摘要：分析和研究我国西部区域物流发展的现状和比较优势，明确西部区域物流发展的政策选择，是西部大开发中的重要课题。本文首先从现有基础、物流资源、天然地缘、后发优势以及面临的新的发展机遇等方面入手，分析了西部区域物流发展的比较优势，然后结合未来5～10年我国物流产业发展的总体目标，提出西部物流产业发展应该遵循以市场为导向，以企业为主体，以物流服务为依托，降低物流成本，提高物流效率。为此提出的政策建议包括：强化协作机制，营造良好的制度环境；强化现代物流基础设施建设，构建西部物流体系；强化理论研究和物流人力资源开发，推进绿色物流等。

关键词：西部地区 物流 比较优势 政策

中国西部地区包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、四川、重庆、云南、贵州、西藏等10个省、市和自治区，其土地面积538万平方公里，占全国国土面积的56％，目前有人口约2.87亿，占全国人口的22.99％。西部地区是我国经济欠发达、需要加强开发的地区。西部地区拥有丰富的自然资源，在我国经济发展和生产力布局中占有重要的地位。加快西部现代物流产业发展的现代化进程，对促进西部地区经济社会和谐发展与可持续发展具有极其重要的现实意义和战略意义。因此，分析和研究西部区域物流发展的现状和比较优势，明确西部区域物流发展的政策选择是西部大开发中的重要课题。

一、西部区域物流发展的比较优势

一般而言，现代物流产业首先兴起于经济发达地区，但以下几个因素奠定了西部地区物流产业发展的基础。

1、现有基础优势

①西部地区已经形成一批经济基础较好、规模较大的中心城市，如重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐等。它们已经具备了一定的吸收和辐射能力，可以作为物流中心城市来带动周边地区经济的发展。随着区域经济实力增强，开发重点逐渐转移扩散到级别较低的发展轴和中心城市。

②西部地区制造业基础较好，科技含量高，产业带动能力较强。西部一些省区依托国营大中型骨干企业及专业科研机构，发展了一批高新技术产业，如核工业、电子工业、航天航空工业、通讯设备制造、自动控制设备制造、激光技术、新型复合材料制造等，其中部分在国内居领先地位，甚至达到世界先进水平。