摘要：本文将首先对香港，深圳，广州这三个珠三角港口的发展现状进行简单的介绍，接着提出“竞合”的思想，并从当前的实际情况出发，提出几种主要的“竞合”方式，最后就“竞合”对三港的产业影响展开深入的分析。

关键词：香港；深圳；广州；“竞合”

在当今世界上有这样一个现象：但凡是有港口的城市，港口旺，则城市旺，城市旺，则区域旺。在中国，我们也可以发现这种现象：在中国经济最发达的珠江三角洲聚集着三个世界大港：香港，深圳和广州，同时，这三个城市还是推动珠三角经济发展的三台大马力“引擎”。但是，通过分析我们就可以发现，这三个港口同处一个地区，相距不超过100公里，面对有限的货源，竞争的激烈程度可想而知。在经济全球化、一体化的今天，三港面对来自长三角及新加坡与东南亚等国外势力的竞争也愈来愈激烈。三大港口在强大的外力竞争中开始寻求战略联盟，三港三国演义的竞争格局将增添新的内容。

一、珠三角的三巨头

香港是世界著名的航运中心和贸易自由港，是世界上最繁忙的港口，2004年,它的集装箱吞吐量达到了2193万个标准箱（TEU），较2003年增长了7%，连续七年保持着世界集装箱大港龙头老大的地位。香港具有优越的地理位置和自然条件，是区域内重要的货物中转港及集散地，有众多向外辐射连接世界各地的航线。香港的船公司有数千家，它们经营、管理、控制着相当规模的船队，是世界最大的船东总部，在世界海洋运输中占着绝对的统治地位。