——在2026年（第十八届）物流领域产学研结合工作会上的演讲（摘要）

日日顺供应链科技股份有限公司党委书记、CEO 鞠衍亮

（2026年5月16日 浙江·宁波）

各位专家、各位来宾：

大家上午好！非常荣幸代表日日顺供应链跟大家分享我们在全球的数字化创新领域的探索与实践。

我分四个板块：一是简单介绍日日顺供应链发展历程；二是介绍日日顺供应链全球的模式和核心能力建设；三是日日顺供应链在数字化创新领域的探索；四是产学研方面为了支撑全球数字化变革和模式建设所做的工作。

1.时代筑基——日日顺的发展演进与创新成果

日日顺是致力于成为全球领先的供应链管理解决方案及场景物流的服务提供商，历经二十多年发展，我们完成了三次关键跨越：从原来的企业物流到后面的物流企业，从2019年发展到现在的供应链生态平台，到目前为止我们已是中国物流企业的50强，去年国内、国际业务规模持续攀升，实现国内-国际双轮驱动、协同发展。

在整个发展过程中，我们始终坚持数智化的创新，在标准制定方面主导和参与了两项国际标准、四项国家标准的制定，同时也是国家商务部等多部门认定的“全国供应链创新与应用示范企业”。去年我们也获得了中国物流采购联合会的“科技进步一等奖”。在品牌影响力方面，我们连续5年入选“亚洲品牌的500强”，连续7年是胡润全球独角兽榜单。日日顺以标准、科技、品牌三重实力，夯实了高质量发展的根基。

2.智链全球——全球模式与核心能力

在全球模式方面，我们通过多年的建设打造了全球门到门一站式供应链服务体系。在国内端，我们从原材料的采购、原材料的循环取货、统仓统配、统仓统卸，到厂内物流，到成品的物流、干线物流、城配物流、零售物流，建设了一套产品的全流程交付解决方案。同时，我们在海外端通过整合资源和战略合作伙伴的共建，搭建了覆盖全球200多个国家的“海陆空铁”海运跨境交付网络，覆盖200多个国家。在海外的本土端，我们实现原材料的供应和成品海外本土化能力、数字化能力建设，实现海外商品本土化的交付能力，形成国内国际、B2B2C、线上线下一体化服务能力。

为了支撑全球模式落地，我们建立了覆盖全球的仓、干、配、装的基础网络能力。在国内，我们拥有1000多万平仓储，同时覆盖全国2800区县的区配网络。同时有10万个服务兵，为“最后一公里”提供服务。我们在中国已经实现了全国2000个区县直达用户的当次日达，在海外端我们通过全球数智供应链平台和基础物流能力、数智化能力的建设，我们实现了200多个国家本土化运营。

3.数智深耕——场景化、数智化、科技化的落地实践

在数智化领域，我们还是坚持以场景化、数智化、科技化的“三化协同”。前端连接的是用户，后端连接工厂，为客户定制一体化解决方案，为用户提供极端送装全场景服务，我们核心诉求就是追求极致成本、极致时效和极致体验，把物流服务从“送产品”升级为“送场景方案”，从“最后一公里”延续到“前置一公里”。

首先是场景化。我们围绕家电、家居、汽车、新能源等十大场景，打造物联网智慧场景供应链生态平台，以用户为起点，联合生态方共同设计方案、迭代产品，推动制造业与服务业的深度融合。通过数智赋能链通供需，实现全流程的数字智能决策，用户体系上云，把“送到”变成“得到”，把用户变成生态共创的伙伴。

其次是数智化。我们构建“1+3”的战略，打造全球数智供应链平台决策引擎。以一个全球数智供应链平台为核心，叠加智慧仓储、智慧运力、智慧配送3大体系，形成“顺联通”——顺骥、顺驰、顺驿一体化的数字化工具，覆盖订单的归集、库存循源、动态路由、智能调度、“最后一公里”等全场景策略，以数字重构流程、以能力驱动增长，实现极致成本、极致的速度和体验。

在数智化的全球实践上，我们把海尔全球核心能力向外复制。国内端从原材料入厂、数字库存、统仓直配，到用户端的全渠道服务，海外端推进数字云仓、全渠道库存共享、TC统仓统配的转型，全球统仓平台建设，把成熟模式在全球本土化落地。

数智化带来了实实在在的价值，给大家分享几个我们在实践过程中的案例。

第一个案例是仓网布局优化。过去仓网布局靠经验，效率低、布局粗放。我们通过智能仓网规划决策平台，从经验驱动转向数据算法驱动。比如说我们通过数据算法重置了泰国的仓配网络，从一仓覆盖泰国全境，变成两仓覆盖泰国全境。在欧洲，我们建设了波兰中心仓库，从波兰中心仓覆盖整个欧洲全境。同时，整个仓网布局规划也带动了整个商业模式的变革，这也是一体化供应链的价值所在。

