——在2026年（第十八届）物流领域产学研结合工作会上的演讲（摘要）

日日顺供应链品牌运营总经理 陶菊中

（2026年5月16日 浙江·宁波）

各位专家、各位老师、各位同学：

大家下午好！下面，我向大家做报告,主题是：向全球，2026第十一届日日顺创客训练营再出发。

我今天分享分为3个板块：一是为什么，做日日顺创客训练营，这是大势所趋；二，是什么，我们十年沉淀到底做了什么，做得怎么样；三是怎么做，未来及2026具体怎么创新和落地。

一、Why 为什么

为什么要做日日顺创客训练营。我们从全球视角来看，国际GUESSS（全球大学生创业精神调查）有一报告显示，全球最大规模学生创业的研究持续扩容。二是国际组织在行动，如深化创新创业教育战略等6大趋势引领高校“双创”教育新范式。三是现实需求倒逼，全球青年创业“意愿高、能力低于预期”；四是主要经济体的立法，比如双创教育上升为国家战略，这就让在校大学生双创能力的培养从以前的“可选项”发展到现在的“必选项”。政策在出台，组织在行动，学生也在呼唤。

从国内视角来看，我们从顶层设计到市场倒逼，看到有4个迫切的理由：

一是国家战略的刚性约束，比如在“双创”教育上上升为强国建设的硬性指标；

二是就业市场结构性矛盾，百万级缺失的创业者亟待教育的赋能；

三是教育转型的迫切需要，从学科导向到问题导向，高校需要开闸出校；

四是产学研的深度融合，这是国家战略核心抓手降本增效是破局之道。基于国内这四大迫切理由，所以我们看到：国家战略在倡导，就业市场在呼唤，高校教育在转型，产业融合也在破局。

我们再看看大学生创业创新的路上也有一些困境，包括社会所期待的：

一是缺“资金”。很多学生在创业创新上是缺乏“资金血液”，有40%-57%的创业者没有享受到真正的政策红利等。

二是缺“平台”。不是所有的创业者都关在几平米的办公室，都能创造出奇迹，他缺少一个创业的平台。

三是缺“土壤”。政策信息分散、触达率低，部分支持措施落地“最后一公里”不畅，青年创业者难以获得系统便利的创业生态环境，环境土壤是不适合创业创新。

四是缺“铠甲”。因为创业创新是九死一生，必须要有一个强大的内心，准备来打破焦虑、畏惧。

所以，如果我们能帮助同学解决四重困境，那么年轻一代的创新能力必将转化为社会发展的新动能，这是对创业创新整个观察到的困境和期待。

二、What 是什么

我们到底做了什么呢，日日顺的发展背景和取得的发展成果，上午鞠总已经说了，我这里不赘述。在这个时代背景下，我们携手和中国物流学会、高校，包括产业生态一起来共创产学研平台——日日顺创客训练营，怎么样打通产业链、供应链、教育链和创新链的有效协同，也促进企业的方案产品化、生态化和全球化的方向发展。

我们在2016年就和中国物流学会联合打造了日日顺创客训练营的产学研结合的样板。我们的定位很清楚，就是聚焦在校大学生的创业创新，做这么一个公益平台。在这个背景下，也是聚焦产学研融合的创新，聚焦产业链、供应链、教育链融合的创新。我们做了十年，今年是第11年，共发展经历了三个阶段：2016年一开始之初我们比较简单，从0到1先做出来，更多为企业输出方案；到了2020年，差不多走向生态化，我们让更多的生态企业、上下游都加入进来；到现在，我们要朝着全球化的方向去做得更广、更深、更远。

当然，我们也取得了一些成果，比如我们成为《全国供应链大赛》子赛项，也连续两年纳入《全国普通高校创业创新类竞赛榜单》22项清单之一，我们到底怎么做呢，我们看一段视频。

（视频播放）

刚才是我们2025届项目执行的全过程，对我们来说也很不容易，需要一个团队整体去管理策划，推进、落地执行、沟通闭环。不管是资金支持、舞台，甚至企业很多中高层得拿出很多时间和这些同学们交流互动，作为企业导师24小时在线辅导大学生创业创新。大家也可以看到很多高校都参加了，在上面这些学校，北大、中国科技大学、西安交大、东南大学、北交大、安徽大学、西南交通大学等，几十所知名高校都参加了日日顺创客训练营。

为什么这么多年，这么多高校都愿意来参加，我们都本着一个公益的初心，为学校促进的教育转型，我们提供了实践的场景。对学生来说，他在学校有机会深入到企业，提供一个平台，这是很多学生在学校所缺少的机会。当然我们企业也能吸纳一些优秀的创新创业人才，帮助企业解决一些问题，也能为行业建立标准，甚至为整个行业储备人才。

