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中国道路运输发展观
来源: 时间:2012/11/4 10:04:53 作者:路成章
  

内容摘要:

改革开放以来,我国道路运输业取得了可喜的成绩,有些成绩来源于行业本身的努力,有些成绩则根源于其他相关行业的协调发展。尤其近几年来我国高速公路的飞速发展(高速公路里程跃居世界第二),极大地推动了道路运输产业的跃升。

 

关键词:道路运输,发展观

 

正文:

一、中国道路运输发展的主要成就

改革开放以来,我国道路运输业取得了可喜的成绩,有些成绩来源于行业本身的努力,有些成绩则根源于其他相关行业的协调发展。尤其近几年来我国高速公路的飞速发展(高速公路里程跃居世界第二),极大地推动了道路运输产业的跃升。

1. 道路运输的生产效率大幅度提高

运输速度有了明显的增长。改革开放前,公路客、货运输车辆的时速大多在30至50公里的范围内,而目前车辆的时速在多数情况下已达到60至100 公里。运输速度的提高主要归功于公路路网条件的改善和客、货车辆制造技术的进步。

货物运输的装载效率有了成倍的增长。改革开放前绝大部分货车的载重能力是3至5吨,而目前从事中、长运距的货运车辆大多为载重10至25吨的大吨位车辆。与装载效率有关,当前的装卸效率也比改革前有了大幅度的提高,由于自卸车、罐车的采用以及托盘和叉车的普及,营运货车的装卸效率一般都提高了2至4倍。

充分发扬了综合运输优势和一元化运输特点的集装箱公路集、疏运得到了快速发展。由于集装箱运输减少装卸作业和环节、缩短运达时间、降低货损货差率的固有特点,包括公路运输在内的全程综合运输效率得到了很大程度的提高。目前我国公路集装箱运输的经济运距已达到400公里左右,2004年的公路集装箱运量已突破2000万标准箱。

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