【提要】：建立了物流设施投资费用的分摊模型，并给出了模型的求解思路。这个模型把合作对策思想与各受益方协商的分摊标准相结合，使费用分摊经济意义明确，分摊结果易于为各方所接受。

【关键词】第三方物流；投资费用分摊；协调规划模型

随着现代科技、管理和信息技术在物流系统中的广泛应用，物流行业已成为适合于市场经济发展的基础产业之一，被普遍认为企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”，现代物流业正在世界范围内广泛兴起^[[i]]。第三方物流是建立在现代技术之上的，它通常联合其它物流企业，建立长期的合作关系，形成物流企业联盟，共同为工商企业服务。物流基础设施的投资往往是组建合作关系的前提条件，由于这部分专用投资对于联盟的各方都是一笔不小的数目，必然是各成员必慎重考虑的问题^[[ii]]。因此研究物流联盟投资费用分摊有重要意义。

1. 第三方物流联盟中物流设施投资费用的分摊思路

为完成某一物流业务，第三方物流企业和其它物流企业有时要进行物流基础设施的共同投资。在投资费用中，有一部分是可分投资费用，即明确知道各受益方的投资费用，应由受益方承担，还有一部分是剩余投资，它是投资总费用减去可分投资，其受益为各方所有。总投资费用可以用公式表示：，其中为总投资，为剩余投资，为第受益者的可分投资。如果这笔投资费用巨大，就应采取公平合理的分摊方法，使费用在各受益者之间进行分摊，提高伙伴关系的满意度。本文用合作对策的思想来解决这一费用分摊问题。