我们不仅仅输入一些想法，通过实践基地、创业导师的辅导孵化，包括我们提供物流基地来实践，最后输出了双创型物流人才，前瞻性的物流技术，包括申请专利、论文，包括实战性的创业案例等等。我们开放了两类资源：一是开放了一流服务资源，包括覆盖仓、配、区配、“最后一公里”等生态圈资源，和全国30个分中心，我们在当地有很多仓、配场景都可以开放给所在城市的高校，可以进行参观交流，甚至是看很多实践的场景。二是开放一流的行业性资源，我们服务了家电家居、汽车、消费品、新能源，包括跨境，也有很多行业资源，对学生来说也是很有价值的东西。

我们这些年也邀请到很多专家来助力 ，一是来给我们指导，也包括和学生、老师一起互动交流，包括任会长、贺会长、郭会长、汪所、江总、恽总、张总等，多年都参加了日日顺创客训练营项目。与此同时，我们看到高校也很支持，我们罗列了去年22所高校，有15所高校把日日顺创客训练营列为学校设定的“国家级项目”来对待，这对老师、同学都有很大的帮助。

具体成果方面我就不赘述，刚才在很多方面都说了。我们所链接的高校也做了很多增值的地方，比如我们和西南交通大学、中科大、天津大学等一起揭榜承担了国家专项，包括也和天津大学一起牵头制定了国际标准2项，也做了很多国家标准。和天津大学一起做的《智慧物流服务规范》，去年年底刚刚发布的《物流企业温室气体排放数据的数字化管理指南》，也是和天津大学刘老师一起做的。2024年我们和安徽大学的一个专利，成为中国轻工业企业管理协会的专利成果二等奖，这是非常难得。

很多实际应用案例已经落地，比如2025年华中科技大学同学研究的需求预测风险自适应智能补货系统，这就在汽车备件仓的订单补货系统场景应用了。比如东南大学在2024年基于多场景、多车型3D装载模型也是应用在“配”平台。像安徽大学“库位云”动态管理平台应用于合肥平库。2023年中国石油大学关于强化学习的客户分仓布货（智能推荐），应用于健身器材的分仓布货解决方案。天津大学在2023年，同学们做的家居物流“送装一体”方案与设计，也应用到广东家居奇装服务项目。北京大学2022年有一个案例，以全流程全要素数字化和智能调度为基础的数智化车辆运输管理系统，也是应用到了企业的区配当中实际场景，我不一一列举了。

专利成果，光去年我们就申请了18项。2024年申请了19项，我不一一赘述了。也有很多人才，因为他了解到企业，了解到企业文化等，所以也是被企业所吸引加入到了海尔或者日日顺。目前像苑战超，他已经在江西南昌中心担任总经理，他从2018年一个大学生走进了日日顺，在企业已经发展了很好，还有很多同学都已经成为日日顺的核心骨干成员。我们获得了很多社会上的荣誉和奖项，所以刚才看到我们的视频，日日顺创客训练营不是一场比赛，而是持续的创业创新的过程，由从一开始走进企业，到发掘课题，到方案到最后孵化等等，一直到你创业成功，真正的是持续的创业创新过程，我们称之为创业创新的“无限游戏”，2026届现已经进入“种子集”阶段。

三、How 怎么做

我们2026年到底怎么做，上午鞠总说了三个“升维”：空间升维、技术升维、价值升维。我们2026年出路核心聚焦在“向全球”，不仅国内持续创新做，也要在全球化方面多创新一点。我们要做的是场景需求全球化，人才的全球化和本土化。我们会把海尔日日顺全球化战场，变成大学生创新的练兵场，把海外本土化挑战变成大学生设计/解决方案。在国内人才的储备变成海外人才的培养方向，所以我们也会全面拥抱AI，围绕着智能感知、产品规划、落地运营等，全面的融入进去，实现整个行业的提质降本增效。

2026年聚焦了5个赛道，在这里关心的同学可以拍一下，这里不读了，其实在外面的展板上也有。一是基础运营算法；二是AI大模型下的全链路数智化；三是全球供应链的本土化；四是全流程智能场景装备，包括基础设施；五是低空经济绿色ESG等方面。

2-10机制，上午鞠总发布了，我就不赘述。我们还可以做一件事，向优秀的获奖者颁发中物联专业的供应链管理师和物流师，高级认证或者中级职业认证证书。同时也可以升级为国际采购与供应链联盟颁发的得到国际44个国家互认的证书。

最后，期待各位高校老师如果有兴趣可以加入到日日顺创客训练营，欢迎大家的加入。

向全球，再出发，以青春创无限可能。谢谢大家！

（根据速记整理，转载请注明作者和来源中国物流学会。）