业近万人参赛，比赛规模再创新高。

（五）人才培养实现新发展，人工智能全面赋能

物流专业建设稳步发展，教育部将物流列入16个急需紧缺的专业领域，新增物流类本科专业点15个、高职专业点17个、职教本科专业点5个，累计有700多个本科物流类专业点、1200多个高职物流类专业点和数百个中职物流类专业点，“物流+电商+双创”复合型高技能人才培养项目列入教育部教育强国建设项目。培训体系不断创新发展，发布国内首个公共采购知识体系模型--“水母模型”，发布“数智供应链人才能力框架”,开发并启动碳排放管理员、卡车运维师2个培训认证项目，与北京物资学院、长安大学等院校实现行业认证课程与院校专业课程的互认。

“人工智能+”业务发展进一步深化，中物灵境不断迭代升级，开发了一系列智能体，搭建了多个教育培训应用场景，启动“人工智能+物流高等教育”和“人工智能+物流职业教育”行动计划，积极探索“AI for Science”在物流与供应链领域科研转型。

（六）国际交流迈上新台阶，开放合作深化拓展

学会积极响应国家对外开放战略，不断深化物流领域的国际交流与合作，推动中国物流标准、人才与教育的国际化进程。推动北京物资学院供应链管理专业、江苏科技大学物流管理专业获得IFPSM GS全球标准国际认证，助力高校培养适应数字化转型和“一带一路”需求的国际化人才。

学会指导有关院校建设海丝学院、“班·墨学院”“中文工坊”等职教出海品牌，积极对接行业企业出海用工需求。指导多个国际方向产教融合共同体的建设工作，推动举办第四届“中文+物流与供应链职业技能”国际赛暨首届东盟国家高校邀请赛，促进国际中文教育与物流教育协同“走出去”，依托中物联人工智能大模型，正在构建面向东盟的物流职业教育大模型，服务“人工智能+”物流职教出海。

（七）组织建设呈现新气象，服务能力持续增强

学会在中国物流与采购联合会党委的领导下，高度重视自身组织建设，不断提升服务能力和行业影响力。一年来，学会新增会员1800余人，在册会员总数达到1.72万人；今年学会新聘任特约研究员103人，总数量达到437人。成立中国物流学会青年论坛工作组，为物流领域的青年学者提供更广阔的交流与发展空间。本次理事会还将聘任新一批理事、常务理事，为学会的可持续发展注入新动能。

学会秘书处每月定期编辑发送《会员通讯》《政策辑要》，为会员提供最新的行业政策与资讯。《中国流通经济》《物流研究》《供应链管理》等学会期刊在行业内影响力不断攀升，已成为专家学者发布学术成果的重要载体。学会不断加强微信公众号和网站平台建设，微信公众号粉丝数量超过2.8万人，参与策划“中国物流标准大讲堂”“物流产学研用大讲堂”系列直播活动，成功打造了线上学术交流的标杆品牌。

过去一年，学会在理论研究、人才培养和产学研结合等领域成果斐然，同时在搭建可持续发展体系上也取得了突破性进展，充分展现出新时代学会蓬勃发展的全新气象。在此，向倾情参与的专家委员会领导、副会长、常务理事、理事、特约研究员、全体会员，以及一直以来关心和支持学会发展的各界友人，表示最衷心的感谢！

二、下一步学会工作思路

今年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”谋篇布局之年。站在新的历史起点上，学会将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以服务国家战略需求为导向，聚焦物流与供应链领域的前沿问题，深化理论研究，推动科技创新与成果转化。持续完善人才培养机制，强化产学研用协同创新，拓展数字化服务平台功能，提升品牌影响力，助力行业高质量发展，工作重点聚焦以下几个核心方向。

一是构建“智库+”研究新模式，提升决策影响力。要创新研究组织方式，围绕物流强国建设、降低社会物流成本、产业链供应链韧性安全等国家重大战略需求，组建跨领域、跨学科的专项研究工作组，开展前瞻性、针对性、储备性研究。坚持问题导向，创新调研方式，提高调查研究的科学性和准确性。建立健全调研成果共享与应用机制，推动优秀成果在政策制定、行业指导和企业管理中的应用。

二是创新“场景+”研究机制，强化学术引领力。要聚焦行业真实场景，整合政产学研各方资源联合攻关，推动场景驱动的理论创新。联合重点企业发布“物流行业真实问题清单”，引导研究方向与行业需求对接。建立产学研协同创新机制，推动数据共享、方法共创与成果共用。完善以学术质量、创新价值和社会贡献为导向的评价机制，更加注重研究成果的实践意义和推广应用价值。拓展优秀成果传播渠道，通过学会期刊、网站、微信公众号及外部媒体，扩大研究成果的社会影响力。

三是打造“共生型”产学研生态，增强创新推动力。以学会产学研基地为载体，构建多层次、网络化的产学研协同创新体系，推动产学研各方形成利益共享、风险共担、协同发展的命运共同体。建立基地动态评价与分类管理体系，引导基地差异化发展、特色化定位。建设学会成果转化平台，提供成果评估、技术交易、孵化加速等专业化服务。定期组织“产学研面对面”、创新成果发布等对接活动，促进科技成果与产业需求精准匹配。探索建立学会科技成果转化基金，为优秀项目提供资金支持。

四是完善“全链条”人才培养体系，提升教育支撑力。升级现有竞赛体系，增强赛题的真实性、前瞻性与挑战性，引导教师、学生关注行业真实问题。建立竞赛成果孵化机制，推动优秀方案落地应用。拓展国际赛道，吸引更多国际学生参与，提升竞赛国际影响力。建立健全参赛者跟踪评价机制，评估竞赛对职业发展的促进作用。推进产教融合课程开发、教材建设与师资共享，提高人才培养的针对性与适应性。

五是拓展“立体化”国际合作，扩大全球影响力。要持续推进物流师、采购师、供应链管理师等证书的国际互认工作。加强与国际组织在标准开发方面的合作，共同开发国际通用的物流能力标准与认证体系。支持国内物流院校开展国际认证，提升国际化办学水平。提升中国物流学术年会的国际化水平，吸引更多国际知名学者与企业领袖参与。构建多层次、宽领域的国际交流格局，扩大中国物流学术研究的全球影响力。

六是建设“智慧型”会员组织，增强组织凝聚力。进一步加强组织建设，优化会员服务机制，提升数字化服务能力。定期开展会员需求调研，针对性地组织专题研讨、学术交流等多样化活动。强化《会员通讯》《政策辑要》的内容深度与实用性，打造高质量行业参考工具。充分发挥理事、常务理事在战略规划、学术引领和资源对接中的核心作用，不断壮大会员队伍，激活会员参与学会工作的积极性。搭建会员成果展示与经验交流平台，促进会员之间的项目合作与知识共享，构建开放协同、共生共长的服务体系，切实增强学会的凝聚力和行业影响力。

各位理事、各位代表：新时代赋予新使命，新征程呼唤新作为。让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚定不移贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，携手并进，开拓创新，为推动中国式现代物流体系建设作出新的更大贡献！

以上报告，请予审议。

如有意见和建议，请向中国物流学会秘书处反映。

谢谢大家！