第二个案例是仓库库位动态优化应用。面对上万个SKU，体积差异大、员工规划粗放的问题，我们以感知决策+仿真模拟+动态算法，实现智能库位规划与人机协同作业，系统指挥人，实现整个存储效率和拣货效率提升，使仓内运营更精准、更高效。

第三个案例是运力资源动态竞价匹配。我们通过运力资源动态的竞价匹配，打造开放的运力平台，以47组要素算法输出指导价，实现线上竞价，智能画像匹配，实现运输成本的下降和运路满足率提升，提升整个用户的交付体验。

第四个案例是多模态AI识别发运平台。我们把AI Agent引入发运的全流程，只要说一句话就能完成选库、比价、下单、追踪，实现多模态识别、智能决策、一键件运，使整个寻仓效率提升了99%，寻仓的成本下降明显，实现整个客户的极致成本和极致效率。

再是科技化。我们以智能装备+ AI 智能体协同，打造端到端自治型供应链服务。云仓Agent、寻库Agent、计费Agent等协同作业，实现AI与AI对话，系统与系统互通，搭建AGV、RGV、无人叉车、四向穿梭车、全景智能扫描站等设备，实现24小时无人作业，高精度运营，大规模吞吐，科技让物流更加智能，更安全、更绿色。

在科技落地方面，我们为化工、医药、健身、家电等行业定制三级云仓的智能解决方案，阳谷华泰的四向穿梭车密集存储；河南利欣的AS/RS体系等项目均能实现降本、提效和提速。

目前，日日顺供应链已经覆盖十大行业3500+品牌，社会化业务占比近70%。从家电、家居到汽车、新能源、医药、冷链、快消，包括工业超大件，我们以场景化、数字化、科技化能力，成为客户值得信赖的供应链物流伙伴。

4.产学研共创——为什么做、做成了什么，未来怎么创新

与大家分享一下产学研共创方面我们的一些做法和思考。在AI时代，我们为什么要坚定不移推动产学研，因为物流行业正呈现4个鲜明特征：从“单向输出”到“双向的奔赴”，企业的真痛点成为高校的真课题；从“教学经验驱动”到“真场景算法驱动”，用AI解决复杂问题；从“单点突破”到“生态协同”，打通跨行业的资源；从“工具辅助”到“能力重塑”，具备“AI+物流”复合型人才。

对日日顺而言，做好产学研有“三个需要”：一是场景之需。企业要有真实痛点，课堂缺真实的场景；二是人才之渴。2026年是日日顺全球供应链元年，需要全球双创型的人才；三是成本之责。响应国家号召，有效降低全社会物流成本，我们认为产学研是唯一能够同时解开“创新”与“降本”两个方程的路径。

为此，我们持续打造了日日顺创客训练营公益平台，已经11年，是全国首个面向大学生的供应链物流共创的双创平台，覆盖500+高校生态，输出了562个解决方案，66个已经落地应用。同时申请了163项国家专利，一批学子入职海尔和日日顺。日日顺创客训练营已成为产学研结合的典范，也成为全国供应链大赛的子赛项，获得社会的认可。我们把30个城市的仓配中心、青岛智慧物流基地变成活的真场景实验室，让核心管理层成为企业的课题导师，让大学生在真场景里解决真问题。

面向未来，创客训练营将实现三大“升维”：一是空间升维，从国内练兵到全球解题，落地东南亚、欧洲等全球的课题；二是技术升维，从数字化应用迈向AI原生孵化，设立AI供应链的专项赛道；三是价值升维，从项目孵化走向商业闭环、人才闭环、方案落地闭环和全球市场的闭环。

2026年，我们开放5大真实场景的创新方案课题：一是基础运营算法设计与全生命周期管理的创新；二是AI大模型驱动供应链全链路重构；三是全球供应链本土化与跨境数智平台的建设；四是AI协同智能装备与基础设施的升级；五是低空经济、绿色循环及ESG的创新，所以我们在这里欢迎在座高校与我们一起共创、共研、共赢。

当然，为了保证整个创新的落地，我们也建了“2-10”的机制，为学生提供创业基金、场地实践、专利申请、人才绿色通道、产学研基地、课题共创。为学校老师提供了“卓越老师”的认证。所以日日顺创客训练营，就是企业出题、院校学子解题、学会支持、多方共赢，打造可持续的产学研生态。

过去十年，我们证明了一件事，把真场景交给年轻人，他们还你一个真答案；下一个十年，我们将搭建全球供应链创新的舞台，让全球年轻人共同创造物流的新未来。

最后，预祝本次大会圆满成功，感谢中国物流学会，感谢各位领导、专家、伙伴的支持。

谢谢大家！

（根据速记整理，转载请注明作者和来源中国物流学会。）