[内容摘要]物流服务本身具有不同的层次，本地区的经济和物流业特点，决定了物流服务的发展模式。在粤港珠三角地区，物流业被各主要城市确定为支柱性的产业。香港、广州、深圳各自具有不同的设施与物流能力，可采取互不相同的物流发展模式。

关键词：物流服务   区域经济    一体化     物流模式

港澳珠江三角洲地区的经济一体化程度已非常高，物流业的相互融合和协作发挥了重要作用。可以说，没有发达的国际物流业的服务支持，珠江三角洲不可能建立起门类齐全的外向型加工工业。物流服务业已经被粤港政府确定为各自的支柱产业。对港澳珠三角物流状况与城市物流能力与模式的分析，有助于区内各城市发挥优势，避免竞争冲突。

一、现代物流服务业的结构

1、单项的专业物流服务

从1998年美国物流协会和《中华人民共和国国家标准物流术语》中对物流的定义可知，实现产品和服务的流动和储存是物流服务的基本和核心的工作，物流工作流程包括商品和服务的运输、装卸、搬运、集装、配送、物流信息管理等一系列环节。

专业物流服务商不提供完整物流服务，而集中在运输、装卸、仓储、配送、报关服务等环节提供专门服务。这些专业的物流商包括：拥有运输能力，专注于运输业务的服务商；专注于仓储业务与仓储管理的物流服务商；不拥有基础资产，从事货运代理的服务商；基于本身或租用的资产，专门进行邮件和包裹传递的快递企业；提供货运信息的中介服务商等。

专业的物流服务商可能作为制造企业或商业企业的一个部门或组织存在，也可作为一个独立的企业而存在。专业的物流服务商通过使用先进的设备和工程技术，提高了本环节的物流效率，产生了集中运输，降低了部分物流成本。但基于分工的专业物流商无法控制整个物流过程，也就不能从流程上降低物流成本和保证物流服务质量。